1月15日消息,近日,中國航運(yùn)巨頭之一安通控股與中國領(lǐng)先的多式聯(lián)運(yùn)平臺“運(yùn)個貨”宣布達(dá)成深度戰(zhàn)略合作,運(yùn)個貨將根據(jù)安通內(nèi)外貿(mào)線路,為中小貨主提供門到門業(yè)務(wù)合作。安通也將為運(yùn)個貨直接提供輻射國內(nèi)外各地的海運(yùn)運(yùn)輸服務(wù),大幅提升物流運(yùn)輸時效和可控性,提高運(yùn)個貨平臺的客戶服務(wù)體驗,安通將攜手互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行更多的業(yè)務(wù)創(chuàng)新和嘗試,共同打造內(nèi)外貿(mào)海運(yùn)行業(yè)的新生態(tài)鏈。

安通控股總經(jīng)理王經(jīng)文表示:“運(yùn)個貨平臺是一個很創(chuàng)新的平臺,成立8個月就已經(jīng)在海運(yùn)行業(yè)中取到了不凡成績,這也證明了這個互聯(lián)網(wǎng)團(tuán)隊真的是非常牛,希望與運(yùn)個貨平臺的合作讓多式聯(lián)運(yùn)領(lǐng)域進(jìn)入革新的浪潮,大幅改善客戶的運(yùn)輸體驗,消除傳統(tǒng)運(yùn)營流程效率低下的頑疾,為產(chǎn)業(yè)發(fā)展創(chuàng)造更大價值。”

客戶體驗是第一要素,多式聯(lián)運(yùn)行業(yè)長期發(fā)展緩慢,除了地域等客觀因素之外,更多的就是客戶服務(wù)體驗欠佳所導(dǎo)致,其實多數(shù)貨主更希望能有高標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù),讓貨運(yùn)過程省心便捷而不僅是低價。因此,運(yùn)個貨不僅要繼續(xù)通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)手段提高整個交易效率,還將建立一套更規(guī)范的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),重新樹立多式聯(lián)運(yùn)的良好服務(wù)形象。

值得一提的是,運(yùn)個貨主營業(yè)務(wù)是中小貨主門到門一站式服務(wù),在線下單付款,系統(tǒng)自動完成端到端每個環(huán)節(jié)的任務(wù)派發(fā),利用完善的標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)體系,可實現(xiàn)貨主在運(yùn)輸過程中可視化服務(wù)體驗,有效縮短全程運(yùn)輸時間。其半年時間,坐擁數(shù)千家中小貨主,高效完成數(shù)萬標(biāo)箱運(yùn)輸,獲得客戶高度好評。在資本市場上也獲得了大多數(shù)投資機(jī)構(gòu)的青睞,僅半年時間已多次順利獲得真格基金、啟賦資本等一線投資機(jī)構(gòu)的融資。

此次雙方達(dá)成深度戰(zhàn)略合作,將圍繞以下方面展開:

更便捷的客戶體驗:通過雙方無縫對接,讓客戶下單過程更高效便捷,通過線上化流程的客戶,在運(yùn)個貨平臺上下的訂單都有明確需求,可線上完成艙位鎖定,保柜保艙,降低艙位取消率;

更高效的互聯(lián)網(wǎng)化協(xié)作方式:雙方將在整個服務(wù)過程嘗試更多環(huán)節(jié)的數(shù)字化嘗試,借助互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)減低人工介入、減少溝通成本、降低雙方企業(yè)運(yùn)營成本、提高競爭力;

更精準(zhǔn)的市場數(shù)據(jù)分析:運(yùn)個貨將分享安通物流市場數(shù)據(jù),為安通提供市場價格預(yù)判和分析能力,以便更好地做好市場規(guī)劃與決策;

四、更多的市場空間探索:未來雙方地合作空間將不斷擴(kuò)展,共同探索并涉及到外貿(mào)等更大地市場領(lǐng)域,以圖提高市場占有份額,加速全球市場布局。

未來,雙方將持續(xù)深入戰(zhàn)略合作,本著相同的價值觀與愿景,共同致力于推動中國多式聯(lián)運(yùn)行業(yè)的繁榮發(fā)展。

友情提示:運(yùn)個貨平臺已啟動“19年合伙人萬人計劃”,該計劃將助力業(yè)務(wù)員自主創(chuàng)業(yè),賺更多的錢,有興趣加入的業(yè)務(wù)員可前往運(yùn)個貨官網(wǎng)或關(guān)注公眾號了解詳情。

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