2019年1月4日，“2019慧保天下保險(xiǎn)大會(huì)—通往理性繁榮之路”在京召開。中國(guó)保險(xiǎn)資產(chǎn)管理業(yè)協(xié)會(huì)執(zhí)行副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)曹德云、慧保天下創(chuàng)始人胡瓊、中國(guó)人壽保險(xiǎn)(集團(tuán))副總裁尹兆君、太平洋人壽董事長(zhǎng)徐敬惠、新華保險(xiǎn)董事長(zhǎng)兼CEO萬(wàn)峰、車車科技創(chuàng)始人兼CEO張磊、小雨傘保險(xiǎn)董事長(zhǎng)徐澣等業(yè)內(nèi)專家學(xué)者圍繞保險(xiǎn)業(yè)面臨的機(jī)遇和挑戰(zhàn)、推動(dòng)保險(xiǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展等話題進(jìn)行深入交流研討。評(píng)駕科技創(chuàng)始人兼董事長(zhǎng)李獻(xiàn)坤受邀出席大會(huì)發(fā)表相關(guān)演講。

中國(guó)保險(xiǎn)資產(chǎn)管理業(yè)協(xié)會(huì)執(zhí)行副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)曹德云表示：“從監(jiān)管改革情況看，短期之內(nèi)監(jiān)管力度不斷加大，會(huì)對(duì)公司經(jīng)營(yíng)帶來(lái)一定的壓力;長(zhǎng)遠(yuǎn)看，監(jiān)管力度加大，會(huì)為行業(yè)發(fā)展創(chuàng)造更加公平、有序的良好環(huán)境。”

中國(guó)人壽保險(xiǎn)(集團(tuán))副總裁尹兆君表示：“新時(shí)代背景下，我國(guó)發(fā)展方式已從高速度轉(zhuǎn)變?yōu)楦哔|(zhì)量發(fā)展，保險(xiǎn)行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展，是適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)的必然選擇，是適應(yīng)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行規(guī)律的必然選擇，也是保險(xiǎn)行業(yè)責(zé)無(wú)旁貸的重大政治任務(wù)。這個(gè)過程不會(huì)一蹴而就，必然要經(jīng)過陣痛，必將成為整個(gè)行業(yè)實(shí)現(xiàn)新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換，加快形成高質(zhì)量發(fā)展，形成新動(dòng)力。”

太平洋人壽董事長(zhǎng)徐敬惠對(duì)未來(lái)壽險(xiǎn)發(fā)展做了預(yù)判，同時(shí)也提出了未來(lái)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的策略，讓產(chǎn)品回歸保障、服務(wù)創(chuàng)造價(jià)值、打造數(shù)字化生態(tài)圈。

慧保天下創(chuàng)始人胡瓊致辭表示：“2019慧保天下保險(xiǎn)大會(huì)”的意義是在當(dāng)前保險(xiǎn)業(yè)的十字路口，各企業(yè)的思考、認(rèn)知，就會(huì)決定這個(gè)行業(yè)的未來(lái)。同時(shí)引用了瑞典作家所說(shuō)：“我們守護(hù)什么，我們就成為什么。”表達(dá)希望此次大會(huì)成為助推保險(xiǎn)業(yè)健康發(fā)展力量的愿景。

評(píng)駕科技自創(chuàng)立以來(lái)一直秉持“數(shù)據(jù)創(chuàng)造價(jià)值，價(jià)值回歸社會(huì)”的核心價(jià)值觀。堅(jiān)信數(shù)據(jù)的力量，也始終堅(jiān)持著守護(hù)數(shù)據(jù)的責(zé)任，希望在保險(xiǎn)業(yè)發(fā)展的十字路口為行業(yè)發(fā)展提供參考價(jià)值，繼續(xù)為保險(xiǎn)事業(yè)貢獻(xiàn)自己的力量，承擔(dān)更多的企業(yè)和社會(huì)責(zé)任。

以下為發(fā)言實(shí)錄：

感謝慧保天下胡總和主持人，非常榮幸能站在這里和大家分享一些感想。評(píng)駕，顧名思義是評(píng)論駕駛行為，這是我當(dāng)時(shí)剛剛成立這家公司的想法。評(píng)駕科技是做汽車和保險(xiǎn)生態(tài)服務(wù)的數(shù)據(jù)服務(wù)商，所以我們定位為大數(shù)據(jù)公司和大數(shù)據(jù)賦能汽車和保險(xiǎn)生態(tài)的一家公司。簡(jiǎn)單說(shuō)我對(duì)評(píng)駕科技公司的定義，一個(gè)項(xiàng)鏈，我們就是里面的一根繩子，里面的行業(yè)巨頭特別多，無(wú)論是前幾大保險(xiǎn)公司還是車廠還是To C大量客戶，每家都是巨頭。所以，我們能把中間的環(huán)節(jié)，基于大數(shù)據(jù)賦能把服務(wù)切入進(jìn)去就是非常了不起的一件事情了。上次在烏鎮(zhèn)時(shí)我們就提出過一個(gè)話題“產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”。

評(píng)駕科技是個(gè)什么樣的公司?上海評(píng)駕科技有限公司旗下有幾家全資子公司，一是上海鑫河保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)有限公司，所以今天我上臺(tái)來(lái)和保險(xiǎn)也搭邊了，涉足保險(xiǎn);保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)公司為所有的合作伙伴提供你們需要的，不管是資質(zhì)、牌照的還是產(chǎn)品的，都是基于數(shù)據(jù)的服務(wù)支撐。

第二，我們有一家做汽車新技術(shù)和新零售的公司中安汽車，它更多服務(wù)于主機(jī)廠。

還有上海車嗨網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司，這家公司主要以運(yùn)營(yíng)為主。

評(píng)駕科技主要做用戶行為數(shù)據(jù)，我們?nèi)绾伟疡{駛行為和用戶行為做得很好，前面各位專家已經(jīng)講了很多。我們講的更多的是行為一側(cè)，我們做了幾個(gè)事情：

一是，核心建模能力，就是核心技術(shù);過去幾年大家對(duì)評(píng)駕科技不太了解的原因，是過去三年多時(shí)間里，我們一直在打磨技術(shù)，沒有推出更多的產(chǎn)品，把技術(shù)壁壘和行業(yè)技術(shù)打通，一直在這塊下了很大功夫。所以，過去三年多，我們?cè)谘邪l(fā)方面投了不到2億的費(fèi)用，同時(shí)把技術(shù)拿到行業(yè)分享，人保也在這兒，我們和人保作為聯(lián)合標(biāo)準(zhǔn)組組長(zhǎng)，在保險(xiǎn)行業(yè)建立車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)發(fā)布。當(dāng)然，這不止是我們兩家做的。把行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)建立起來(lái)之后，讓行業(yè)有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。這是我們?cè)诩夹g(shù)上做通了。

二是，技術(shù)產(chǎn)品化，做成標(biāo)準(zhǔn)化的平臺(tái)。今年4月份，我們會(huì)推出幾個(gè)服務(wù)：會(huì)把主機(jī)廠(車廠)、4S店(線下端)、用戶端ABC三端推出來(lái)，這個(gè)平臺(tái)未來(lái)所有的合作伙伴都可以使用，評(píng)駕科技不是做保險(xiǎn)流量或傭金流量的公司，中間所有的傭金和我們沒有關(guān)系，我們只是提供平臺(tái)服務(wù)而已。4月底，我們會(huì)推出4100多萬(wàn)車輛行為數(shù)據(jù)，開放行駛數(shù)據(jù)。2019年主要是針對(duì)保險(xiǎn)公司(不針對(duì)行業(yè))進(jìn)行查詢用戶風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)、開放平臺(tái)。

三是，服務(wù)更多的行業(yè)公司，無(wú)論UBI還是風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)，這套平臺(tái)也會(huì)開放給行業(yè)公司，提供給行業(yè)公司使用，也和數(shù)據(jù)沒有什么關(guān)系，我們提供算法模型和小平臺(tái)開放出來(lái)，這是評(píng)駕科技目前在2019年的規(guī)劃。

過去的一年，我們?cè)跀?shù)據(jù)、保險(xiǎn)、汽車運(yùn)營(yíng)服務(wù)上，主要在保險(xiǎn)公司和車廠之間嫁接了一個(gè)橋梁，我們希望未來(lái)把這個(gè)橋梁嫁接得更寬，在車聯(lián)網(wǎng)里形成產(chǎn)業(yè)鏈，讓整個(gè)產(chǎn)業(yè)有價(jià)值，我們?cè)谥虚g作為服務(wù)商才有價(jià)值。

謝謝大家!

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