每年的雙十一電商狂歡，不僅是對(duì)各大平臺(tái)、商品廠商運(yùn)營(yíng)能力的集中體現(xiàn)，更是對(duì)貨運(yùn)行業(yè)物流運(yùn)力的一次集中考驗(yàn)，對(duì)于農(nóng)村電商平臺(tái)匯通達(dá)來(lái)講也不例外。超10億的銷(xiāo)量，覆蓋交通物流、新能源、酒水、建材等持續(xù)不斷擴(kuò)大的自有平臺(tái)多品類(lèi)訂單，開(kāi)放接入的來(lái)自其他平臺(tái)的更多物流協(xié)同訂單，截止今日，2018年的雙十一運(yùn)力大考已正式宣告結(jié)束，匯通達(dá)農(nóng)村鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流渠道建設(shè)價(jià)值再次凸顯。

助力雙十一購(gòu)物狂歡，匯通達(dá)破解大件物流配送難題

對(duì)于匯通達(dá)今年雙十一的戰(zhàn)報(bào)中，有一個(gè)數(shù)據(jù)尤為值得一提，那就是商品品類(lèi)的大幅增加。根據(jù)數(shù)據(jù)，今年匯通達(dá)的雙十一，參與行業(yè)范圍大幅度增加，覆蓋交通物流、新能源、酒水及建材等行業(yè)，一舉打破了以往以家電為主的單一局面，而其中， TOP3銷(xiāo)售品類(lèi)依次為：3C數(shù)碼、酒水、農(nóng)資。這意味著，匯通達(dá)微物流項(xiàng)目在迎接承運(yùn)貨物品類(lèi)的不斷擴(kuò)大喜悅的同時(shí)，也要面臨大件物流需求增大的配送難題。

一個(gè)在物流貨運(yùn)行業(yè)眾所周知之的事實(shí)是，大件配送不僅難以保證貨品安全，還嚴(yán)重影響物流配送的時(shí)效性。應(yīng)該說(shuō)，一直以來(lái)，不僅僅是在農(nóng)村，即使在一些電商巨頭基礎(chǔ)設(shè)施投入相對(duì)薄弱的二三線城市，大件物流配送都是較大的挑戰(zhàn)。面對(duì)長(zhǎng)期存在的市場(chǎng)難題，匯通達(dá)又是如何應(yīng)對(duì)的呢?

“村鳥(niǎo)”項(xiàng)目成立于2018年5月，隸屬于五星控股集團(tuán)，最初孵化自匯通達(dá)2016年5月啟動(dòng)的“微物流”項(xiàng)目。而作為“5幫富農(nóng)”生態(tài)項(xiàng)目之一，匯通達(dá)微物流從立項(xiàng)之初就從農(nóng)村市場(chǎng)特點(diǎn)出發(fā)，通過(guò)對(duì)農(nóng)村閑散人力、車(chē)力、運(yùn)力的有效整合，形成了一套獨(dú)特的農(nóng)村流通體系。

早在匯通達(dá)的微物流階段，他們就把鎮(zhèn)級(jí)市場(chǎng)上經(jīng)營(yíng)主體例如：家電、農(nóng)機(jī)、建材、電動(dòng)車(chē)等“三高商品”品類(lèi)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)夫妻店通過(guò)系統(tǒng)平臺(tái)整合在一起，將這些現(xiàn)成的運(yùn)力資源(包括人的資源、車(chē)的資源)充分調(diào)動(dòng)起來(lái)，進(jìn)行高效的訂單調(diào)度和配送，通過(guò)對(duì)農(nóng)村鄉(xiāng)鎮(zhèn)高效優(yōu)質(zhì)的資源整合，之前農(nóng)村電商“進(jìn)戶(hù)難、成本高”的行業(yè)難題基本得以解決。

更為重要的是，匯通達(dá)微物流的信息化物流系統(tǒng)，不僅讓這些“有人、有車(chē)、有運(yùn)力”的夫妻店在閑時(shí)“有活干、有錢(qián)賺”，更讓他們?cè)谵r(nóng)村“最后一公里”中扮演起了“神經(jīng)末梢”的關(guān)鍵角色。通過(guò)對(duì)農(nóng)村市場(chǎng)的持續(xù)努力與深耕，匯通達(dá)“微物流”最終讓農(nóng)村最后一公里物流在“運(yùn)營(yíng)成本”、“運(yùn)營(yíng)效率”、“運(yùn)營(yíng)質(zhì)量”3個(gè)方面都有了質(zhì)的飛躍。

品類(lèi)擴(kuò)張帶動(dòng)日訂單量增速明顯，匯通達(dá)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)換擋殺入農(nóng)村電商深水區(qū)

品類(lèi)擴(kuò)張帶動(dòng)日訂單量的高速增長(zhǎng)，這意味著匯通達(dá)電商業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)的提速換擋已經(jīng)完成，匯通達(dá)正在進(jìn)一步走入農(nóng)村電商市場(chǎng)的深水區(qū)。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，脫胎于微物流的“村鳥(niǎo)”項(xiàng)目已經(jīng)實(shí)現(xiàn)安徽、山東兩省所有城市鄉(xiāng)鎮(zhèn)網(wǎng)絡(luò)全覆蓋，目前業(yè)務(wù)已在安徽、山東、湖北、江西、江蘇等多個(gè)省份運(yùn)作上線，且呈現(xiàn)高速增長(zhǎng)趨勢(shì)，業(yè)務(wù)范圍包括家電家居、快消品、食品、服裝等多個(gè)行業(yè)。在城市電商領(lǐng)域，品類(lèi)擴(kuò)張?jiān)缫淹瓿?，無(wú)論是京東還是天貓其品類(lèi)基本囊括了用戶(hù)生活所需的各個(gè)方面。然而，面對(duì)廣袤的農(nóng)村市場(chǎng)，受限于農(nóng)村物流的多重困難，如何讓農(nóng)村用戶(hù)像城市人群一樣享受到便捷高效的電商服務(wù)一直是一道難以跨越的行業(yè)難題。而現(xiàn)在，匯通達(dá)覆蓋范圍內(nèi)的農(nóng)村電商品類(lèi)正在向城市電商品類(lèi)靠近，在匯通達(dá)的整體驅(qū)動(dòng)與賦能下，其覆蓋區(qū)域的農(nóng)村電商市場(chǎng)正在趨于成熟，農(nóng)村電商與城市電商接軌，讓廣大農(nóng)村用戶(hù)享受城市電商般的便捷與服務(wù)已經(jīng)指日可待。

一直以來(lái)，物流貨運(yùn)都是農(nóng)產(chǎn)品反向上行與品牌化發(fā)展的最大限制，農(nóng)村“最后一公里”物流建設(shè)更大的意義在于對(duì)農(nóng)產(chǎn)品反向上行規(guī)?；c標(biāo)準(zhǔn)化的大力促進(jìn)。在這樣的大背景下，農(nóng)村物流能力的增強(qiáng)對(duì)農(nóng)產(chǎn)品上行將是極大利好。雙十一貨運(yùn)高峰運(yùn)力大考的圓滿完成，預(yù)示著匯通達(dá)及其供應(yīng)鏈已初步具備為農(nóng)產(chǎn)品提供全鏈路上行物流解決方案的能力，未來(lái)的優(yōu)質(zhì)品牌農(nóng)產(chǎn)品通過(guò)匯通達(dá)微物流高速流轉(zhuǎn),通過(guò)輻射全國(guó)干線成為可能。

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