11月7日至10日，2018國際新能源汽車評價大會暨中國新能源汽車大賽在三亞召開。大會由三亞市人民政府、海南省工業(yè)和信息化廳、海南省旅游和文化廣電體育廳、中國汽車技術研究中心有限公司共同主辦。小明出行創(chuàng)始人兼CEO田海玉受邀出席大會，并發(fā)表“海南特色化新能源汽車租賃商業(yè)模式”的主題演講。

田海玉現(xiàn)場分享了國內(nèi)及海南新能源汽車發(fā)展的大趨勢，并重點介紹了針對海南市場打造的特色化新能源出行品牌—海馬小明。

萬事俱備，共拉海南故事序幕

近年來，海南加強對生態(tài)的治理和優(yōu)化，大力發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)，成為國內(nèi)首個禁止燃油車的城市，并計劃于2030年全島實現(xiàn)新能源汽車覆蓋。小明出行是一家專注于新能源出行領域的運營商，自成立以來，深耕新能源汽車領域，致力于打造出行行業(yè)的新.行.態(tài)，已成為行業(yè)領跑的創(chuàng)新科技平臺。

海馬汽車作為發(fā)源于海南的本土汽車品牌，重視自身科技創(chuàng)新，大力投入發(fā)展新能源汽車，攜手小明出行成立了獨具海南特色的合資品牌公司——海馬小明，設計研發(fā)符合海南實際市場需求的產(chǎn)品和發(fā)展模式，助推海南綠島計劃建設。

　　(圖為：小明出行創(chuàng)始人兼CEO田海玉)

打造本地創(chuàng)新特色化，共建海南生態(tài)島

海南是國內(nèi)旅游發(fā)展大省，2017年，海南全年接待游客量達6745萬人次，接待入境游客112萬人次，其中在三亞過夜的游客1831萬，10天以上的候鳥游客人群，達300萬。租賃將成為未來海南的主要銷售模式，介于上述趨勢，海馬小明推出了具有針對性的特色化運營模式。

在運營模式上沿用了小明出行的創(chuàng)新商業(yè)模式，將共享汽車、新能源汽車銷售、充電樁運營、智慧停車等業(yè)務作為一個綜合體，打通整個出行環(huán)節(jié)，做好用戶出行各環(huán)節(jié)的服務和體驗，不單獨依靠某單一板塊盈利，轉(zhuǎn)而通過各環(huán)節(jié)間的相互轉(zhuǎn)化實現(xiàn)整體的盈利。

特色化三個字，包含的意義，除了需要改變傳統(tǒng)單一的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，怎樣結(jié)合海南城市特點，推出符合用戶需求的產(chǎn)品才是關鍵。在產(chǎn)品服務設計上，海馬小明秉持多元特色的原則，拆分共享汽車整體業(yè)務，細化出符合不同人群用車的多項小分類，針對政府、商務用車的長租業(yè)務;圍繞以候鳥游客等以日租旅游為主的短租業(yè)務;以租代購的靈活操作模式等。

而新能源銷售業(yè)務，打破傳統(tǒng)單一的服務買賣體系，通過車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)服務提升體驗，以充電樁運營、智慧停車作為售后服務保障服務，包括后期的回賣回租，優(yōu)化用戶購買新能源車每一環(huán)的體驗，從而促進二次甚至多次消費互動。

所有理念和環(huán)節(jié)的實踐，必須經(jīng)靠硬件實力的支撐。一方面，海馬新能源最新上線的E系列新能源車，E3,E5,E7對不同場景的用車需求進行了有效補充;另一方面，海馬小明擁有自主研發(fā)的運營平臺，能夠集人、車、樁、場、位于一體，兼容各種版本的平臺服務，為個性化服務提供高效支持。

在田海玉演講結(jié)束后，大會還進行了CEVE(中國新能源汽車大賽)頒獎典禮，海馬小明在評選中斬獲“新能源汽車商業(yè)模式評價共享出行引領獎”，小明出行COO江敏代表領獎，獲得此獎項，無疑是海馬小明給外界的一劑強心針，讓海馬小明的未來更加可期。

　　(圖中左2為：小明出行創(chuàng)始人兼COO江敏)

在后期的規(guī)劃中，海馬小明還將上線網(wǎng)約車、租車、停車、租車、金融充電、政府監(jiān)控于一體的平臺產(chǎn)品。逐步擴大自身在產(chǎn)品運營及科技端的優(yōu)勢，緩解海南交通壓力，帶動海南新能源汽車銷售，加速促進生態(tài)島規(guī)劃，成為海南城市發(fā)展的新名片。

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