隨著近年來汽車保有量與銷量的不斷增長，中國已成為了世界級的汽車大國，但支撐起中國萬億規(guī)模汽修市場服務(wù)的，卻仍是一家家“獨(dú)立作戰(zhàn)”的線下汽修門店。這樣的格局不僅讓消費(fèi)者難以得到價格透明、品質(zhì)有保障的服務(wù)，也讓汽修行業(yè)始終給人留下“土”、“low”等印象，限制了自身的規(guī)模化成長。日前，在京東“雙11”啟動發(fā)布會上，京東正式宣布了京東京車會上線的消息，首批經(jīng)過改造的200家汽車門店也亮相此次“雙11”，將全新的服務(wù)模式帶給了消費(fèi)者。這一消息一經(jīng)發(fā)布，即在業(yè)界引發(fā)了震動。對于亟待變革的汽修行業(yè)來說，京東京車會會讓這個行業(yè)變得更酷一些嗎?

其實(shí)，想要看清楚京東京車會如何讓汽修行業(yè)變得更酷，就先要明白傳統(tǒng)的汽修行業(yè)為何讓人感覺“土”。整體來看，汽修行業(yè)——尤其是“獨(dú)立作戰(zhàn)”的汽修廠，不受用戶歡迎的原因主要有三個：

首先，是信任度問題。當(dāng)下消費(fèi)者心里最有保障的維修、保養(yǎng)渠道仍然是4S店。產(chǎn)品價格不透明、質(zhì)量消費(fèi)者沒有鑒別能力、技術(shù)服務(wù)沒有標(biāo)準(zhǔn)、出了問題沒保障……這些都是消費(fèi)者不信任普通汽修廠的原因。對于非連鎖汽修廠來說，想要打消消費(fèi)者的顧慮是非常難的。

其次，則是供應(yīng)鏈問題。即便消費(fèi)者愿意去選擇去普通的汽修廠進(jìn)行養(yǎng)護(hù)服務(wù)，但國內(nèi)車型成千上萬，各類配件更是不計(jì)其數(shù)。顯然，任何一個規(guī)模的汽修廠，都不可能保存有所有車型的零配件，因此大多數(shù)汽修廠對非常規(guī)配件，都是等用戶確定好服務(wù)之后進(jìn)行訂購。這樣一來，不僅延長了維修時間，如果供應(yīng)鏈出現(xiàn)問題，還有可能影響用戶的正常用車。

再次則是客流問題。汽車維修、保養(yǎng)服務(wù)屬于低頻消費(fèi)，而汽修廠普遍又距離市區(qū)較遠(yuǎn)，因此獲客難始終是汽修行業(yè)面臨的一大問題。某些汽修廠會選擇用廣告的方式增加曝光度，但最終承擔(dān)廣告成本的仍然是消費(fèi)者;還有汽修廠會以低價吸引消費(fèi)者前來，在通過其他方式進(jìn)行加價或進(jìn)行低質(zhì)量服務(wù)——這甚至可能危及消費(fèi)者行車安全。從這個層面上說，獲客難的問題得不到解決，汽修行業(yè)的很多弊病也難以根除。

想要讓汽修行業(yè)變得更酷，那么就必須把這三大痛點(diǎn)解決掉。京東京車會的出現(xiàn)，即是針對這一目標(biāo)。京東京車會是基于京東自身的電商能力，以及在汽車后市場長期積累的優(yōu)勢資源，在原有“商品+服務(wù)”模式基礎(chǔ)上進(jìn)行的創(chuàng)新升級。“線上下單+線下服務(wù)”是京東京車會最主要的服務(wù)模式，消費(fèi)者可在京東線上下單購買汽車用品或服務(wù)，并根據(jù)自身需求選擇合適的門店提供線下服務(wù)，然后送貨到店或直接到店享受服務(wù)。

這一模式直接解決了傳統(tǒng)汽修行業(yè)供應(yīng)鏈和信任度上的難題。由于消費(fèi)者在購買產(chǎn)品和服務(wù)時可進(jìn)行線上比價，自然就不存在價格不透明的問題。而依托京東高效、完善的供應(yīng)鏈體系，汽修廠也可以及時獲得消費(fèi)者所需的配件。除此之外，京東京車會授權(quán)合作門店都經(jīng)過了京東極為嚴(yán)苛的篩選與考核，考核范圍涵蓋資質(zhì)、門店面積及施工工位、服務(wù)內(nèi)容等諸多方面。所有京東京車會門店將嚴(yán)格依照京東標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行線下服務(wù)，這保證了技術(shù)與服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一性，也保證了門店的服務(wù)質(zhì)量。這樣一來，有京東作為背書，消費(fèi)者自然更愿意選擇京東京車會的線下門店。

京東京車會線上線下一體化的運(yùn)營模式，也很好的解決了線下汽修店的獲客難題。在京東精確導(dǎo)流的支持下，消費(fèi)者可就近選擇最合適的門店進(jìn)行服務(wù)，而線下門店亦可以獲得更為穩(wěn)定的客源。

根據(jù)京東的規(guī)劃，改造線下門店只是京東京車會的第一步，未來京東京車會還將在門店數(shù)量和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)上持續(xù)提升。隨著京東京車會覆蓋區(qū)域和服務(wù)內(nèi)容的擴(kuò)張，相信以開拓者形象出現(xiàn)的京東京車會，不僅將會讓消費(fèi)者享受到更酷的汽修服務(wù)，也會讓汽修行業(yè)真正進(jìn)入線上線下一體的智慧化時代。

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