《易起鏖戰(zhàn)》易車大事件進(jìn)行至此已接近尾聲，我們分別對(duì)全新奧迪Q5L、全新寶馬X3和奔馳GLC三款熱門車的設(shè)計(jì)、實(shí)用、科技和性能等四個(gè)維度進(jìn)行了橫向點(diǎn)評(píng)。各戰(zhàn)隊(duì)成員用盡渾身解數(shù)為自己的“戰(zhàn)車”保駕護(hù)航，為大家呈現(xiàn)出精彩內(nèi)容。

說到易車發(fā)起的《易起鏖戰(zhàn)》大事件，不僅引發(fā)12位KOL和汽車圈的廣泛關(guān)注。熱鬧的比拼同樣被微博熱搜收錄，這是我們始料未及的，說明關(guān)注《易起鏖戰(zhàn)》和這三款車的用戶還是很多的。

同時(shí)，我們制作的“定制戰(zhàn)車”H5，也在微信朋友圈有很好的互動(dòng)。

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在設(shè)計(jì)維度的比拼中，李寅作為全新奧迪Q5L戰(zhàn)隊(duì)的隊(duì)長，全力為這款車打Call、主筆杜序和王汀則分別評(píng)價(jià)全新寶馬X3和奔馳GLC的設(shè)計(jì)維度。綜合來看，奔馳GLC由于推出時(shí)間較長，在年輕化方面與奧迪和寶馬無法相提并論，架子王汀也只能用優(yōu)雅來形容這款車了。

而全新奧迪Q5L和寶馬X3則有著各自的家族風(fēng)格，設(shè)計(jì)也足夠年輕時(shí)尚，設(shè)計(jì)層面可謂不相上下。而在與設(shè)計(jì)相關(guān)的配置層面，全新奧迪Q5L憑借豐富的車身科技拔得頭籌，奧迪的“科技”關(guān)鍵詞體現(xiàn)的淋漓盡致。

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在實(shí)用維度的比拼中，編輯主任張躍、資深編輯王天咨和丸子互不相讓，也是鏖戰(zhàn)項(xiàng)目至今為止最具樂趣的一場(chǎng)比拼。三人分別針對(duì)車內(nèi)乘員空間、儲(chǔ)物空間、行李廂實(shí)用性和車內(nèi)人性化便捷性等方面進(jìn)行了點(diǎn)評(píng)和互懟。

在這一環(huán)節(jié)，全新寶馬X3由于并未進(jìn)行加長工作，在車內(nèi)實(shí)用性和行李廂空間方面競(jìng)爭(zhēng)力略有不足，如果不調(diào)整后排座椅的角度，我們準(zhǔn)備的行李廂道具不能完美放入尾門內(nèi)。奔馳GLC在這一環(huán)節(jié)表現(xiàn)則優(yōu)于寶馬，而且車內(nèi)人性化方面也有不錯(cuò)表現(xiàn)。綜合來看，實(shí)用性層面依然是全新奧迪Q5L綜合能力更強(qiáng)。

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在科技維度的比拼中，可以說大咖云集，也是本次《易起鏖戰(zhàn)》大事件中非常有看點(diǎn)的一期。易車副總編輯李博和劉建東傾力加盟，為全新寶馬X3和全新奧迪Q5L站隊(duì)，主筆薛京城全力為奔馳GLC打Call，但由于產(chǎn)品力的科技配備的確不及另兩車，不得已敗下陣來。

而在全新奧迪Q5L和全新寶馬X3的科技比拼中，李博的看法是不相上下。而劉建東則認(rèn)為奧迪的科技感更勝一籌，原因是頭燈配置、全液晶儀表和音響等配備層面。主觀來看，幾位老師的說法都有一定道理。而客觀來看的話，劉建東所代表的全新奧迪Q5L又下一城。

《易起鏖戰(zhàn)》之王者爭(zhēng)鋒 豪華中型SUV科技對(duì)決

性能維度中，易車評(píng)測(cè)中心總經(jīng)理、職業(yè)試車手王威對(duì)三款車的加速剎車進(jìn)行了測(cè)試，全新奧迪Q5L憑借6.7秒的百公里加速成績，讓在場(chǎng)的人大吃一驚，這臺(tái)車的確很快。而在賽道內(nèi)的操控感方面，全新寶馬X3則不輸奧迪，奔馳GLC相對(duì)來說駕駛起來更舒適一些。

?在越野層面，三臺(tái)車均有不俗的表現(xiàn)，在我們?cè)O(shè)置的多個(gè)障礙項(xiàng)目里，三臺(tái)車都能夠完美的通過。不僅驗(yàn)證了不俗的通過性，這對(duì)車身剛性同樣是個(gè)考驗(yàn)。

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綜上，在本次的《易起鏖戰(zhàn)》易車大事件中，參與比拼的全新奧迪Q5L、全新寶馬X3和奔馳GLC均有著各自的家族風(fēng)格和特點(diǎn)。不過通過客觀的評(píng)價(jià)來看，全新奧迪Q5L的綜合能力更強(qiáng)，尤其體現(xiàn)在科技和實(shí)用性層面。當(dāng)然，全新寶馬X3也有不錯(cuò)的表現(xiàn)。奔馳則表現(xiàn)的更為優(yōu)雅和舒適。

三款車究竟怎么選，相信各位看官心里已經(jīng)有了答案。當(dāng)然，我們也希望您繼續(xù)關(guān)注易車，繼續(xù)關(guān)注《易起鏖戰(zhàn)》。

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