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    22年磨一“件”,德邦快遞只為做好民族品牌?

    二十多年來(lái),崔維星專(zhuān)注做一件事,所以也錯(cuò)過(guò)了很多的風(fēng)口,比如:金融、房地產(chǎn)等等,雖然錯(cuò)過(guò)了這些機(jī)會(huì),但命運(yùn)也給了崔維星很多。如今,德邦快遞已成為中國(guó)零擔(dān)快遞行業(yè)里的絕對(duì)標(biāo)桿和領(lǐng)頭企業(yè)。

    成立至今,德邦快遞始終秉承“以客戶(hù)為中心,以進(jìn)取者為本,以團(tuán)隊(duì)創(chuàng)高效,堅(jiān)持自我反思”的企業(yè)文化,貫徹“物暢其流,人盡其才”的使命,始終深耕大件市場(chǎng),可謂22年磨一“件”,開(kāi)創(chuàng)了中國(guó)大件快遞市場(chǎng)的新藍(lán)圖。

    9月1日,德邦快遞迎來(lái)了22周歲生日。借慶生之際,德邦快遞特別推出優(yōu)惠活動(dòng):大件快遞發(fā)德邦,“旺季不限收”,“9月發(fā)貨,全月優(yōu)惠8折”,為廣大商家和消費(fèi)者帶來(lái)一大波福利。

    22年磨一“件”,德邦快遞只為做好民族品牌?

    以客戶(hù)為中心 持之以恒的大件戰(zhàn)略

    眾所周知,德邦成立于1996年,致力于成為以客戶(hù)為中心,覆蓋快遞、快運(yùn)、整車(chē)、倉(cāng)儲(chǔ)與供應(yīng)鏈、跨境等多元業(yè)務(wù)的綜合性物流供應(yīng)商。2001年德邦物流進(jìn)入零擔(dān)市場(chǎng),憑借細(xì)致、規(guī)范的做法在這個(gè)行業(yè)里獨(dú)樹(shù)一幟,打破原本散、亂、差的市場(chǎng)現(xiàn)狀。不僅如此,始終堅(jiān)持“以客戶(hù)為中心”的企業(yè)文化,讓德邦一直深耕大件貨物的差異化服務(wù),如安裝加固,擦拭包裝,送貨上樓等。

    如今,伴隨著互聯(lián)網(wǎng)的飛速發(fā)展,電商平臺(tái)的崛起,對(duì)快遞行業(yè)提出了更多、更高的需求,尤其是大件快遞,迅速成為行業(yè)不可忽視的一個(gè)重要垂直領(lǐng)域。2013年,德邦開(kāi)始進(jìn)軍國(guó)內(nèi)快遞行業(yè)。2014年推出3.60特惠件,自此帶動(dòng)了整個(gè)行業(yè)開(kāi)始接收3至30kg的大件貨品。通過(guò)數(shù)年來(lái)對(duì)行業(yè)的深入摸索,德邦逐漸將自己物流方面的資產(chǎn)轉(zhuǎn)化為快遞業(yè)務(wù)的優(yōu)勢(shì),大件商品發(fā)德邦幾乎已成為商家和消費(fèi)者的共識(shí)。

    22年磨一“件”,德邦快遞只為做好民族品牌?

    今年7月,德邦物流正式更名為德邦快遞,確立以大件快遞為核心的發(fā)展戰(zhàn)略。更名后的德邦快遞隨即重磅推出首款大件產(chǎn)品——“大件快遞3—60 kg”,以德邦快遞現(xiàn)階段業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的運(yùn)營(yíng)水平為基礎(chǔ),在保障用戶(hù)體驗(yàn)的前提下挑戰(zhàn)最大公斤段。

    這款產(chǎn)品圍繞“上至40kg,100%免費(fèi)上樓”和“上至60kg,包接包送”兩大承諾,成為行業(yè)內(nèi)真正意義上同時(shí)覆蓋3kg至60kg,并且承諾”40kg大件,100%免費(fèi)上樓“的快遞產(chǎn)品,這是德邦快遞再一次將“以客戶(hù)為中心”的企業(yè)文化體現(xiàn)的淋漓盡致。

    22年磨一“件”,德邦快遞只為做好民族品牌?

    不僅如此,德邦快遞還始終緊隨市場(chǎng)及客戶(hù)需求而持續(xù)創(chuàng)新,率先將AR、人工智能、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等前沿技術(shù)引入一線(xiàn)應(yīng)用場(chǎng)景中,實(shí)現(xiàn)拍照即可自動(dòng)計(jì)算出貨物的體積、坐在電腦前就能完成遠(yuǎn)程貨物的調(diào)度、通過(guò)手機(jī)就能查看快遞員的實(shí)時(shí)動(dòng)向等數(shù)字化快遞服務(wù)功能。與此同時(shí),圍繞最新推出的“大件快遞3—60kg”產(chǎn)品,德邦快遞將從各個(gè)環(huán)節(jié)著手,積極構(gòu)建與大件配套的運(yùn)營(yíng)體系。

    22年磨一“件”,德邦快遞只為做好民族品牌?

    為此,德邦快遞每年還將投入35億元開(kāi)展研發(fā),建立智慧末端、智慧車(chē)隊(duì)以及智慧場(chǎng)站三大智能系統(tǒng),利用數(shù)字化雙胞胎技術(shù)進(jìn)行大件快遞的管理與調(diào)度,并基于大件基因、人才領(lǐng)先、設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)霧化、川流不息和安全六大支柱,實(shí)現(xiàn)“服務(wù)0距離”的最終目標(biāo)。而這些,都跟德邦快遞倡導(dǎo)的“以客戶(hù)為中心,以進(jìn)取者為本”的企業(yè)文化不謀而合。

    從產(chǎn)品到管理 貫徹企業(yè)文化才能更好激發(fā)動(dòng)力

    憑借多年在大件物流上的運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)、資源、人才和操盤(pán)能力,德邦快遞將其在B2B的戰(zhàn)略?xún)?yōu)勢(shì)延伸到B2C。2017 年,德邦快遞業(yè)務(wù)完成收入69.28億元,近三年復(fù)合增長(zhǎng)率97.58%。原因不僅是因?yàn)榈掳羁爝f選擇了一個(gè)好的方向,還有原有的干線(xiàn)車(chē)輛、網(wǎng)點(diǎn)等原有優(yōu)勢(shì)。而最為關(guān)鍵的是與“以團(tuán)隊(duì)創(chuàng)高效,堅(jiān)持自我反思”的企業(yè)文化密不可分的,是德邦快遞擁有一支年輕又極具執(zhí)行力的隊(duì)伍。

    22年磨一“件”,德邦快遞只為做好民族品牌?

    德邦快遞被業(yè)內(nèi)人士譽(yù)為物流行業(yè)里的黃埔軍校。從2005年開(kāi)始,就開(kāi)始在物流行業(yè)里率先啟動(dòng)校招,并為此設(shè)立了一套嚴(yán)格縝密的培訓(xùn)和選拔機(jī)制。截至目前,德邦快遞98.5%的管理干部均來(lái)自于內(nèi)部提拔,管理層的平均年齡只有27.5歲。韓永彥就是在2007年通過(guò)校招進(jìn)入德邦快遞的,歷經(jīng)10次輪崗,輾轉(zhuǎn)8個(gè)城市,從最基層的統(tǒng)計(jì)員一直做到了目前的高級(jí)副總裁兼輪值CEO。

    22年磨一“件”,德邦快遞只為做好民族品牌?

    這支年輕且高效的團(tuán)隊(duì)正是德邦快遞的底氣,它不僅使得管理水平在零擔(dān)行業(yè)里遙遙領(lǐng)先,即使是在快遞行業(yè)里,其管理水平也是領(lǐng)先絕大多數(shù)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。更重要的是,對(duì)于一場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)長(zhǎng)跑來(lái)說(shuō),這樣一支年輕的隊(duì)伍意味著更大的潛力,也意味著有更大的幾率能夠幫助公司在后半程里發(fā)力,反超對(duì)手。

    從2015年以來(lái),德邦快遞更是連續(xù)推出長(zhǎng)期激勵(lì)、考核變革、超額利潤(rùn)分享、職級(jí)薪酬體系改革等一系列舉措,打破大鍋飯和平均主義,不斷完善差異化的員工激勵(lì)體系。

    22年磨一“件”,德邦快遞只為做好民族品牌?

    22年磨一“件”,由此可見(jiàn),德邦快遞不僅將企業(yè)文化融匯到公司每一步的變革發(fā)展之中,更是依托豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn),賦能商家和消費(fèi)者。我們也堅(jiān)信,由此帶來(lái)的鮮明管理優(yōu)勢(shì)和差異化產(chǎn)品服務(wù),必將助力德邦快遞引領(lǐng)中國(guó)大件快遞行業(yè)“更上一層樓”!

    極客網(wǎng)企業(yè)會(huì)員

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    2018-09-06
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    二十多年來(lái),崔維星專(zhuān)注做一件事,所以也錯(cuò)過(guò)了很多的風(fēng)口,比如:金融、房地產(chǎn)等等,雖然錯(cuò)過(guò)了這些機(jī)會(huì),但命運(yùn)也給了崔維星很多。

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