8月28日下午，第四屆互聯(lián)網(wǎng)安全領(lǐng)袖峰會(huì)(簡(jiǎn)稱CSS2018)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)安全分論壇正式開幕。來(lái)自中國(guó)信息通信研究院安全所、中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)、中控科技集團(tuán)等相關(guān)部門及企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)和權(quán)威專家，共同圍繞“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)浪潮下的安全問(wèn)題”主題展開探討。騰訊安全副總裁方斌出席論壇并發(fā)表了題為《筑牢安全防線 新時(shí)期的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)安全探索》的演講。方斌表示，騰訊將堅(jiān)持開放、合作、共享，推動(dòng)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的戰(zhàn)略，以騰訊“安全大腦”為核心，持續(xù)在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)安全領(lǐng)域展開探索和實(shí)踐。

(騰訊安全副總裁 方斌)

以“安全大腦”為核心，構(gòu)建智慧安全體系閉環(huán)

當(dāng)前，我國(guó)已初步形成工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)體系，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用正由家電、服裝、機(jī)械等向飛機(jī)、石化、鋼鐵、橡膠、工業(yè)物流等更廣泛領(lǐng)域普及，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)迎來(lái)新機(jī)遇。方斌表示，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)中，連接器(網(wǎng)絡(luò))是基礎(chǔ)、云平臺(tái)是核心、安全體系是保障，而騰訊將充分發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，致力解決工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)中這三大核心問(wèn)題，推動(dòng)“互聯(lián)網(wǎng)”、“物聯(lián)網(wǎng)”、“智聯(lián)網(wǎng)”三張網(wǎng)的演進(jìn)。

而在這個(gè)過(guò)程中，騰訊將持續(xù)發(fā)揮“安全大腦”基于大數(shù)據(jù)與AI進(jìn)行威脅感知、風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)的優(yōu)勢(shì)，向工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)和行業(yè)輸出騰訊在安全領(lǐng)域的技術(shù)、能力。

據(jù)方斌介紹，騰訊“安全大腦”融合AI、大數(shù)據(jù)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)等新興技術(shù)，整合騰訊安全聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室和眾多安全專家，結(jié)合騰訊近20年安全經(jīng)驗(yàn)積累，對(duì)海量安全數(shù)據(jù)進(jìn)行收集、分析、處理，從而提供安全態(tài)勢(shì)感知、溯源分析、風(fēng)險(xiǎn)趨勢(shì)預(yù)測(cè)、智能化輔助決策、安全協(xié)同處置等智慧安全能力，是騰訊著力打造智慧安全的核心引擎。

(騰訊“安全大腦”運(yùn)作原理)

而借助“安全大腦”的安全能力，協(xié)同生態(tài)，騰訊實(shí)現(xiàn)了為客戶輸出覆蓋云管端各個(gè)環(huán)節(jié)的產(chǎn)品和解決方案，以及從被動(dòng)威脅應(yīng)對(duì)，到主動(dòng)態(tài)勢(shì)感知和風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)的“智慧安全”體系來(lái)助力行業(yè)客戶解決各類信息安全問(wèn)題。

構(gòu)建數(shù)字化安全助手，共同推動(dòng)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)安全新生態(tài)

在方斌看來(lái)，隨著工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)在中國(guó)的加速落地，越來(lái)越多的工業(yè)企業(yè)需要認(rèn)識(shí)到網(wǎng)絡(luò)安全威脅對(duì)于企業(yè)和行業(yè)造成傷害正在日趨加劇。他分別列舉了臺(tái)積電和Level One汽車廠商的事件，前者因?yàn)閷?duì)漏洞忽視，導(dǎo)致WannaCry侵入，直接影響超過(guò)17億元營(yíng)收;而后者因數(shù)據(jù)泄露，導(dǎo)致汽車制造產(chǎn)業(yè)上下游100多家公司數(shù)據(jù)暴露。

而教訓(xùn)背后，更凸顯出企業(yè)重視安全的價(jià)值。騰訊在與寶馬汽車合作過(guò)程中，幫助寶馬汽車發(fā)現(xiàn)了14個(gè)漏洞，影響多個(gè)系列車型。而在此之前，騰訊還曾連續(xù)兩年向特斯拉提交了關(guān)于Model X系統(tǒng)安全漏洞，其中包括著名的“無(wú)物理接觸環(huán)境下可遠(yuǎn)程操控汽車”安全漏洞。

針對(duì)目前工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)安全現(xiàn)狀，方斌指出，互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)、設(shè)備等供應(yīng)鏈已是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)安全的薄弱環(huán)節(jié)，企業(yè)除了提升自身風(fēng)險(xiǎn)管理能力，面向包括供應(yīng)鏈等在內(nèi)的全流程、全業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管理能力也迫在眉睫。而騰訊智慧安全將會(huì)以安全大數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，融合業(yè)務(wù)態(tài)勢(shì)，借助人工智能技術(shù)構(gòu)建風(fēng)險(xiǎn)量化模型和安全指數(shù)，形成數(shù)字化安全助手，能夠幫助制造企業(yè)全面提升風(fēng)險(xiǎn)管理、輔助決策的水平，提前洞察可能存在的風(fēng)險(xiǎn)趨勢(shì)，主動(dòng)應(yīng)對(duì)未知的安全風(fēng)險(xiǎn)。

同時(shí)，方斌也表示，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)安全仍是一個(gè)相對(duì)全新的安全領(lǐng)域，具備高度復(fù)雜性和前沿性，單一企業(yè)難以提供全鏈路、全流程、全天候的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)安全能力，開放、共享、合作，已經(jīng)成為網(wǎng)絡(luò)安全空間新形勢(shì)下的共識(shí)。未來(lái)，騰訊將繼續(xù)發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)、開放安全能力、聯(lián)動(dòng)行業(yè)力量，全面提升工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)安全防護(hù)水平，共建工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)安全新生態(tài)。

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