美國當(dāng)?shù)貢r間8月10日，微貸網(wǎng)向美國證券交易委員會(SEC)提交了 IPO 招股書，申請在紐約證券交易所(NYSE)掛牌上市，股票代碼為“WEI”。

公開資料顯示，微貸網(wǎng)作為國內(nèi)“互聯(lián)網(wǎng)+汽車金融”的先行者，打造了車貸垂直市場的標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展模式。通過七年安全運(yùn)營，微貸網(wǎng)已建立自身數(shù)據(jù)庫，并以此為基礎(chǔ)，開發(fā)車貸領(lǐng)域的智能決策森林風(fēng)控體系。

微貸網(wǎng)在2014年完成浙商創(chuàng)投的A輪融資，于2015年獲得漢鼎宇佑的B輪融資、2016年獲嘉御基金領(lǐng)投的C輪融資。其中，漢鼎宇佑目前持有微貸網(wǎng)15.2%的股份，是其二股東。

漢鼎宇佑背后的掌舵者正是王麒誠。前不久，王麒誠投資的極光在美國納斯納克上市。如今，微貸網(wǎng)也提交了IPO申請，擬在紐交所上市，王麒誠投資的企業(yè)正不斷登陸資本市場。

作為80后創(chuàng)業(yè)傳奇，王麒誠在投資領(lǐng)域做的風(fēng)生水起，他投資的項目幾乎沒有失手的時候，大多經(jīng)受了市場和時間的檢驗。據(jù)不完全統(tǒng)計，王麒誠參與投資孵化的企業(yè)近百個，投資金額超過10億元，合計退出比例接近25%，10億元估值項目達(dá)到13%。有消息稱，在未來24個月內(nèi)，以IPO形式退出的項目將超10家，可IPO退出的股權(quán)值逾200億。

顯然，王麒誠在如何選擇投資標(biāo)的這方面，有自己的一套標(biāo)準(zhǔn)。他認(rèn)為，投資首先要有自己獨(dú)立的判斷，要去看行業(yè)、看跑道是否符合未來趨勢，能否解決社會的痛點;其次要看人，要看這個企業(yè)的創(chuàng)始人或者實際控制人有沒有資源和野心;最后，要看自己能不能幫這個企業(yè)建立“護(hù)城河”，或者幫它把“護(hù)城河”壘高，真真實實地幫助創(chuàng)業(yè)者對接資源，“不干預(yù)，給支持”，才能實現(xiàn)雙贏。

關(guān)于如何持續(xù)不斷地孵化出更多的獨(dú)角獸企業(yè)，王麒誠也有自己的經(jīng)驗——就是要持續(xù)尋找自己的核心競爭力。王麒誠把它解讀為“賦能”的能力，賦能不是賦予業(yè)務(wù)，而是賦予企業(yè)核心競爭力。

在王麒誠看來，當(dāng)你手上的牌越來越多，去幫助別人其實就是在加速反饋自己。所以他不斷通過投資，為更多的企業(yè)賦能。據(jù)了解，他投資孵化了眾多獨(dú)角獸企業(yè)，涉及金融、智慧醫(yī)療、大數(shù)據(jù)、新能源汽車等領(lǐng)域，如微貸網(wǎng)、漢鼎好醫(yī)友、極光、Fisker等，均在行業(yè)內(nèi)有不俗的實力地位。微貸網(wǎng)作為國內(nèi)“互聯(lián)網(wǎng)+汽車金融”的先行者，近年來業(yè)績進(jìn)展較快，利潤穩(wěn)步上升。漢鼎好醫(yī)友作為中美跨境醫(yī)療領(lǐng)航者，最新估值也已突破30億美金。

王麒誠堅信，授人以魚不如授人以漁。他借助自身強(qiáng)大的資源整合能力和商業(yè)運(yùn)作能力，幫助這些賦能的企業(yè)打造自己的“護(hù)城河”，為它們注入更多資源和能量，通過陪跑型的投資助其進(jìn)入發(fā)展快車道。

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