便利店還是不是風口?這大概是最近一周來消費行業(yè)最熱鬧的話題。北京鄰家便利店因股東資金賬戶被凍結(jié)(涉案P2P金融)被迫停業(yè)，近年來一直保持20%年增速的便利店行業(yè)似乎就要被輿論拉下神壇。不過，如果我們跳出當下的小視野，換個角度看這個問題，還有這樣一組數(shù)據(jù)：

7月31日，無界零售即時消費平臺京東到家宣布，截至7月底，其線上合作便利店門店總數(shù)突破10000家。除了將三大日系便利店巨頭全家、羅森、7-11全部囊括其中外，京東到家還與全時、良友、Today、舞東風、美宜佳、友客等50多個全國連鎖和區(qū)域連鎖品牌達成深度合作。今年上半年，京東到家便利店業(yè)態(tài)整體單量增幅達到80%。

和很多在風口時追風口、遇到挫折就見風使舵的人不同，京東到家并不是因為便利店是風口才和他們合作?！肝覀兒捅憷甑暮献?，最早開始于2015年，當時就囊括了像美宜佳、重慶711這樣的行業(yè)龍頭?！咕〇|到家負責人對《運聯(lián)傳媒》表示。

事實上，便利店與其說是風口，不如說一直是「全民公敵」。因為它離消費者近，場景高頻，具有天然的截流用戶的功能，讓人無比羨慕嫉妒恨。這么多年了，無論是物流圈還是零售圈，都奈何它不得。

2012年開始電商增速遠超線下行業(yè)，零售業(yè)三大主力業(yè)態(tài)之一的百貨一度被電商打到了負增長，便利店巋然不動。

在物流圈，順豐速運很早就發(fā)現(xiàn)，他們的快遞員天天見到用戶，卻仍舊對用戶知之甚少，而便利店卻有著所謂星巴克一樣的熟客文化空間。那些也是順豐用戶的人每天早晨排隊去便利店吃早餐的情景，讓順豐羨慕不已。要知道主動上門與被動接包裹，所產(chǎn)生的心理反應(yīng)完全不同?？爝f依賴用戶，用戶卻依賴便利店。

所以，順豐速運總裁王衛(wèi)較早認識到了便利店的價值，順豐才會不惜代價推「嘿客」，但時機不好，只是屢敗屢戰(zhàn)。

當然還有京東，作為國內(nèi)最大的自主B2C電商平臺，京東希望自己的觸角是從倉到門直達用戶，而且可以環(huán)繞用戶一天的高頻消費場景。但是便利店這樣的線下業(yè)態(tài)有其獨特價值，便利店的便利性和高頻性不僅僅和位置有關(guān)，也和品類結(jié)構(gòu)有關(guān)。京東本質(zhì)上也是零售+物流，京東是業(yè)內(nèi)第一個和便利店開始大規(guī)模合作的電商巨頭，這一合作也遠遠早于馬云提出新零售的時間。

時至今日，京東到家上已經(jīng)集齊了國內(nèi)50余家便利店品牌，既包括日系三大品牌，也包括了國內(nèi)各地龍頭。作為一家無界零售即時消費平臺的公司，京東到家和這10000家便利店聯(lián)手究竟意味著什么，這會對城市即時配送領(lǐng)域產(chǎn)生什么影響?日前京東到家就這些問題接受了《運聯(lián)傳媒》獨家采訪。

拿下三大日系 五個月門店合作總數(shù)翻番

京東2015年推動與便利店的合作時，加入的主要是一些區(qū)域品牌，合作的品牌數(shù)量地域范圍都不大。那時O2O的熱潮正在由熱轉(zhuǎn)冷的過程中;另一方面，移動互聯(lián)網(wǎng)還沒有像今天這樣發(fā)達。對于這項業(yè)務(wù)，京東也是小試牛刀。

客觀地說，便利店大發(fā)展，也就是在這兩年。據(jù)中國連鎖經(jīng)營協(xié)會發(fā)布的《2018中國便利店發(fā)展報告》顯示，2017年中國便利店行業(yè)門店數(shù)量突破10萬家，行業(yè)增速達23%。從這個數(shù)據(jù)來看，僅僅以門店數(shù)而言，京東到家已將全國10%的連鎖便利店搬到了自己的App上。

京東到家+便利店的爆發(fā)之年其實是去年，2017年也是行業(yè)劇烈變化的一年。今年2月28日，京東到家宣布與全家便利店達成合作，后者在北京、上海、深圳、成都等城市的212家核心地段門店已經(jīng)入駐京東到家。

而在與全家便利店合作前，7-11、羅森等國際便利店巨頭的近1000家核心地段門店已經(jīng)入駐京東到家，這一時點也有標志意義，意味著三大日系便利店全部與京東到家達成合作。

同時，整個京東到家平臺上目前入駐的便利店總數(shù)則接近4000家。

在國內(nèi)便利店市場，日系三大便利店具有很強的標桿意義。在自身品牌足夠強勢的情況下，便利店還需要和其他電商平臺合作嗎?

中國全家便利店回復《運聯(lián)傳媒》表示，線上平臺跑腿業(yè)務(wù)對于線下便利店門店資源而言有一種很好的補充，順應(yīng)時下「懶人經(jīng)濟」的熱潮，有效延展消費場景、填補消費時段、滿足不同消費需求，有助于便利店更好完善消費者體驗。這對于全家便利店一心要打造的「打通線上線下終極便利生態(tài)圈，打造智能便利店模式」，有重要的意義。

從京東到家的訂單分布看，便利店接入線上平臺帶來的好處有兩個：一是增加和消費者的觸點，二是擴大了閑時特別是夜間的銷售。

一般認為便利店是覆蓋周邊500米，但隨著門店的密度增加和競爭激烈，有的門店覆蓋甚至只有100米。但是京東到家可以幫助便利店延伸到兩公里范圍來獲客。

第二個明顯特點是，晚間訂單特別是晚9點到第二天早上8點時段，便利店訂單量比較大。這個時間段也是其他業(yè)態(tài)歇業(yè)的時間，但是在北上廣一線城市，24小時便利店已經(jīng)普遍存在。數(shù)據(jù)顯示，一線城市基本上夜間8點鐘過后到凌晨的定單會占到一天定單的40%左右。夜間最暢銷的品類是酒水飲料，其次是藥品，這里面包括計生用品。

這說明，接入京東到家，便利店不僅降低了24小時門店夜間時段的運營成本，也增加了快消品類的庫存周轉(zhuǎn)。

京東到家方面則對《運聯(lián)傳媒》表示，像全家這樣的日系便利店一旦決定和你合作，其合作的深度就是空前的。對于線下門店和電商配送平臺的合作，其中的難點在于系統(tǒng)的打通，「全家是為了做整個線上的第三方平臺的業(yè)務(wù)，他專門去做了一套自己的中臺系統(tǒng)，管理所有的包括京東到家、美團這樣平臺的整個業(yè)務(wù)，像這樣專門開發(fā)了一套中臺系統(tǒng)去對接的，大部分國內(nèi)的便利店品牌都沒有做到這一點?！?/p>

事實上，這也和外資便利店對于線上線下一體化的趨勢理解有關(guān)。在全家便利店內(nèi)部，他們對于用戶的消費場景做了非常細致的分類，外賣、外送、自提、到店，這四種形態(tài)各不相同，全家有不同解決方案。

日系三大便利店由于信息系統(tǒng)相對完善，從中獲益不少。重慶711今年2月曾經(jīng)對媒體表示，作為較早上線的品牌，在京東到家一系列的賦能幫助下，該店當時的日均訂單量超過了剛?cè)腭v時的30倍。如果拿近期數(shù)據(jù)對比一月份可以看到，半年時間羅森中國整個業(yè)務(wù)量6月份比1月份增長了23倍，全家中國是增長了15倍，當然兩家基數(shù)不同。

事實上，三大日系便利店齊聚京東到家，確實對整個便利店行業(yè)有示范作用。僅僅5個月后，京東到家上便利店的合作總數(shù)就突破了1萬家。

便利店+的本質(zhì)：店倉一體

近一年來，30分鐘配送生活圈概念崛起，越來越多的線下零售業(yè)態(tài)宣布自己可以半小時到門(還有宣布29分鐘到門的)，一些大賣場則選擇了一小時達。忽略這種時效差異，可以說，商家配送到門成為大勢所趨，這也使得城市配送的需求出現(xiàn)井噴。不久前我們也報道了美團推出的閃購業(yè)務(wù)(閱讀請點擊)。

這項業(yè)務(wù)的崛起，和城市生活節(jié)奏越來越快、上班的年輕白領(lǐng)更需要合理分配自己的時間有關(guān)，同時也和移動互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)達有關(guān)。在PC電商時代，標準場景是用戶坐在家里打開電腦下單，這甚至還不如打電話叫快遞方便，因為走在路上也可以打電話。

但移動互聯(lián)網(wǎng)普及以后，一個白領(lǐng)完全可以在下班的路上同時通過APP下單，這樣他無需為了等待訂單到達專門耗費時間在家里坐著，本質(zhì)上讓生活變得更高效。

由此可見，京東到家推出和便利店的合作，這項合作已經(jīng)不會再走回頭路，未來只會有越來越多的便利店加入到這一場景中?？梢灶A見，伴隨著京東到家今年下半年的大規(guī)模開城計劃，以及向三四線城市逐漸下沉，在其線上的便利店門店將以幾何倍數(shù)增長。

那么，這一萬家便利店相對于京東到家究竟意味著什么?筆者認為，可以理解為雙方合作共建的大前置倉，或者用現(xiàn)在流行的話說，這是有人值守的云倉。

前面說過，便利店天生具有便利性和高頻性，很多人認為這是便利店的位置決定的，這是比較膚淺的理解。正因此，近年來前置倉的概念大熱，電商們紛紛開始建前置倉，沃爾瑪山姆也開始建設(shè)前置倉。普遍流行的觀點是，前置倉沒有人工成本，選址門檻低，因此成本更低。但事實上，筆者從業(yè)內(nèi)人士了解到，目前已經(jīng)出現(xiàn)的很多前置倉，運營維護成本遠遠高出想象，虧損驚人。

筆者要強調(diào)的是，便利店的便利不僅和位置有關(guān)，還和品類結(jié)構(gòu)有關(guān)。京東到家方面也表示，雖然大賣場和便利店都有接入到京東到家平臺，從訂單結(jié)構(gòu)來看，便利店最大的銷售品類是自制的鮮食，占比會超過40%，包括丸子、便當、面條等等。

其次是一些酒水飲料跟一些酸奶，這三個品類就占了接近80%。而超市最大的品類是來自于生鮮，圍繞下廚做飯的一些需求，買菜、肉、水果、米、面條等家庭一日三餐的儲備。京東到家認為，超市外送和便利店外送的品類是完全可以互補。

其實，對于超市和便利店的差異性，一位便利店行業(yè)大佬概括的很精準，「便利店做的是廚房不開火的生意?！?/p>

而且，由于便利店自身存在很強大的到店客流和消費習慣，對于電商平臺，實際上便利店獲客是邊際效應(yīng)遞減的，這是前置倉所無法比擬的。而且，便利店由于空間小，SKU數(shù)目有限，商品陳列在外，訂單也是小額低客單價，揀貨非常便捷，在店內(nèi)操作的時效遠遠低于其他場景。

當然，相對于大賣場和專門的前置倉，便利店作為「倉」的弱點也有一條，那就是庫存深度比較淺，反映在系統(tǒng)上和體驗下，就是比較容易缺貨。因此，如何解決缺貨的問題，也是便利店+京東到家的關(guān)鍵。

對于，京東到家也做了充分的準備，除了對配送運力做了安排，還需要在庫存方面對系統(tǒng)進行深度的對接。另一方面，一家門店對接電商平臺越久，線上的訂單會趨于穩(wěn)定，門店完全可以做銷售預測，通過預測對訂貨量有一些把控。通常說來，成熟門店的訂單穩(wěn)定性好于新開門店，一線城市品牌好于其他地區(qū)。越是與京東到家磨合比較久的門店，缺貨率越低。

京東到家的后手：B2B+無人零售

京東到家與便利店的合作能夠大面積多品牌跨區(qū)域的展開，和京東到家的平臺能力逐漸增強有關(guān)。這一過程會讓雙方都加深了對自己所服務(wù)客群的了解。

比如，由于線上下單，自然也會有顧客評價系統(tǒng)。過去，便利店是不知道自己消費者對自己服務(wù)的滿意度的，或者說不能量化的感知，只能根據(jù)銷售的變化去推測，但是銷售的變化也可能是商品原因，不全部是服務(wù)因素。

現(xiàn)在根據(jù)線上平臺的用戶反饋，便利店和京東到家可以一起看到結(jié)果，進行分析，如果有差評，哪些是來自門店的原因，是缺貨還是服務(wù)?哪些是來自配送環(huán)節(jié)?

對于京東到家而言，便利店商品的配送有一定特殊性，很多是鮮食配送，但也不同于外賣。鮮食可以分為熱食和冷食。前者用京東到家自己的保溫箱就沒有任何問題。

特殊的是冷食，主要是顧客買的一些酸奶、冰淇凌等。目前京東到家有兩個辦法來保證配送。第一，配送員的保溫箱本身有隔離區(qū)，用隔熱板隔離開冷食熱食，一趟配。另一種方法是要求商家在錄入冰品的訂單時，在系統(tǒng)里面這個冰品會默認打標有冰袋，然后要求門店進行加冰袋的動作。「冰袋的數(shù)量會依據(jù)你訂購的冰品的數(shù)量會不一樣，而且配送員會去驗核門店有沒有放置冰袋?！咕〇|到家負責人說。

另一方面，由于京東力推無界零售，而且劉強東也反復強調(diào)科技對于京東的重要性，京東到家面對眾多的便利店品牌，也在潛移默化為便利店植入更多的科技元素。一方面是幫助門店提高智能化水平，包括自助收銀提高門店忙時收銀效率、基于手機掃碼的京東購技術(shù)、刷臉購物的技術(shù)等等。另一方面是可以給商戶開通京東的整個用戶畫像，提供一套比較好的管理工具，幫助他們更好的洞察自己的客戶。

除此之外， 京東到家總部的運營團隊和區(qū)域的運營團隊，也會幫助便利店做一些市場營銷活動，包括羅森在重慶的周年慶活動，711在每年的7月11號7.1折的活動等等。

值得注意的是，手握上萬家便利店資源的京東到家，已經(jīng)吸引了快消品巨頭的注意，包括聯(lián)合利華、瑪氏、可口可樂、伊利、蒙牛等品牌，也都開始在京東到家上做相應(yīng)的資源投放。

這樣意味著，京東到家除了作為一個無界零售即時消費平臺，未來還存在一些其他裂變的可能。一個是作為門店的技術(shù)解決方案提供商，還有一種可能，就是和大KA品牌深度合作，在B2B分銷領(lǐng)域做文章。

京東到家會不會成為即時配送領(lǐng)域的滴滴?當初滴滴艱難的殺入出行市場領(lǐng)域時，誰也沒有想到他會給行業(yè)帶來今天這般的影響。當然兩個行業(yè)差異很大，京東到家的出現(xiàn)，本質(zhì)上對便利店行業(yè)是一種社會再分工，實際上也要求便利店行業(yè)更加注重商品方面的能力，加大自有商品開發(fā)，而服務(wù)用戶的事情，可能京東到家會承擔更多。

如今便利店行業(yè)正在裂變的前夜，京東到家是否有機會如滴滴一般，讓便利店的觸角伸得更遠?從而將自己的無界零售，埋得更深?

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