8月3日,就在A股、港股市場低迷之際,恒大健康成為港股市場關注焦點,走勢持續(xù)逆勢上行,盤中股價漲逾15%。截止3日下午4時時,恒大健康股價為12.30港元,總市值達1052億港元創(chuàng)新高。據了解,恒大股價在6月末持續(xù)翻倍飛漲,與6月股價相比翻了近3倍。
恒大健康股價在一個月之內持續(xù)走高,甚至出現(xiàn)逆勢上漲的盤面,與其今年年初投資的電動車公司FF有直接關系。在消息面上,近期FF 91持續(xù)爆出利好消息,如第一臺白車身下線、量產車進入整車組裝等消息。FF創(chuàng)始人兼全球CEO賈躍亭也表示,目前已經提前完成了階段性任務。FF方面則表示,將按計劃在12月向客戶交付汽車。這些消息提振投了資人對恒大布局的信心,進而刺激了恒大健康股價的上行。
不僅如此,自3月傳出許家印戰(zhàn)略入股FF消息傳出后,恒大健康股價的持續(xù)暴漲,該公司為許家印夫婦貢獻了近450億。
對于許家印(或者說恒大)耗費巨資投資備受爭議的賈躍亭的FF91,市場有諸多質疑之聲。不過,從目前投資者和股價的表現(xiàn)來看,這些觀點顯然沒有任何依據。許家印投資FF是看到了目前中國新能源汽車市場的發(fā)展前景以及FF在技術領域的領先優(yōu)勢,這些能夠為恒大多元化戰(zhàn)略布局提供技術上的幫助。
一方面,作為全球最大的汽車市場,從2009年開始我國便陸續(xù)推出一系列新能源汽車扶持政策。其中,《中國制造2025》中明確指出,支持電動汽車發(fā)展,掌握汽車低碳化、信息化、智能化核心技術,推動新能源汽車同國際先進水平接軌。2018年政府工作報告中,也明確提及了推動新能源汽車、新材料等產業(yè)發(fā)展的內容。這一系列政策的發(fā)布,明確指出了國內新能源汽車產業(yè)發(fā)展的方向。
此外,有數據顯示,2017年國內新能源汽車產銷均接近80萬輛,分別達到79.4萬輛和77.7萬輛,同比分別增長53.8%和53.3%。2018年1-5月,中國新能源汽車產銷均完成32.8萬輛,比上年同期分別增長122.9%和141.6%。由此可見,新能源汽車的發(fā)展前景可觀,未來可期。
另一方面,根據公開的資料顯示,目前FF已在中美兩地提交申請專利數接近1500件,獲得專利超過380件。如大負載電力輸出技術及T型逆變器率先獲得美國專利,自主研發(fā)的充電設備效率達200千瓦/小時。有分析人士認為,許家印投資FF除了是為了恒大后續(xù)的多元發(fā)展布局之外,最大貢獻就是為中國新能源汽車行業(yè)引進了美國的高端技術。
所以,如此看來許家印投資的并非是眼前,而是投資的未來,他看準了FF的未來發(fā)展前景,并通過自己在積極推進未來,這也凸顯了這位地產大佬的遠見。
討論: 許家印與孫宏斌的投資格局之不同
東邊日出,西邊雨,這邊賈躍亭的FF還未上市就為許家印貢獻了450億財富值,而在國內,實際控制了樂視網的融創(chuàng)卻不斷傳出壞消息,在本周,樂視網市值險些跌破百億大關,并有媒體猜測是否會存在被退市的風險,2018年1月23日樂視網線上投資者說明會上,孫宏斌的態(tài)度也極其消極,表示了,“我會盡力(將新樂視做好),希望不留遺憾。但如果仍然沒有辦法,那也只能遺憾了。人生有很多遺憾。”
事實上,樂視網也曾為融創(chuàng)帶來股市上的繁榮,在2016年年底至2017年年初,投資樂視網的消息傳出后曾一度令融創(chuàng)股市大漲,但自賈躍亭被出走樂視網后,融創(chuàng)成為樂視網實際控制人后,樂視網就再也沒有給投資人更多驚喜。
許家印投資前的FF也在經歷資金鏈斷裂危機,原計劃2017年破土動工的工廠也被迫延緩,汽車量產計劃一度中止,甚至遭遇核心高管竊取商業(yè)機密、破壞融資進程等風波,窘境并不亞于樂視網。但為何同樣陷入危機、同樣得到資本馳援為何在發(fā)展上卻大有不同?
首先,管理權分配理念不同。在孫許的投資布局中,賈躍亭最終在樂視的管理權爭奪中出局,一干業(yè)務主管也相繼離開樂視,樂視網的最后管理大權被融創(chuàng)財務大臣劉淑青獲得,從這些人事變動中就不難看到樂視網業(yè)務敗退的根源——傳統(tǒng)地產管理班子管理互聯(lián)網業(yè)務,在中國幾乎沒有一個成功案例。而恒大健康投資賈躍亭后也是選擇了AB股權制,賈躍亭對管理運營擁有高度的話語權,保障FF能夠按照既定路線前進,這也是我們看到同樣是資金注入,F(xiàn)F能夠快速恢復進入量產的原因。
其次,雙方經營理念不同。在投資樂視之處,孫宏斌曾在一次溝通會上表示:賈躍亭最大的毛病就是愛惜羽毛,一點都不愿意失去。其背后真意是孫宏斌主張的:出賣資產變現(xiàn)。在資金鏈危機之初,處置不良資產自救或許會是一個不錯的選擇,但長遠來看,真正能夠救企業(yè)的是業(yè)務盤活與發(fā)展,但這一點在樂視網一年多的自救中卻少之又少,唯獨賈躍亭的FF有重大發(fā)展時才會拉動樂視網的股價逆市上漲,盡管FF與樂視網沒有任何關系,但足以見得投資者對樂視網以及相關企業(yè)業(yè)務增長的期許與渴望。
但恒大健康投資FF后,投資者看到的是一個一個合理有序的業(yè)務發(fā)展進度,業(yè)務規(guī)模不縮反而擴大,F(xiàn)F中國業(yè)務正式落地廣州南沙,F(xiàn)F 91正式進入整車組裝階段,這種帶有可持續(xù)發(fā)展前景的動態(tài)遠比短線利益更令投資者放心信任。
最后,看人不同。在融創(chuàng)眼里,賈躍亭之于樂視更像一個毒瘤,必須切割;但在許家印眼里,賈躍亭團隊卻是FF業(yè)務復興的關鍵和靈魂,尤其是賈躍亭對互聯(lián)網、汽車產業(yè)的戰(zhàn)略眼光和把握。前者或許更多的是考慮到股市輿論上的短期波動,卻沒有考慮到賈躍亭對樂視網業(yè)務的實際操盤能力,或許只有他能把樂視業(yè)務重新帶回正軌。許家印則忽略了輿論對賈躍亭的一時偏見,而是選擇信任賈躍亭對FF的領導價值和能力。
回顧樂視的發(fā)展,曾經的樂視網(視頻業(yè)務)、樂視影業(yè)、樂視電視、樂視金融等等都曾在各自領域擁有自己一大片天地,都有顛覆行業(yè)的可能。雖然遇到了危機,但是新東家如果能夠盡心盡力,目光長遠一些,目前的樂視在上述這些業(yè)務上依然會是幾千億的盤子,也不至于走到今天這一步。
因此,許家印投資FF的價值已經開始凸顯,并且得到了股價的回報。目前FF正在全力以赴的為量產做準備。如果年底FF能夠如期交付量產車FF91,或許恒大健康甚至是恒大都會有更大的收獲。
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