近年來，隨著消費水平的提高，人們對于時尚以及生活的品味都在不斷增強，大多數(shù)人已不再滿足于普通樣式的家具，開始“種草”國外的一些中高端家具。國內(nèi)進口家具館遍地開花的同時，海淘、代購的熱潮也隨之而起。然而，需求旺盛的進口家具市場卻因為運輸距離長、收貨周期長等，頻頻爆出各種問題，如貨不對板，或運輸過程中家具破損、消費者不得不陷入漫長的售后維權等。如何避免這些問題?

近期就有一種讓進口家具不再“水土不服”的創(chuàng)新模式吸引了記者的注意——互聯(lián)網(wǎng)家居分享直購平臺“我在家”，通過專業(yè)的配送服務和首創(chuàng)的“電商平臺+生活家”模式不僅解決了進口家具的送貨安裝問題，而且價格只需要進口家居館同品質(zhì)產(chǎn)品的一半甚至三分之一。目前，這種模式受到眾多新中產(chǎn)追捧，正在多個城市流行起來。

(“我在家”App進口家具商品頁面)

家具的海上之路“險象迭生”？標準化+專業(yè)化配送讓消費者安心

當下，人們對于進口家具的需求與購買力不斷增長，相對于國產(chǎn)產(chǎn)品，越來越多的消費者將目光投向進口家具，開始通過代購、海淘、網(wǎng)購等各種途徑購買。然而進口家具的“海上之路”卻并不平坦。

家居行業(yè)人士透露，通過這些方式購買的家具，通常是以拼集裝箱的方式運輸。不僅容易與其他物件產(chǎn)生磕碰，而且需要多次轉(zhuǎn)運，風險極大。“暴力分揀”現(xiàn)象并不只發(fā)生在快遞行業(yè)。據(jù)了解，網(wǎng)購的進口家具很大程度上也有同樣的風險，因為要與其他家具拼箱運輸，不得不停留多個地方，歷經(jīng)數(shù)次卸貨、搬運，產(chǎn)生的損害可想而知。

相比而言，“我在家”平臺擁有專業(yè)的運輸團隊和安裝師傅負責安全護送家具“到家”，讓整個流程更專業(yè)化、標準化。

據(jù)介紹，“我在家”平臺在進口家具運輸中采用多層包裝和保護，從里層的珍珠泡沫棉包裹，中間層的護邊條和護角，到外層的加厚硬度紙箱。而到達國內(nèi)后，“我在家”通過在重點城市自建的倉儲系統(tǒng)，實現(xiàn)“最后一公里”的物流配送，創(chuàng)造性地以“門對門”的送貨方式，保證進口家具從國外到國內(nèi)、再從倉庫運輸?shù)郊业臒o縫銜接，將風險降到最低。

家居分享直購模式，讓進口家具不再天價

做工精細、充滿設計感的中高端進口家具，在大眾心目中已經(jīng)成為“高檔家具”的代名詞，卻也代表著“價格昂貴”。

家居行業(yè)專家指出，在國外，品牌代理商的加價率一般在2倍左右，而等家具漂洋過海到達中國后，國內(nèi)經(jīng)銷商的加價率就提高到了5到10倍，其中的價格差顯而易見。這里所說的加價率和關稅并不是同個概念，它不由企業(yè)所定，而是直接由國內(nèi)的經(jīng)銷商決定，這也是為什么同個品牌在不同賣場價格不同的原因。

除此之外，進口家具店面的租金、人工費用、物流、市場推廣等在無形中為家具加價，導致最后產(chǎn)品的價格虛高。

正是為了解決既往進口家具購買中價格高昂的痛點，“我在家”通過直購模式把相同品質(zhì)的中高端家具價格降到傳統(tǒng)門店的一半。據(jù)了解，“我在家”與意大利、美國等多個國家的一線的家具工廠合作進行直銷，在海外市場搭建完善的供應鏈，摒棄中間商等環(huán)節(jié)，節(jié)省了包括門店租金、人員酬勞等在內(nèi)的高額附加成本，讓消費者不再為家具以外的成本買單。

(“生活家”展示頁面)

與此同時，為了讓每個人可以購買到“所見即所得”的高品質(zhì)家具，不再擔心網(wǎng)購的家具存在P圖過度、質(zhì)量不佳的問題等。“我在家”通過首創(chuàng)的體驗模式，將平臺上購買過家具的老客戶發(fā)展成為“生活家”，而新用戶可以通過App預約“生活家”的時間，并前往“生活家”的家中，實地體驗平臺的家具，親自感受家具的安全性、舒適度等細節(jié)。徹底打消消費者購買進口家具的最后一絲顧慮。一旦訂單完成，被體驗過的“生活家”還能獲得一定比例的補貼。

調(diào)查顯示，購買進口家具時，中國消費者更看重效率、安全、價格和品質(zhì)。而“我在家”的獨特模式為用戶提供了線下實景體驗機會的同時，也保證了進口家具的統(tǒng)一配送安裝，精準解決了既往行業(yè)內(nèi)的購買痛點，大幅提升了用戶的購物體驗。業(yè)內(nèi)人士表示，“我在家”這種創(chuàng)新平臺的進一步崛起，使得產(chǎn)業(yè)鏈上的商家以及終端的消費者均能獲益，未來很有可能成為帶動市場規(guī)模與行業(yè)發(fā)展的新增長點。

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