7月23日，業(yè)內(nèi)權(quán)威數(shù)據(jù)機(jī)構(gòu)艾瑞咨詢(xún)(iResearch)發(fā)布《2018年中國(guó)二手車(chē)電子商務(wù)行業(yè)研究報(bào)告》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“報(bào)告”)，報(bào)告梳理了二手車(chē)行業(yè)如今的發(fā)展規(guī)律，二手車(chē)電商行業(yè)處于爆發(fā)前夜的穩(wěn)定期，商業(yè)模式及競(jìng)爭(zhēng)格局逐漸明朗，交易量快速增長(zhǎng)的行業(yè)現(xiàn)狀。同時(shí)指出，車(chē)置寶是C2B拍賣(mài)模式領(lǐng)跑者，致力改造二手車(chē)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈，為消費(fèi)者提供高效、專(zhuān)業(yè)賣(mài)車(chē)服務(wù)。另外，基于大數(shù)據(jù)+AI技術(shù)壁壘，車(chē)置寶提升了二手車(chē)交易效率及轉(zhuǎn)化率，也提升了自身的成本控制及持續(xù)造血能力。

報(bào)告稱(chēng)，近些年二手車(chē)市場(chǎng)潛力大，消費(fèi)市場(chǎng)關(guān)注度高，二手車(chē)電商迎來(lái)發(fā)展契機(jī)。2017年中國(guó)二手車(chē)交易量達(dá)1240.1萬(wàn)輛，同比2016年增長(zhǎng)速度高達(dá)19.3%;艾瑞咨詢(xún)預(yù)計(jì)，2022年二手車(chē)交易量接近2960.6萬(wàn)輛，二手車(chē)行業(yè)將是藍(lán)海市場(chǎng);隨著國(guó)家層面、資本層面及消費(fèi)市場(chǎng)的重視及關(guān)注，同時(shí)消費(fèi)者線(xiàn)上獲取二手車(chē)交易信息習(xí)慣正逐步養(yǎng)成，二手車(chē)電商行業(yè)正迎來(lái)發(fā)展機(jī)遇。

二手車(chē)電商行業(yè)處于爆發(fā)期 行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局逐漸明朗

報(bào)告指出，經(jīng)歷了早期的快速發(fā)展及增長(zhǎng)探索期，當(dāng)前二手車(chē)行業(yè)進(jìn)入相對(duì)穩(wěn)定發(fā)展時(shí)期，行業(yè)商業(yè)模式越來(lái)越清晰，競(jìng)爭(zhēng)格局更加明朗。作為全球第二大汽車(chē)保有市場(chǎng)，2017年我國(guó)汽車(chē)保有量達(dá)2.17億輛，汽車(chē)保有量的持續(xù)穩(wěn)定增長(zhǎng)，隨著居民收入水平的提升、汽車(chē)消費(fèi)的普及、車(chē)齡的增長(zhǎng)以及消費(fèi)升級(jí)的浪潮下，消費(fèi)者置換、增購(gòu)汽車(chē)需求提升明顯，二手車(chē)交易市場(chǎng)活躍度明顯提升。

艾瑞數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)汽車(chē)電商用戶(hù)數(shù)量整體保持增長(zhǎng)趨勢(shì)，2017年年底汽車(chē)電商用戶(hù)接近1200萬(wàn)。相比于歐美發(fā)達(dá)國(guó)家市場(chǎng)，中國(guó)二手車(chē)行業(yè)整體發(fā)展史相對(duì)短暫，二手車(chē)電商行業(yè)發(fā)展歷程也較為有限。

但伴隨著行業(yè)整體二手車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)，二手車(chē)電商當(dāng)前處在看似穩(wěn)定的階段將逐步被打破，二手車(chē)電商行業(yè)在不斷調(diào)整與嘗試新的的業(yè)務(wù)模式中逐漸摸索出符合自身發(fā)展的模式，在此模式之下，二手車(chē)電商終將迎來(lái)更快速、更高效的發(fā)展階段。

報(bào)告認(rèn)為，主流電商平臺(tái)逐漸意識(shí)到商業(yè)模式可持續(xù)性的重要性、行業(yè)環(huán)節(jié)協(xié)作的價(jià)值。平臺(tái)亟需開(kāi)展提高營(yíng)收及盈利的新戰(zhàn)場(chǎng);資本是行業(yè)發(fā)展的雙刃劍，資本早期助力行業(yè)快速發(fā)展，而其逐利性決定其對(duì)項(xiàng)目回報(bào)率的關(guān)注。

車(chē)置寶是C2B模式領(lǐng)跑者 占領(lǐng)主要市場(chǎng)份額

報(bào)告認(rèn)為，車(chē)置寶是C2B拍賣(mài)模式領(lǐng)跑者，致力改造二手車(chē)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈，為消費(fèi)者提供高效、專(zhuān)業(yè)賣(mài)車(chē)服務(wù)。

作為國(guó)內(nèi)二手車(chē)C2B拍賣(mài)模式的領(lǐng)跑者，截至2018年7月，車(chē)置寶擁有超過(guò)100座車(chē)源城市，實(shí)現(xiàn)對(duì)全國(guó)主要車(chē)源城市(汽車(chē)保有量超200萬(wàn)輛)覆蓋;車(chē)置寶通過(guò)線(xiàn)上線(xiàn)下結(jié)合的信息及銷(xiāo)售渠道，將個(gè)人車(chē)源直接賣(mài)給終端零售商，減少車(chē)輛流通路徑、提升行業(yè)效率，不斷改造行業(yè)車(chē)源供應(yīng)鏈的供應(yīng)、流通效率?？绲赜蚪灰妆壤?0%，遠(yuǎn)超行業(yè)整體21%的跨地域流通平均比例。

跨區(qū)域交易不僅讓車(chē)主能夠?qū)崿F(xiàn)異地賣(mài)高價(jià)，也能使平臺(tái)的成交均價(jià)高于行業(yè)，同時(shí)可以幫助平臺(tái)的成交效率得到大幅提升，因此跨區(qū)域交易是C2B平臺(tái)的根本競(jìng)爭(zhēng)力。

實(shí)際上，車(chē)置寶已經(jīng)具備完整的線(xiàn)下基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和覆蓋全國(guó)的城市規(guī)模，擁有自300多座城市的10萬(wàn)多名二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商，覆蓋占比達(dá)到75%，2018年C端車(chē)源城市將突破200座，得益于網(wǎng)絡(luò)化的基礎(chǔ)設(shè)施和跨區(qū)域交易的服務(wù)壁壘，必然使車(chē)置寶的跨區(qū)域交易能夠良好承接線(xiàn)下流量并轉(zhuǎn)化，擁有行業(yè)內(nèi)最高的成交化率。另外，車(chē)置寶已經(jīng)牢牢占據(jù)二手車(chē)C2B市場(chǎng)交易的主要份額，大幅領(lǐng)先同模式第二名，至今也是整個(gè)行業(yè)中唯一盈利的二手車(chē)電商。

此前，車(chē)置寶創(chuàng)始人兼CEO黃樂(lè)在D輪融資發(fā)布中也曾表示，2018年主要鞏固全國(guó)線(xiàn)下服務(wù)中心的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及戰(zhàn)略擴(kuò)張，推動(dòng)數(shù)字化金融及物流業(yè)務(wù)全面發(fā)展，2018年實(shí)現(xiàn)交易量及收入較同比增長(zhǎng)400%，同時(shí)人效翻倍增長(zhǎng)，繼續(xù)保持全面盈利。

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