近日，極光大數(shù)據(jù)發(fā)布2018年5月專車市場研究報告，根據(jù)報告顯示，截至2018年5月底，網約車app市場滲透率為16.9%，用戶規(guī)模為1.85億;滴滴出行在用戶中知名度最高，神州專車、首汽約車位列二三位。

值得注意的是，滴滴出行目前正在加大專車投入，而神州專車在滲透率、MAU、DAU穩(wěn)居第二。網約車頭部平臺已經開始顯露，而未來服務將成為出行產品的核心競爭力。

頭部平臺顯露 服務成為核心競爭力

根據(jù)目前的市場情況來看，國內共享出行市場主要分共享單車和共享汽車，在共享汽車出行中，根據(jù)服務類型又可分為包括分時租賃在內的汽車租賃和網約車。

其中，主流網約車平臺運營模式多采用B2C與C2C相結合方式，神州專車和首汽約車以自營的B2C模式為主，并吸引私家車加盟，易到和滴滴出行以私家車C2C模式為主，并配有少量自營車隊。

滴滴出行、易到為綜合性平臺，除專車外還包括其他類型訂單，而神州專車、首汽約車則主要以中高端專車市場為主

目前各平臺的專車產品中，除了立即用車、預約用車、包車、接送機等服務外，還提供多種定制化服務，以優(yōu)化乘客體驗，提升競爭力

報告認為，自2016年下半年，網約車新政出臺以后，部分企業(yè)悄然退場，資本的力量也逐漸推動行業(yè)整合，市場頭部平臺已經顯露。

而網約車市場也從初期的“拼補貼”轉向“拼服務”階段。隨著市場的完善和出行消費升級，用戶要求平臺提供更加優(yōu)質的服務，服務質量成為核心競爭力。

極光大數(shù)據(jù)顯示，截至2018年5月最后一周，網約車app整體滲透率為16.9%，用戶規(guī)模達到1.85億;2017年8月以來，網約車市場增長趨于穩(wěn)定

擁有快車、專車、順風車等多種出行業(yè)務的滴滴出行app滲透率數(shù)據(jù)優(yōu)勢明顯，截至2018年5月31日，其app市場滲透率為13.82%，而神州專車在滲透率、MAU、DAU三個指數(shù)方面均穩(wěn)居第二。而在專車用戶滿意度方面，用戶對神州專車滿意度最高，首汽約車位居第二，而滴滴出行用戶滿意度較低。

平臺混戰(zhàn) 專車業(yè)務成為核心競爭點

隨著用戶對于平臺服務要求的提升，越來越多的網約車平臺開始進軍專車領域，提供更加優(yōu)質的出行服務。

而作為網約車頭部平臺的滴滴出行雖然在滲漏率、品牌認知度等方面占有優(yōu)勢，但仍面臨著較大的競爭壓力。

報告認為，在快車領域，頭部市場仍然存在潛在新進入者的威脅，2017年2月，美團打車開始試點南京網約車市場，今年年初與滴滴在上海展開的一場聲勢浩大的補貼大戰(zhàn)，強勁的新晉行業(yè)生力軍也對滴滴形成了競爭壓力。

在網約車領域，滴滴出行的滲透率最高，客戶認知度第一，但在服務質量、用車安全、推薦意愿等方面，面臨著強勁的競爭對手。

根據(jù)極光大數(shù)據(jù)調查發(fā)現(xiàn)，神州專車用戶對此平臺的凈推薦值為34.5%，相比其他平臺專車用戶，此平臺專車用戶向親友同事推薦此平臺的意愿最強。同時，在受用戶關注的用車安全方面，神州專車用戶滿意度最高。

同時，所有的網約車平臺都面臨著政策壓力，專業(yè)化、規(guī)范化成為了未來的發(fā)展趨勢。

而在消費不斷升級，消費者對出行體驗要求的提高，促使滴滴加快布局專車業(yè)務。近日，滴滴官方宣布，“滴滴專車”正式改名為“禮橙專車”，除滴滴主APP入口外，禮橙專車還會開發(fā)獨立APP。

而此次升級，與順風車和快車服務大眾市場不同，滴滴專車定位于中高端群體，主打中高端商務用車服務市場。車輛和司機均來自合法有資質的汽車租賃公司和司機勞務公司，經過層層嚴格篩選，審核培訓。每輛專車都是價位在20萬元以上的中高檔汽車，司機師傅統(tǒng)一著裝、全程標準化商務禮儀服務，上下車主動開關車門、提行李，車內還備有免費充電器、飲品、干濕紙巾、雨傘等。

“禮橙專車”是滴滴在專車業(yè)務的最新布局，也代表著其業(yè)務向高端、優(yōu)質服務發(fā)展。值得注意的是，雖然滴滴占據(jù)了網約車近九成的市場份額，但在高端專車市場其面臨的競爭要激烈得多，包括首汽約車、神州專車、曹操專車等一眾以專車為主營業(yè)務線的玩家，其樹立的高端品牌形象在細分人群中已有一定影響力，尤其是當用戶對安全、服務等有強烈感知時，更容易選擇其他品牌出行。

各平臺正在發(fā)力更為合規(guī)話的專車產品，未來市場逐漸規(guī)范化之后，專業(yè)化、人性化的專車產品競爭將成為贏得客戶認可度的核心。網約車下半場將進入到以品質、服務和創(chuàng)新取勝的階段。專車業(yè)務已經成為每個平臺的必爭之地。

生成海報

免責聲明：本網站內容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責。本網站對有關資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網站中的網頁或鏈接內容可能涉嫌侵犯其知識產權或存在不實內容時，應及時向本網站提出書面權利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權屬證明及詳細侵權或不實情況證明。本網站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關文章源頭核實，溝通刪除相關內容或斷開相關鏈接。