全球知名半導(dǎo)體制造商ROHM(總部位于日本京都)面向ADAS(高級駕駛輔助系統(tǒng))的傳感器、攝像頭及雷達等要求小型化、節(jié)能化和高可靠性的汽車安全駕駛輔助模塊，開發(fā)出車載二次*1降壓DC/DC轉(zhuǎn)換器*2“BD9S系列”(BD9S400MUF-C、BD9S300MUF-C、BD9S200MUF-C、BD9S100NUX-C、BD9S000NUX-C)。

近年來，隨著汽車的事故防止對策和自動駕駛技術(shù)的普及，對安全性能的要求越來越高。與此同時，不僅傳感器和攝像頭模塊的搭載量越來越多，所搭載的其他各種部件數(shù)量和功耗也日益增加。而另一方面，為了減輕汽車重量并提高汽車設(shè)計的靈活性，對模塊小型化的需求日益高漲。

為這些部件供電的電源IC中，相比LDO，效率高且可大電流供電的DC/DC轉(zhuǎn)換器不斷被采用，而且需要便于實現(xiàn)小型、節(jié)省空間、擴充系列產(chǎn)品以及削減外置部件數(shù)量。

ROHM針對這些對電源IC特性的需求，利用垂直統(tǒng)合型生產(chǎn)體制和多年來積累的設(shè)計、制造技術(shù)優(yōu)勢，開發(fā)出實現(xiàn)業(yè)界頂級性能、且有助于提升安全性這一未來發(fā)展趨勢的電源IC。

“BD9S系列”是小型高效的車載電源IC，具備可提高系統(tǒng)安全性的功能。具有用來提高系統(tǒng)安全性的輸出電壓監(jiān)測功能和啟動時的上升時間調(diào)整(時序控制)功能，通過靈活地與各種微控制器和系統(tǒng)共享信息，來幫助系統(tǒng)進一步提高可靠性。

另外，在小型化和節(jié)省空間方面，擁有2mm見方和3mm見方(業(yè)界最小級別)豐富產(chǎn)品陣容，可支持高達4.0A的輸出電流。在高效率工作方面，實現(xiàn)業(yè)界頂級(輸入電壓3.6V、輸出電壓1.8V時為90%)的功率轉(zhuǎn)換效率。而且，利用頻率固定的電流模式控制進行2.2MHz高頻工作，不會干擾AM廣播頻段，且可實現(xiàn)外圍元器件的小型化。這些特點還非常有助于安全駕駛輔助模塊進一步實現(xiàn)小型化與節(jié)能化。

本系列產(chǎn)品已于2018年5月份開始以月產(chǎn)50萬個的規(guī)模投入量產(chǎn)(樣品價格300日元/個：不含稅)。前期工序的生產(chǎn)基地為ROHM Hamamatsu Co.,Ltd.(日本濱松市)，后期工序的生產(chǎn)基地為ROHM Electronics Philippines, Inc.(菲律賓)。

未來ROHM將繼續(xù)開發(fā)有助于進一步節(jié)能和提高系統(tǒng)可靠性的產(chǎn)品，不斷為汽車行業(yè)的發(fā)展貢獻力量。

該產(chǎn)品將于7月19~21日在中國國際展覽中心(老館)舉行的“2018第九屆北京國際智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)展覽會”上進行展示(羅姆展臺號：2號館T213)。

<特點詳情>

1．具有輸出電壓監(jiān)測功能和時序控制功能，助力系統(tǒng)實現(xiàn)更高可靠性

搭載輸出電壓監(jiān)測功能(Power Good功能),可與系統(tǒng)共享自身是否正常運轉(zhuǎn)的信息;搭載時序控制功能，通過靈活調(diào)整啟動時的上升時間，可擴展電源IC并可實現(xiàn)系統(tǒng)的穩(wěn)定工作。通過與各種系統(tǒng)靈活地共享信息，非常有助于進一步提高系統(tǒng)的可靠性。

2．實現(xiàn)業(yè)界頂級的小型化與高效化

在要求小型、節(jié)省空間、高效工作的車載二次降壓DC/DC轉(zhuǎn)換器領(lǐng)域，實現(xiàn)僅2mm見方(業(yè)界最小級別)的體積;在高效率工作方面，與同等性能產(chǎn)品相比，功率轉(zhuǎn)換效率達到業(yè)界頂級水平(輸入電壓3.6V、輸出電壓1.8V時為90%)。

另外，反饋回路控制方式采用沒有頻率波動的電流模式，始終保持2.2MHz開關(guān)工作，不僅可實現(xiàn)外圍元器件的小型化，而且還不會干擾到AM廣播頻段(1.84MHz Max.)。這些基本性能的出色表現(xiàn)，非常有助于實現(xiàn)更小、更節(jié)能的安全駕駛輔助模塊。

3．產(chǎn)品陣容豐富，支持高達4.0A的輸出電流

產(chǎn)品陣容豐富，雖然是超小型產(chǎn)品，卻可支持0.6A～4.0A的更寬輸出電流范圍，便于進行系統(tǒng)緊急變更或模塊優(yōu)化等。

**BD9S110NUX-C和BD9S111NUX-C正在開發(fā)中。

<應(yīng)用示例>

◇ADAS的傳感器、攝像頭、雷達

◇行車記錄儀

等汽車中要求小型、高效、高可靠性的應(yīng)用

<術(shù)語解說>

*1)二次(Secondary)

在電源IC中，從電池等電源的角度來看，負責第1級轉(zhuǎn)換的稱為“一次(Primary)”，負責之后的第2級轉(zhuǎn)換的稱為“二次(Secondary)”。

*2) DC/DC轉(zhuǎn)換器、LDO (Low Drop Out　Regulator / 低飽和穩(wěn)壓器)

都屬于電源IC的一種，具有將直流(DC)電壓轉(zhuǎn)換為直流電壓的功能。

DC/DC轉(zhuǎn)換器也稱為“開關(guān)穩(wěn)壓器”，通過開關(guān)來生成輸出電壓。一般功率轉(zhuǎn)換效率較優(yōu)異，主要有用來降低電壓的“降壓型”和用來提升電壓的“升壓型”兩種類型。

LDO屬于“線性穩(wěn)壓器”類別里的電源IC，通過電阻分壓來生成輸出電壓。與DC/DC轉(zhuǎn)換器等開關(guān)穩(wěn)壓器相比，僅能夠降壓，但具有電路結(jié)構(gòu)簡單、噪聲低等特點。

生成海報

免責聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時，應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。