中國二手車市場不僅僅活在電視、電梯、視頻、手機(jī)里面，也悄悄的成就了一塊巨大的蛋糕。而5月底赴美上市的優(yōu)信二手車，首次將中國二手車市場的真實(shí)面貌展現(xiàn)在了投資者面前，這是一個(gè)年復(fù)合增長率近20%，5年后達(dá)到3000萬輛的巨大市場。

艾瑞數(shù)據(jù)顯示，中國二手車交易規(guī)模在未來5年仍能達(dá)到年復(fù)合19%的增長速度，預(yù)計(jì)到2022年將增長到2960萬輛;用戶培育逐漸完成，44%的用戶有意向在網(wǎng)上購買二手車;二手車消費(fèi)信貸的發(fā)展也為市場擴(kuò)容提供有力支撐，預(yù)計(jì)將從2017年的720億元人民幣，增至2022年的4730億元，年均增長將達(dá)45.6%;對(duì)比國外市場，2017年美國每千人汽車保有量為845輛，我國僅為133輛。

如此規(guī)模之下，二手車電商們跑馬圈地、加速擴(kuò)張，競爭日趨白熱化亦不難理解。目前，以優(yōu)信為代表的B2C模式，以及人人車、瓜子二手等為代表C2C模式，開始大力布局面向消費(fèi)者的二手車電商，市場發(fā)展已經(jīng)日趨多元，模式多元，渠道多樣。而且競爭也從拼命打廣告，被優(yōu)信引導(dǎo)如涵蓋實(shí)體店、4S店、電商、個(gè)人等多個(gè)圈層的服務(wù)競爭。

在消費(fèi)升級(jí)的大背景下，消費(fèi)者對(duì)于購車體驗(yàn)的需求也大大增加。與傳統(tǒng)“互聯(lián)網(wǎng)+”的電商平臺(tái)形式不同，未來的二手車行業(yè)發(fā)展，更依賴于線上、線下互相依托的全商業(yè)鏈條。二手車行業(yè)的超長產(chǎn)業(yè)鏈條，涉及到車輛的信息查詢、評(píng)估報(bào)告、檢測情況、過戶流程、金融保險(xiǎn)、保養(yǎng)情況以及后續(xù)的售后維修等多個(gè)環(huán)節(jié)。只有線上線下融合，才能夠帶給消費(fèi)者更好的購車體驗(yàn)，進(jìn)而推動(dòng)行業(yè)整體發(fā)展。

業(yè)內(nèi)評(píng)論認(rèn)為，如果從1990年開始啟蒙的中國二手車市場到2010年用“蠻荒”形容，2010年到2018年，互聯(lián)網(wǎng)逐漸介入的這8年用“變革”形容，那優(yōu)信的這次赴美IPO或許就是行業(yè)進(jìn)入深水期發(fā)展的標(biāo)志，可以再用一個(gè)詞形容——“希望”。

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