中國互聯(lián)網的“燒錢大戰(zhàn)”表面上是誰錢多的游戲，而實際上卻是從運營到管理的實力較量。如何最大化利用資本強化品牌?相比一門心思把錢灑在廣告上，還有一些更聰明的用法。日前，優(yōu)信向納斯達克遞交了招股書，正式赴美IPO。招股書顯示，此次赴美募資，將主要用于強化核心業(yè)務。

二手車電商行業(yè)的“燒錢大戰(zhàn)”，也在其招股書中可見一斑。2017年，優(yōu)信凈虧損達27.478億元人民幣，而這一數據在2016年只有13.929億元人民幣，同比增幅達97.3%;市場競爭之慘烈，可見一斑。

但如果扣除掉股權薪酬及衍生負債公允價值調整(share-based compensation and fair value change of derivative liabilities)帶來的一次性影響，優(yōu)信按照非美國會計準則(NON-GAAP)錄得的凈虧損則將收窄至16.961億元，相比2016年的虧損金額增幅也將下降到61.5%。

不過，資本加持也為優(yōu)信在交易服務能力上給予了極大的補強。數據顯示，優(yōu)信在全國超過270個城市擁有670家線下門店，總面積496000平米。擁有7個區(qū)域B2B交易中心，總面積422000平米，通過前瞻性的洞悉行業(yè)發(fā)展，提前布局形成了線下的規(guī)模化競爭優(yōu)勢。

同時，優(yōu)信以C2B服務為用戶提供快捷的賣車服務，多種檢測手段有效提升二手車車況的透明度，率先升級為全國性二手車網上商城，讓二手車在全國范圍內有效流通，配合多樣性的金融貸款服務，大大降低了二手車消費的門檻和負擔。為消費者打造一站式的線上購車體驗。

針對本次IPO募資用途，優(yōu)信表示，將用于提升交易能力，加大技術研發(fā)力度，以及其他常規(guī)性用途。在未來戰(zhàn)略上，優(yōu)信將持續(xù)擴張在全國的業(yè)務覆蓋范圍，為用戶雙方搭建更加完整的金融場景和交易服務體系，規(guī)范透明管理，并尋求其他和二手車相關的服務機會，通過創(chuàng)新強化領先地位，有選擇地進行一些戰(zhàn)略聯(lián)盟、投資和收購等，進一步推動自身及行業(yè)穩(wěn)步發(fā)展。

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