伴隨著616、618電商年中大促的到來，海量快遞包裹再次考驗著快遞人的神經(jīng)。在當今電商業(yè)務高度同質(zhì)化和價格戰(zhàn)日趨激烈的行業(yè)環(huán)境下，脫胎于唯品會自建物流的品駿快遞，正在以全直營化的品質(zhì)服務獲得越來越多的市場流量。

作為企業(yè)物流轉(zhuǎn)型為物流企業(yè)的典型代表，品駿快遞在獲得一張稀缺的全國快遞牌照周年之際，迎來了業(yè)務量與服務口碑的雙重爆發(fā)。在內(nèi)外動力的驅(qū)使下，經(jīng)過脫胎換骨的升級改造后，一個2.0版本的品駿快遞正在低調(diào)崛起。

自帶互聯(lián)網(wǎng)基因

從唯品會獨立出來后，品駿也由原來的企業(yè)物流徹底轉(zhuǎn)變?yōu)槲锪髌髽I(yè)，不能再以過去傳統(tǒng)的落地配思維來解決問題，而是要真真正正的樹立市場化意識，是騾子是馬，只有拉出來遛遛才知道。唯品會高級副總裁、品駿快遞總經(jīng)理唐倚智說道。

而在快遞市場競爭激烈的當下，能夠獲得一張稀缺的全國快遞牌照無疑是行業(yè)主管部門對品駿快遞發(fā)展的肯定。在獲得全國快遞業(yè)務經(jīng)營許可后，對于品駿的全國社會化業(yè)務發(fā)展來說具有重要意義，意味著品駿也加入到全網(wǎng)型的快遞企業(yè)隊伍之中。

快遞行業(yè)在電子商務的帶動下，已經(jīng)連續(xù)多年突破50%的增長。在“互聯(lián)網(wǎng)+”如火如荼的當下，品駿自然不甘落后。唐倚智表示，與其他快遞企業(yè)不同，品駿從出生就自帶互聯(lián)網(wǎng)基因，我們比任何一個競爭對手更了解互聯(lián)網(wǎng)。

一切都要從先進的互聯(lián)網(wǎng)裝備開始。走進唯品會華南物流中心，倉內(nèi)擁有國內(nèi)最先進的自動化生產(chǎn)設備，包括蜂巢式電商4.0系統(tǒng)、自動打包機、商品包裹分揀機、魔方存儲系統(tǒng)、AGV搬運機器人等設施，自動化應用深入到倉儲、分揀、貼標、中轉(zhuǎn)、包裝等各個環(huán)節(jié)，在解放勞動力的同時，進一步提升配送效率。

以蜂巢系統(tǒng)為例，該系統(tǒng)通過智能多層穿梭車代替人員行走，將傳統(tǒng)的“人找貨”作業(yè)模式轉(zhuǎn)變?yōu)?ldquo;貨找人”，在效率提升、人力節(jié)省、倉儲面積等方面具有突出優(yōu)勢。系統(tǒng)通過提升機實現(xiàn)縱向貨物傳遞形成三維矩陣，將集中式揀貨作業(yè)轉(zhuǎn)化為分布式作業(yè)，與傳統(tǒng)“人找貨”模式相比優(yōu)勢顯著，效率是其3~6倍，可達到1000~1200次/人/小時。

在快件分揀處，商品經(jīng)打包完成后，包裹經(jīng)自動輸送線運送至包裹分揀機的導入口，操作人員采用盲投的方式完成包裹的導入。導入后的包裹通過交叉帶小車分配至各個卸貨口或站點對應的滑槽完成包裹的分揀作業(yè)。該系統(tǒng)最多能夠每小時將15000個包裹分揀至200個不同的卸貨口或站點，分揀錯誤率低于十萬分之一。

據(jù)了解，通過各大模塊的協(xié)調(diào)運作，華南物流中心包裹自動分揀系統(tǒng)日處理訂單量最大可達35萬，全流程減少作業(yè)人員需求460人，年節(jié)省成本約3200萬。

品質(zhì)服務得口碑

“與電商自建物流比，他肯定有到不了的地方，這就是品駿的機會;與區(qū)域落地配公司比，我們有完整的全國網(wǎng)絡支撐;與一線加盟制傳統(tǒng)快遞企業(yè)相比，高端業(yè)務他們是做不了的”。在電商物流圈摸爬滾打多年的唐倚智對品駿的競爭優(yōu)勢如數(shù)家珍。

準確的定位是成功的基礎。唐倚智意識到，在目前單量無法和行業(yè)領先者相比的情況下，只有獨辟蹊徑，確保產(chǎn)品品質(zhì)與服務質(zhì)量，方可站穩(wěn)腳跟。

就讀于廣州星海音樂學院的小李是一名經(jīng)經(jīng)常網(wǎng)購的大三學生，護膚品、服裝、化妝品等等都是通過網(wǎng)購來的。有一次小李網(wǎng)購了一套護膚品，快遞小哥在沒有告知他的情況下直接將快遞包裹放進快遞柜中，等她將包裹取出打開的時候，發(fā)現(xiàn)里面的一瓶精華液已經(jīng)摔破了，跟賣家溝通以后賣家表示因為這個包裹已經(jīng)被簽收了是不能進行退貨退款的，這一次經(jīng)歷讓小李對很多快遞服務感到十分失望。

偶然的一次機會，小李在唯品會購物后，品駿快遞的快遞員給小李打電話告知即將派件時，由于下午有一場重要的考試的小李嘗試著和品駿快遞小哥溝通，讓其將包裹送進校園內(nèi)。30分鐘后，小李同學下樓簽收包裹時，品駿小哥還誠懇地表示道歉：“將快遞按時送到用戶的手上使我的責任，但是剛剛進入校區(qū)需要身份登記耽擱了一些時間，這么晚包裹送給您很不好意思。”

小李同學的經(jīng)歷只是品駿優(yōu)質(zhì)服務的一個縮影，末端最后一公里是影響消費者體驗的關鍵環(huán)節(jié)，與加盟制快遞企業(yè)不同，品駿快遞采取全直營的發(fā)展模式，甚至直營到縣。唐倚智認為，盡管全直營的網(wǎng)絡給成本支出帶來巨大壓力，但品駿快遞所提供的開箱驗貨、當面試穿、當場退換業(yè)務是其他快遞所無法比擬的。這正是唯品會的競爭力所在，全直營的管理模式保證了經(jīng)營舉措和政策制度的快速落實，能夠從組織上保證服務質(zhì)量。

另一方面，品駿獨立開發(fā)的快遞2.0系統(tǒng)擁有整套IT運維支持解決方案，具備海量數(shù)據(jù)分析能力及運行承受能力，保障品駿平穩(wěn)度過618、雙11等業(yè)務高峰。配送員專用的“品駿達”APP在支撐配送員收、簽、派、查等基本業(yè)務的基礎上，加入移動支付、搜索、定位等擴展功能，提高了配送效率與運單妥投率。

安全為基贏未來

5月1日起，《快遞暫行條例》正式實施，條例中對實名收寄做出了明確要求。作為全網(wǎng)型快遞企業(yè)的后起之秀，品駿快遞在國家郵政局郵政業(yè)安全中心統(tǒng)計的整體實名率中位居前列，已基本實現(xiàn)實名收寄信息化全覆蓋，并探索出了一條“統(tǒng)一標準、統(tǒng)一步調(diào)、統(tǒng)一應用”的獨特化推廣之路。

用戶的接受程度很大程度上決定著快件實名制的推廣進程。除了積極地向社會公眾宣傳寄快件必須出示身份證的必要性，品駿還不斷加強收寄業(yè)務和流程培訓。湖北宜昌夷陵站點負責人王仁濤表示，每天開晨會都會和快遞員強調(diào)公司的規(guī)章制度及“三項制度”的重要性。經(jīng)過重點培訓和一對一指導，實名率得到大幅度提升，目前我們的社會散件實名率一直穩(wěn)定在100%。

與此同時，“品駿達”APP結合升級后的巴槍一體機使用，可實現(xiàn)NFC自動讀取身份證，快遞員攬件時提示客戶出示身份證，無需手動輸入客戶身份證號，直接讀卡感應，集攬收錄單與快遞實名于一體，加快了錄單及實名認證的速度，確保寄件人實名制信息驗證。

唐倚智說，整個公司從上到下，從站點負責人到快遞員，人人都要將實名收寄的責任擔在自己的肩上。重慶大足站點的品駿快遞員陶真全說，“我們一直嚴格按照‘誰收寄、誰負責’要求，主動承擔實名收寄的責任。”

正是得益于對安全層面的重視，品駿的發(fā)展才穩(wěn)定而迅速。但另一方面，長期以來，作為物流供應鏈的末端，電商物流企業(yè)都集中在一個“配”字上，如果只做單項業(yè)務，在供應鏈的環(huán)節(jié)中過于被動。于是，去年以來，品駿四面出擊，宣布全面開放社會化物流業(yè)務，進一步向電商供應鏈領域延伸。

“之前老客戶一直在服務，現(xiàn)在新的電商客戶不斷的進來，發(fā)展的機會與空間大了不少，很多客戶都是主動找上門來要我們服務，”唐倚智對未來充滿了希望。他說，未來品駿將進一步升級服務標準，通過更全面的網(wǎng)絡覆蓋來提供更高效的配送服務，打造電商物流體系的服務標桿。

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