目前，很多汽車后產(chǎn)業(yè)企業(yè)都只是經(jīng)營(yíng)單一業(yè)務(wù)的服務(wù)，無(wú)法形成規(guī)模化的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，長(zhǎng)期面臨體量小、前景差、變現(xiàn)難、用戶運(yùn)營(yíng)難度大等諸多問題。而作為行業(yè)領(lǐng)頭羊的車輪(上海易點(diǎn)時(shí)空網(wǎng)絡(luò)有限公司)，專注于汽車生活服務(wù)領(lǐng)域的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)公司，對(duì)龐大汽車后市場(chǎng)進(jìn)行深度挖掘，打造多樣化的系統(tǒng)服務(wù)鏈。

我國(guó)汽車后市場(chǎng)潛力巨大，有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，截止至2017年年底，我國(guó)的機(jī)動(dòng)車保有量為3.1億臺(tái)，其中汽車保有量則有2.17億輛，汽車后市場(chǎng)的蛋糕足夠大。然而，大多數(shù)汽車后產(chǎn)業(yè)企業(yè)都只有經(jīng)營(yíng)單一業(yè)務(wù)的服務(wù)。2012年創(chuàng)立于上海的車輪，初創(chuàng)時(shí)期也是將主要精力放在主營(yíng)業(yè)務(wù)上，一直致力于提供更好的產(chǎn)品，更好的服務(wù)，更好的技術(shù)來(lái)滿足人們的需求。

隨著車主用車需求的日益成熟，單一工具屬性的產(chǎn)品已經(jīng)不能滿足車主的需求。在這過(guò)程中，車輪產(chǎn)業(yè)鏈也在不斷延伸，超級(jí)APP在不斷發(fā)展，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)也隨之升級(jí)。在今年的4月23日，車輪召開了“車輪7.0 為你而變”產(chǎn)品升級(jí)發(fā)布會(huì)暨開放平臺(tái)啟動(dòng)儀式，車輪旗下汽車生活服務(wù)APP “車輪查違章”更名為現(xiàn)在的“車輪”。車輪創(chuàng)始人兼CEO吳峰介紹說(shuō)，當(dāng)用戶有某方面需求的時(shí)候，他自然而然會(huì)想到某個(gè)產(chǎn)品，而車輪的更名，可以讓用戶在遇到與車相關(guān)各種各樣需求和服務(wù)時(shí)，直觀的進(jìn)行從需求到產(chǎn)品的過(guò)渡。

據(jù)了解，車輪此次升級(jí)從服務(wù)、認(rèn)知、視覺等三個(gè)方面對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行全面升級(jí)，推出全新UI以及更全面更新鮮更便捷的服務(wù)整合、為車主提供全方位資訊服務(wù)的內(nèi)容信息流聚合，更推出全新電商頻道、會(huì)員優(yōu)選服務(wù)。

在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的后期，渠道為王的時(shí)代也都逐漸在消失，汽車后市場(chǎng)也已來(lái)到下半場(chǎng)，作為探索者與開拓者，車輪不斷穩(wěn)固自己行業(yè)領(lǐng)頭羊的地位，目前擁有14款創(chuàng)新應(yīng)用產(chǎn)品，車輪(原車輪查違章)、車輪駕考通(原車輪考駕照)、車輪社區(qū)、青芒汽車、超級(jí)教練、超級(jí)駕校等明星產(chǎn)品，累積精準(zhǔn)用戶超過(guò)2億。

目前，車輪已完成C+輪融資，估值超過(guò)20億，其業(yè)務(wù)已覆蓋從前車到后車全汽車產(chǎn)業(yè)鏈，為全國(guó)車主提供駕車學(xué)習(xí)、違章查繳、汽車資訊、車友社交、新車購(gòu)買、汽車金融、汽車保養(yǎng)等全系列的汽車服務(wù)。

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