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    中國?瘦西湖創(chuàng)客周:點(diǎn)我達(dá)謝新宇分享“創(chuàng)業(yè)經(jīng)”

    在目前大眾創(chuàng)業(yè),萬眾創(chuàng)新的大潮之下,全國各地涌現(xiàn)了一些優(yōu)秀的創(chuàng)業(yè)精英。5月16日,“2018中國·瘦西湖創(chuàng)客周·創(chuàng)客精英演講”專場活動在揚(yáng)州舉行。共邀請了點(diǎn)我達(dá)高級副總裁謝新宇、創(chuàng)業(yè)邦CEO南立新、聯(lián)想之星副總裁劉澍霖等5位創(chuàng)業(yè)大咖分享了他們的創(chuàng)業(yè)經(jīng)驗(yàn)。

    在現(xiàn)場,謝新宇主要從三個關(guān)鍵詞出發(fā),分享了他這幾年的創(chuàng)業(yè)經(jīng)驗(yàn)。謝新宇是連續(xù)成功的90后創(chuàng)業(yè)家,現(xiàn)年不滿28歲的他,已經(jīng)有多次成功創(chuàng)業(yè)的經(jīng)驗(yàn)。

    中國?瘦西湖創(chuàng)客周:點(diǎn)我達(dá)謝新宇分享“創(chuàng)業(yè)經(jīng)”

    順勢而為:創(chuàng)業(yè)取勢很重要

    順勢而為,一直是謝新宇創(chuàng)業(yè)路的一個堅定不移的信念。

    2010年,還是北京一高校大一學(xué)生的他,開始在汽車之家從事產(chǎn)品運(yùn)營一職,在產(chǎn)品以及運(yùn)營方面積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。兩年之后,互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)熱潮的興起,尤其是本地生活O2O項(xiàng)目創(chuàng)業(yè)成為當(dāng)時風(fēng)口。他認(rèn)為,應(yīng)該抓住這次創(chuàng)業(yè)時機(jī),于是帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)創(chuàng)辦開吃吧訂餐網(wǎng),提供網(wǎng)上訂餐和配送服務(wù)。

    在汽車之家的工作經(jīng)歷,讓謝新宇的第一次創(chuàng)業(yè)很快獲得時任汽車之家CEO秦致的天使投資。在網(wǎng)上訂餐還不興盛的2012年,開吃吧訂餐網(wǎng)憑借高度系統(tǒng)化的運(yùn)營和良好的使用體驗(yàn),迅速成為當(dāng)時訂單量僅次于餓了么的第二大外賣平臺。

    2014年,在資本推動下,外賣市場開始了慘烈競爭,謝新宇當(dāng)即拍板把開吃吧訂餐網(wǎng)以數(shù)百萬美金全資出售給“Delivery Hero”中國公司,成為當(dāng)時O2O領(lǐng)域成功退出的典型案例。

    之后,謝新宇在偶然的機(jī)會接觸到了點(diǎn)我達(dá)的前身點(diǎn)我吧,經(jīng)過再三權(quán)衡,謝新宇毅然放棄VC投資創(chuàng)業(yè)的機(jī)會,于2014年正式加盟點(diǎn)我吧。

    中國?瘦西湖創(chuàng)客周:點(diǎn)我達(dá)謝新宇分享“創(chuàng)業(yè)經(jīng)”

    2015年,在外賣市場混戰(zhàn)時刻,謝新宇和其他高管決定,開放點(diǎn)我吧自建的物流體系,并于當(dāng)年5月,作為第一負(fù)責(zé)人的他,帶領(lǐng)創(chuàng)立的團(tuán)隊(duì)日夜奮戰(zhàn)26天后,成立了現(xiàn)在的即時物流企業(yè)點(diǎn)我達(dá)。

    事實(shí)證明,他的選擇沒有錯,團(tuán)隊(duì)日夜努力也沒有白費(fèi),點(diǎn)我達(dá)上線3個月,日均訂單量突破35萬單。隨即,螞蟻金服和創(chuàng)新工場對點(diǎn)我達(dá)進(jìn)行了投資和資源注入。

    現(xiàn)在,經(jīng)過近3年的發(fā)展,點(diǎn)我達(dá)已經(jīng)成為國內(nèi)最大的即時物流企業(yè),已經(jīng)獲得阿里巴巴等資本的D輪融資和戰(zhàn)略資源,并為天貓、淘寶、餓了么、菜鳥網(wǎng)絡(luò)、盒馬、百聯(lián)、屈臣氏、“通達(dá)系”快遞等知名商家提供即時配送服務(wù)。

    第一原理:創(chuàng)業(yè)要看到事務(wù)的本質(zhì)

    在謝新宇看來,即時物流領(lǐng)域是一個非常具有前景的領(lǐng)域,它可以切入到本地生活服務(wù)配送的方方面面

    “點(diǎn)我達(dá)在行業(yè)中具有很強(qiáng)的競爭力,主要是我們建立了技術(shù)壁壘。”對于自身的競爭力,謝新宇胸有成竹。

    據(jù)了解,點(diǎn)我達(dá)是國內(nèi)最早采用智能調(diào)度的即時物流平臺,這使得它有別于傳統(tǒng)物流。而隨著系統(tǒng)海量訂單的積累,和人工智能技術(shù)的應(yīng)用,其調(diào)度系統(tǒng)在智能派單、匹配訂單和騎手、預(yù)估送達(dá)時間上越來越精準(zhǔn)和高效,將成為傳統(tǒng)物流的有效補(bǔ)充。

    “雖然智能調(diào)度系統(tǒng)在剛開始可能需要耗費(fèi)大量的資源做數(shù)據(jù)模型、做測試,十分考驗(yàn)技術(shù)算法能力,它比人工派單系統(tǒng)要復(fù)雜得多。但是基于第一原理思維得出的答案,我們堅定選擇了一條更艱辛更復(fù)雜,且和其他競爭對手不一樣的道路。”理工科出身的謝新宇,嘴里偶爾會蹦出一些物理學(xué)名詞。第一原理,是指用物理學(xué)的角度看待世界的方法,也就是說一層層剝開事物的表象,看到里面的本質(zhì),然后再從本質(zhì)一層層往上走。

    最終,點(diǎn)我達(dá)通過技術(shù)賦能,實(shí)現(xiàn)了即時物流領(lǐng)域的降本增效,推動了這個領(lǐng)域的供給側(cè)改革。

    心力&體力:是創(chuàng)業(yè)者必備的素質(zhì)

    謝新宇說,創(chuàng)業(yè)者還需要幾個要素:心力和體力。

    中國?瘦西湖創(chuàng)客周:點(diǎn)我達(dá)謝新宇分享“創(chuàng)業(yè)經(jīng)”

    他解釋,“心力”背后的本質(zhì)是信念,信念不強(qiáng),在創(chuàng)業(yè)的過程中很容易出現(xiàn)搖擺;“體力”就是執(zhí)行力和體力,健康生活才能健康創(chuàng)業(yè)。

    謝新宇還提到,現(xiàn)在的創(chuàng)業(yè)環(huán)境比當(dāng)年要好很多,政府的支持,投資融資和創(chuàng)業(yè)平臺為創(chuàng)業(yè)者提供了更多機(jī)會。對于很多中高端人才來說,居住、生活和工作環(huán)境都是一個非常重要的因素,“我覺得揚(yáng)州和杭州有些相像,揚(yáng)州在吸引人才方面可以借鑒杭州的經(jīng)驗(yàn),堅持揚(yáng)州的人文特質(zhì)和宜居環(huán)境的特點(diǎn)。”

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    2018-05-18
    中國?瘦西湖創(chuàng)客周:點(diǎn)我達(dá)謝新宇分享“創(chuàng)業(yè)經(jīng)”
    在目前大眾創(chuàng)業(yè),萬眾創(chuàng)新的大潮之下,全國各地涌現(xiàn)了一些優(yōu)秀的創(chuàng)業(yè)精英。

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