近期，四維圖新發(fā)布《2017年年度報(bào)告》。財(cái)報(bào)顯示，公司2017年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入215,648.77萬(wàn)元，同比增幅為36.03%;實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)26,519.96萬(wàn)元，與上年同期相比增加69.38%;實(shí)現(xiàn)扣非后凈利潤(rùn)21,957.11萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)51.79%。報(bào)告詳細(xì)披露了公司各項(xiàng)業(yè)務(wù)的發(fā)展與收益數(shù)據(jù)，公司全年?duì)I收達(dá)預(yù)期目標(biāo)，圍繞“智能汽車(chē)大腦”戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型成功。

轉(zhuǎn)型成效凸顯

早在2016年，四維圖新便踏上轉(zhuǎn)型之路，大力發(fā)展自動(dòng)駕駛及車(chē)聯(lián)網(wǎng)等業(yè)務(wù)板塊。2017年公司明確“智能汽車(chē)大腦”戰(zhàn)略愿景，致力成為中國(guó)領(lǐng)先的高品質(zhì)端到端自動(dòng)駕駛解決方案供應(yīng)商，為車(chē)企及行業(yè)客戶提供包括以高精度地圖、高精度定位、車(chē)載智能芯片為核心的產(chǎn)品和服務(wù)。如今，這一轉(zhuǎn)變的初期效果已在公司年報(bào)中有所體現(xiàn)。

從財(cái)報(bào)中可以看出，“導(dǎo)航”業(yè)務(wù)板塊占到總營(yíng)收的43.64%，同比2016年?duì)I收增漲15.43%，仍是四維圖新重要的營(yíng)收組成部分。如此營(yíng)收業(yè)績(jī)，在幾近白熱化的國(guó)內(nèi)導(dǎo)航電子地圖市場(chǎng)中可謂不錯(cuò)的成績(jī)單。

四維圖新旗下“杰發(fā)科技”芯片端業(yè)務(wù)的加入，為集團(tuán)營(yíng)收開(kāi)辟了一大入口，而其戰(zhàn)略意義遠(yuǎn)比營(yíng)收數(shù)字更為重要。目前，杰發(fā)科技結(jié)合強(qiáng)大的平臺(tái)服務(wù)系統(tǒng)，已推出針對(duì)自家車(chē)聯(lián)網(wǎng)軟件優(yōu)化的車(chē)載芯片方案，公司的車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品在乘用車(chē)和商用車(chē)應(yīng)用體驗(yàn)上占據(jù)了絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，已形成國(guó)內(nèi)最完善的車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈布局。

公司逐步落實(shí)以大數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)的新型車(chē)聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略，現(xiàn)階段長(zhǎng)城、北汽、東風(fēng)、福田、一汽、上汽等項(xiàng)目陸續(xù)量產(chǎn);與江淮、大運(yùn)等前裝車(chē)廠也已建立合作關(guān)系，逐步擴(kuò)大商用車(chē)前裝渠道，與安吉物流等行業(yè)用戶合作探索“互聯(lián)網(wǎng)+”產(chǎn)品服務(wù)形式及商業(yè)模式創(chuàng)新。財(cái)報(bào)顯示，車(chē)聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)已是四維圖新?tīng)I(yíng)收的重要占比部分，憑借軟硬件一體化和集團(tuán)大數(shù)據(jù)等上游資源優(yōu)勢(shì)，其在2018年也將擁有明顯營(yíng)收增長(zhǎng)。

“高級(jí)輔助駕駛及自動(dòng)駕駛”2017年收入同比2016年增長(zhǎng)89.66%，如此高速的增長(zhǎng)足以證明四維圖新在該板塊擁有強(qiáng)有力的市場(chǎng)滲透能力。2017年，四維圖新完成了80萬(wàn)公里的ADAS地圖數(shù)據(jù)采集，覆蓋我國(guó)50%的高速公路里程和部分重點(diǎn)城市道路，公司取得多項(xiàng)自動(dòng)駕駛相關(guān)技術(shù)專(zhuān)利，并與博世、偉世通等全球知名汽車(chē)零部件集成供應(yīng)商達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議，針對(duì)自動(dòng)駕駛項(xiàng)目展開(kāi)深度合作。與博世等傳感器解決方案提供商合作，不僅提升公司對(duì)車(chē)輛自動(dòng)駕駛感知方面的技術(shù)與理念，還對(duì)自動(dòng)駕駛平臺(tái)系統(tǒng)進(jìn)行多方位的有效融合?，F(xiàn)階段，四維圖新對(duì)于高精度地圖和ADAS地圖的認(rèn)知理解和技術(shù)積累，已為自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)奠定了深厚基礎(chǔ)。入股HERE并成立合資公司后，四維圖新融合國(guó)際領(lǐng)先的高精度地圖技術(shù)，在業(yè)內(nèi)保持領(lǐng)先地位，同時(shí)借助公司合作伙伴在全球車(chē)廠供應(yīng)鏈的優(yōu)勢(shì)，未來(lái)可進(jìn)一步進(jìn)行資源整合，使自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)與車(chē)廠需求達(dá)到無(wú)縫鏈接。同時(shí)，四維圖新的ADAS地圖數(shù)據(jù)在我國(guó)目前輔助駕駛市場(chǎng)中擁有明顯優(yōu)勢(shì)，今后有望成為強(qiáng)勢(shì)營(yíng)收板塊。

集群發(fā)展，構(gòu)建行業(yè)縱深

作為集“數(shù)字地圖+車(chē)聯(lián)網(wǎng)+自動(dòng)駕駛+位置大數(shù)據(jù)+芯片”五大業(yè)務(wù)為一體的科技型企業(yè)，四維圖新除了積極整合集團(tuán)內(nèi)部資源外，針對(duì)同行業(yè)中具有優(yōu)勢(shì)的技術(shù)型公司，采取投資和收購(gòu)的方式進(jìn)行合作，并以產(chǎn)業(yè)集群的方式進(jìn)行縱深化發(fā)展。

圍繞構(gòu)建“智能汽車(chē)大腦”戰(zhàn)略愿景，四維圖新對(duì)五大業(yè)務(wù)板塊有著清晰的認(rèn)知。導(dǎo)航地圖業(yè)務(wù)孕育著四維圖新強(qiáng)大的創(chuàng)新能力;深耕車(chē)聯(lián)網(wǎng)乘用車(chē)和商用車(chē)領(lǐng)域，憑借軟硬件一體化，優(yōu)勢(shì)發(fā)展已日趨成熟;自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)發(fā)軔于“給機(jī)器看的地圖”——高精度地圖，已經(jīng)進(jìn)入量產(chǎn)準(zhǔn)備階段，可滿足自動(dòng)駕駛對(duì)數(shù)據(jù)和服務(wù)的需求。與此同時(shí)，四維圖新開(kāi)發(fā)了基于RTK的高精度定位服務(wù)，通過(guò)多種高精度定位解決方案支持自動(dòng)駕駛，開(kāi)發(fā)了基于深度學(xué)習(xí)的自動(dòng)駕駛專(zhuān)用視覺(jué)處理單元(VPU)及計(jì)算平臺(tái)。

對(duì)于芯片業(yè)務(wù)，四維圖新的出發(fā)點(diǎn)是能夠?yàn)槠?chē)廠商提供完整的、易集成的解決方案，進(jìn)而降低客戶的時(shí)間成本。公司的“高精度地圖+軟件+算法+芯片”業(yè)務(wù)組合，將使四維圖新對(duì)用戶行為的判斷能力和環(huán)境感知能力大大提升，更快推進(jìn)自動(dòng)駕駛的落地。更為重要的是，四維圖新將逐步進(jìn)入胎壓傳感、MCU等涉及車(chē)身安全以及車(chē)身控制領(lǐng)域，在關(guān)鍵零部件方面的技術(shù)突破，將使四維圖新有望成為車(chē)載芯片領(lǐng)域的“華為”。

幾大板塊相輔相成，以高度專(zhuān)業(yè)和市場(chǎng)認(rèn)同贏取了行業(yè)的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。而進(jìn)化至集群企業(yè)后，四維圖新各業(yè)務(wù)板塊在發(fā)展過(guò)程中的技術(shù)、生產(chǎn)、學(xué)習(xí)效應(yīng)及市場(chǎng)滲透能力等優(yōu)勢(shì)將會(huì)越來(lái)越明顯，這些均在2017年報(bào)中有所體現(xiàn)。

方向明確，全力構(gòu)建智能汽車(chē)大腦

年報(bào)顯示，2017年四維圖新在技術(shù)研發(fā)方面的投入較2016年明顯增長(zhǎng)。2017年四維圖新在研發(fā)投入上的金額約為9億元，較2016年同比增長(zhǎng)了25.80%，大部分資金用于自動(dòng)駕駛等領(lǐng)域，以加強(qiáng)核心關(guān)鍵技術(shù)、底層技術(shù)的攻關(guān)力度。而在研發(fā)投入占營(yíng)業(yè)收入比例數(shù)據(jù)中，2017年與2016年同比為-3.44%的變動(dòng)，呈現(xiàn)較優(yōu)的投入。

在發(fā)布2017年度業(yè)績(jī)報(bào)告的同時(shí)，四維圖新還對(duì)外公布了2018年第一季度的業(yè)績(jī)情況：實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入4.53億元，同比增長(zhǎng)23.35%;實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)7,332萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)46.27%。根據(jù)預(yù)計(jì)，2018年上半年，四維圖新凈利潤(rùn)變動(dòng)幅度在10%至40%，相對(duì)應(yīng)的凈利潤(rùn)變動(dòng)區(qū)間為1.33億元至1.94億元。如果按照區(qū)間上限考慮，以2017年全年凈利潤(rùn)為基礎(chǔ)，四維圖新有望在上半年就完成2017年全年凈利潤(rùn)的73.21%。由此可見(jiàn)，四維圖新2018年的業(yè)績(jī)將會(huì)有顯著提升。

現(xiàn)階段，四維圖新已完成戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，所有業(yè)務(wù)板塊的終極目標(biāo)都指向構(gòu)建“智能汽車(chē)大腦”這一戰(zhàn)略愿景?？v觀2017年，四維圖新不斷在車(chē)聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駕駛及位置大數(shù)據(jù)等方面發(fā)力。攜杰發(fā)科技進(jìn)入汽車(chē)芯片領(lǐng)域，與蔚來(lái)汽車(chē)、禾多科技等新能源汽車(chē)及自動(dòng)駕駛初創(chuàng)企業(yè)達(dá)成戰(zhàn)略合作，與HERE成立合資公司實(shí)施國(guó)際化戰(zhàn)略，發(fā)布MineData位置大數(shù)據(jù)平臺(tái)等等，一系列的組合均為構(gòu)建智能汽車(chē)大腦的戰(zhàn)略愿景夯實(shí)了基礎(chǔ)。

明細(xì)戰(zhàn)略愿景后的四維圖新越加開(kāi)放且自信，在戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的過(guò)程中形成的“芯片+算法+數(shù)據(jù)+軟件”全新布局，將引領(lǐng)四維圖新在各個(gè)新領(lǐng)域建立品牌和產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)。四維圖新此次的《2017年年度報(bào)告》和《2018年第一季度報(bào)告》不僅反映了公司優(yōu)質(zhì)的財(cái)務(wù)與經(jīng)營(yíng)狀況，更重要的是詮釋出了四維圖新今后的發(fā)展方向與合理的戰(zhàn)略布局。未來(lái)，圍繞實(shí)現(xiàn)“智能汽車(chē)大腦”四維圖新將不斷在自有領(lǐng)域進(jìn)行縱深發(fā)展，成為國(guó)內(nèi)最專(zhuān)業(yè)的軟硬一體化智能汽車(chē)解決方案商，在資本與公眾市場(chǎng)交出一份份滿意答卷。

生成海報(bào)

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