近年來，受電商需求旺盛的影響，我國物流行業(yè)也在快速發(fā)展。國家郵政局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2017年全國快遞業(yè)務(wù)量直接突破400億件，預(yù)測到2020年，全國的快遞業(yè)務(wù)量可能會突破700億件?？爝f規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大，讓物流末端承受了越來越大的壓力，末端配送變革迫在眉睫。在此背景下，中郵速遞易作為末端投遞能力建設(shè)的代表，推出紅五月計劃，同時對行業(yè)和用戶許下重磅承諾，于2018年完成1000萬個快遞格口鋪設(shè)和日均1000萬單投件量的目標(biāo)，進(jìn)一步擴(kuò)大智能快遞柜布局，為物流行業(yè)掀起全新變革浪潮。

中郵速遞易定雙千萬目標(biāo)，進(jìn)一步擴(kuò)大智能快遞柜布局

眾所周知，隨著快遞行業(yè)的高速增長，末端派送成本的不斷增高，人員配送意愿持續(xù)降低，在末端派送方面已經(jīng)形成了“最后一公里瓶頸”。末端消化能力的不足，反向制約了物流行業(yè)的發(fā)展。中郵速遞易作為智能快遞柜行業(yè)的龍頭企業(yè)，早在2012年就看出行業(yè)痛點(diǎn)，并通過推出智能快遞柜幫助行業(yè)緩解問題?？梢哉f，中郵速遞易在末端設(shè)備智能化方面已經(jīng)占盡先機(jī)。

　　圖：中郵速遞易舉行全國城市群動員大會 立下雙千萬目標(biāo)

數(shù)據(jù)顯示，中郵速遞易智能快遞柜目前已經(jīng)實(shí)現(xiàn)全國全量覆蓋，在網(wǎng)點(diǎn)規(guī)模、入柜量、日均投件量等方面依然持續(xù)保持行業(yè)領(lǐng)先地位。不過，中郵速遞易并不滿足于此，其發(fā)布的紅五月計劃，立下于2018年完成1000萬個快遞格口鋪設(shè)和日均1000萬單投件量的目標(biāo)，將以務(wù)實(shí)精神繼續(xù)深耕物流末端，進(jìn)一步擴(kuò)大智能快遞柜布局，以求以最優(yōu)方式讓全國每一位用戶都能享受到智能末端交付帶來的便捷服務(wù)，助力物流末端轉(zhuǎn)型升級。

以務(wù)實(shí)精神助力行業(yè)變革，中郵速遞易繼續(xù)深耕物流末端

在新零售時代，社區(qū)電商的末端配送服務(wù)向智能化轉(zhuǎn)型是必然趨勢。中郵速遞易作為行業(yè)的龍頭企業(yè)，通過產(chǎn)品布局，打通物流兩端，讓線上線下和物流高度融合，構(gòu)建了完整的智慧物流生態(tài)平臺，間接地成為了行業(yè)及生態(tài)的造血者，在新零售時代承擔(dān)著不可替代的重要作用。而當(dāng)前，中郵速遞易更是用雙千萬的目標(biāo)，大大豐富自身的網(wǎng)點(diǎn)、市場資源以及大數(shù)據(jù)，為物流交付末端更加高效、低成本的運(yùn)營提供能量。

　　圖：中郵速遞易董事長補(bǔ)建發(fā)布演講，以務(wù)實(shí)的精神實(shí)現(xiàn)末端變革

業(yè)內(nèi)人士表示，快遞業(yè)務(wù)持續(xù)增長，為物流末端帶來的不僅是壓力，更是發(fā)展的動力。而中郵速遞易在已經(jīng)實(shí)現(xiàn)智能快遞柜全國全量覆蓋的情況下，又立下雙個千萬目標(biāo)，展現(xiàn)了中郵速遞易對行業(yè)冷靜和深刻的認(rèn)識。同時，中郵速遞易的此次發(fā)布的紅五月計劃，也凸顯出中郵速遞易對短時間內(nèi)完成最快速高效鋪設(shè)計劃的思考。未來，中郵速遞易也將會以更加強(qiáng)大的資源優(yōu)勢，為行業(yè)帶來更猛烈的變革浪潮。

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