近日，蘇寧物流圍繞綠色包裝打造的共享快遞盒生鮮版再次引發(fā)行業(yè)的關(guān)注。值得注意的是，蘇寧還首次公開了共享快遞盒的全新運(yùn)作模式，綠色智慧物流下一站在哪里?通過對蘇寧共享模式的剖析，或許能找到新的啟發(fā)。

共享快遞盒全新運(yùn)作模式首次曝光

近日，在上海舉辦的“綠色·智慧物流青藤結(jié)盟大會(huì)” 上，蘇寧物流研究院副院長孟雷平首次向外界公開共享快遞盒的運(yùn)作模式。蘇寧倉庫發(fā)出的共享快遞盒，用戶可以通過快遞點(diǎn)、自提柜、代收點(diǎn)三種渠道進(jìn)行簽收，這些渠道同時(shí)成為共享快遞盒的回收點(diǎn)，由回收專用車隊(duì)進(jìn)行回收運(yùn)送至檢測處。經(jīng)過檢測后，沒有破損的盒子運(yùn)送到倉庫循環(huán)使用，破損的則返廠再造。

(蘇寧共享快遞盒回收站)

共享快遞盒整套運(yùn)作體系將借助數(shù)據(jù)云平臺賦能循環(huán)回收網(wǎng)絡(luò)。從最后一公里的配送到回收完成，用戶不管在哪里簽收，只需要取走自己的快遞，拆開的共享快遞盒放在原地等待回收就可以。與傳統(tǒng)收快遞方式相比，減少了浪費(fèi)，又輕簡方便。整個(gè)回收情況由強(qiáng)大的后臺進(jìn)行監(jiān)控和定位，共享快遞盒在倉庫、運(yùn)輸、配送、回收全流程的行蹤軌跡形成有效的閉環(huán)。

在蘇寧場景的循環(huán)利用只是讓共享快遞盒“共享”起來的第一步，接下來，蘇寧物流還將聯(lián)合阿里以及更多快遞公司一起來使用。未來，共享快遞盒還將深入到供應(yīng)鏈上下游，共同打造一個(gè)全社會(huì)資源開放的 “共享平臺”。回收環(huán)節(jié)可以眾包給專業(yè)組織或物流行業(yè)之外的企業(yè)來進(jìn)行;而信息監(jiān)控環(huán)節(jié)，則需要專業(yè)的技術(shù)支持以及完善的法律法規(guī)監(jiān)管。孟雷平在分享中說：只有全面的開放，才能實(shí)現(xiàn)社會(huì)化的資源共享。

蘇寧綠色共享行動(dòng)駛?cè)?ldquo;快車道”

據(jù)了解，4月22日世界地球日，蘇寧物流在南京正式成立綠色包裝實(shí)驗(yàn)室，灰度環(huán)保成為首批合作伙伴，雙方將在更多場景和領(lǐng)域共同推進(jìn)綠色包裝普及。在“綠色·智慧物流青藤結(jié)盟大會(huì)上”，蘇寧宣布與灰度結(jié)盟，致力于推進(jìn)全行業(yè)的協(xié)同開放和綠色共享。

孟雷平表示，雙方聯(lián)盟結(jié)成后，從蘇寧自營商品出庫優(yōu)先使用共享快遞盒作為包裹包裝。在末端配送方面，蘇寧物流將開放全國300個(gè)城市車輛運(yùn)輸資源以及20000萬快遞網(wǎng)點(diǎn)，助力全行業(yè)完成共享快遞盒以及其他可循環(huán)包裹的回收。同時(shí)，協(xié)同推進(jìn)政府部門、行業(yè)組織、高校、電商、物流企業(yè)等各方完成包裝標(biāo)準(zhǔn)化的制定，協(xié)力打造全行業(yè)的開放共享。

(蘇寧物流發(fā)布共享快遞盒生鮮版)

值得一提的是，在“青藤結(jié)盟大會(huì)”，蘇寧物流聯(lián)合灰度一起發(fā)布國內(nèi)第一款冷鏈循環(huán)箱產(chǎn)品——共享快遞盒生鮮版，這款產(chǎn)品打破了傳統(tǒng)冷鏈箱的厚重設(shè)計(jì)，采用了可折疊設(shè)計(jì)方式，滿足了裝載運(yùn)輸和循環(huán)回收上的輕簡需求，保證了快遞服務(wù)的簡潔高效。

共享快遞盒生鮮版功能設(shè)計(jì)符合蘇寧一直提倡的共享快遞盒理念，將率先在蘇寧冷鏈網(wǎng)絡(luò)中首發(fā)，進(jìn)行場景測試應(yīng)用。 孟雷平說，將在未來使用約500萬個(gè)共享快遞盒，同時(shí)提供云平臺相關(guān)技術(shù)的支持，共同打造回收網(wǎng)絡(luò)的能力建設(shè)。

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