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    從滴滴青桔被叫停看如何做一個(gè)受尊敬的企業(yè)

    滴滴青桔單車火了!不是在現(xiàn)實(shí)生活中,而是在網(wǎng)絡(luò)輿論場;不是因?yàn)樯虡I(yè)動(dòng)作和模式,而是頂風(fēng)作案——近日,滴滴青桔單車在深圳違規(guī)亂投亂放被當(dāng)?shù)亟煌ㄎ?ldquo;叫停”。

    共享單車被譽(yù)為中國新四大發(fā)明之一,其出現(xiàn)對(duì)解決市民到達(dá)目的地的“最后一公里”帶來了便利。滴滴一方面接管了已經(jīng)倒閉的小藍(lán)單車,還內(nèi)部孵化了全新共享單車品牌青桔單車。但全國各大主要城市都已經(jīng)禁止共享單車新增投放,青桔和小藍(lán)雖然生不逢時(shí),但為了生存不得不背水一戰(zhàn)。對(duì)這些新入場的共享單車來說,生存下去的唯一法寶,就是擴(kuò)大份額,讓資本關(guān)注到自己,然后慷慨解囊,讓燒錢游戲繼續(xù)。所以,競爭無序,野蠻生長,就成為這個(gè)行業(yè)的標(biāo)簽。

    有度才有序,任何事情都是過猶不及?,F(xiàn)在共享單車產(chǎn)生了一系列問題,也引起市民反感和監(jiān)管部門注意:數(shù)量上盲目擴(kuò)張,泛濫成災(zāi),競爭混亂,行業(yè)失序;亂停亂放,影響環(huán)境;用戶危險(xiǎn)系數(shù)高,違背交通秩序,影響交通,造成擁堵;危害用戶信息安全,用戶押金被挪用,追討無門的事時(shí)有發(fā)生。

    如何趨利避害,讓共享單車回歸理性發(fā)展軌道,成為行業(yè)、用戶和監(jiān)管部共同關(guān)注的焦點(diǎn)。

    作為共享單車企業(yè)必爭之地的一線城市北上廣深,早就車滿為患,造成了社會(huì)資源的嚴(yán)重浪費(fèi)。摸索出一套行之有效的監(jiān)管治理方案就勢在必行。在治理共享單車發(fā)展亂象上,中國改革開放的窗口城市深圳因時(shí)制宜,走在了前面,摸索出了一套對(duì)癥下藥,抓典型治理的方法,值得借鑒。

    2017年9月,深圳市交委等三部門印發(fā)了《深圳市互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車規(guī)范管理整治行動(dòng)實(shí)施方案》,打響了整治共享單車亂象的第一槍,其中第一條措施就是“暫停新增投放”。

    2018年1月19日,深圳市交委官方微信發(fā)表聲明稱,在小藍(lán)單車押金、運(yùn)維不到位等問題相應(yīng)處理結(jié)果明確前,滴滴不得以小藍(lán)單車的名義在深圳運(yùn)營和投放。

    3月8日,深圳市交委組織召開聯(lián)席會(huì)議,經(jīng)過充分討論和逐一表決,沒有同意滴滴青桔的投放計(jì)劃。3月17日凌晨起,滴滴出行在深圳違規(guī)投放青桔單車約2萬輛,當(dāng)天下午,深圳市交委聯(lián)合市城管局、交警局約談了滴滴出行,責(zé)令立即收回違規(guī)投放車輛。3月18日,滴滴青桔不聽勸阻,繼續(xù)投放,媒體報(bào)道稱青桔單車在福田、羅湖等地“遍地開花”。

    由于屢教不改,一意孤行,視政府職能部門禁令于無物的滴滴青桔單車,終于成為整治重點(diǎn),被深圳交通委“叫停”。

    從這個(gè)過程看,滴滴青桔單車被“叫停”,是咎由自取。深圳對(duì)治理共享單車亂象,特別是嚴(yán)控共享單車投放規(guī)模的態(tài)度是一貫的,鮮明的,既不是針對(duì)眼前這個(gè)時(shí)間點(diǎn),也不是針對(duì)滴滴青桔單車一家,在“治理亂象用重典”前也是盡到了告知義務(wù)。深圳推進(jìn)治理共享單車亂象的工作方式也是穩(wěn)妥的、負(fù)責(zé)任的、做得有理有利有節(jié)——既有多個(gè)部門的共同研究、嚴(yán)格按程序批準(zhǔn)的方案,也有廣泛的公示告知,即使在企業(yè)違規(guī)后,也做到了及時(shí)約談,做得滴水不漏。這些都無效了,才祭出“殺手锏”,叫停滴滴青桔單車亂投亂放。

    作為政府主管部門,在市民需求得到滿足,城市主要區(qū)域車輛投放基本飽和,熱點(diǎn)地區(qū)均存在車輛過度投放且規(guī)模超過環(huán)境設(shè)施承載能力的現(xiàn)狀下,做出“暫不應(yīng)新增投放”的決定,合法合理合情,深得民心——滴滴青桔違規(guī)投放后,不少市民向管理部門投訴,稱不希望過度的投放干擾正常的城市管理和出行秩序??梢哉f,深圳對(duì)共享單車亂停亂放做出“叫停”處罰的前世今生,恰恰體現(xiàn)了深圳這個(gè)處于中國改革開放最前沿的年輕都市,在城市管理理念和方法上與國際標(biāo)準(zhǔn)接軌,符合時(shí)代精神,給其他城市治理共享單車亂象做出了借鑒。

    政府出手整治,只是解決問題的一個(gè)方面。從根源上看,更重要企業(yè)經(jīng)營的依法合規(guī),遵紀(jì)守法意識(shí)。人無品,行不遠(yuǎn)。企業(yè)亦是如此。尊重規(guī)則,具有規(guī)則意識(shí);敬畏法律,具備法治精神,是任何企業(yè)都不應(yīng)忽視,得起碼遵守的游戲規(guī)則。不能申請(qǐng)被拒了,就強(qiáng)行投放;違規(guī)被糾后,依然我行我素;不能挾“互聯(lián)網(wǎng)新貴”身份,凌駕于監(jiān)管之上;不能僥幸以為成為社會(huì)關(guān)注焦點(diǎn),政府部門就會(huì)對(duì)其違規(guī)行為睜一只眼閉一只眼,大開綠燈。

    當(dāng)然,更不能操縱或利用輿論——就在滴滴青桔單車因亂投亂放被監(jiān)管部門“叫停”的同時(shí),網(wǎng)上出現(xiàn)了一波“異口同聲”的聲音,把深圳主管部門依法依規(guī)治理的舉措扣上“一刀切”、“人為設(shè)置行政壁壘”的帽子。這種混淆視聽的“網(wǎng)絡(luò)暴力”,其目的和出爐值得警惕,也應(yīng)該引起網(wǎng)絡(luò)監(jiān)管部門注意。

    法治精神、規(guī)則意識(shí),是保證國家和社會(huì)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的基本要求?,F(xiàn)在是法治社會(huì),不是那個(gè)刀耕火種、跑馬圈地的野蠻發(fā)展時(shí)代。包括互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)在內(nèi),只有真正遵紀(jì)守法、尊重規(guī)則,才能成為一個(gè)被人尊重的企業(yè),為企業(yè)發(fā)展?fàn)I造良好的經(jīng)營環(huán)境。

    文/曾高飛

    極客網(wǎng)企業(yè)會(huì)員

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    2018-03-23
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    滴滴青桔單車火了!不是在現(xiàn)實(shí)生活中,而是在網(wǎng)絡(luò)輿論場;不是因?yàn)樯虡I(yè)動(dòng)作和模式,而是頂風(fēng)作案——近日,滴滴青桔單車在深圳違規(guī)亂投亂放被當(dāng)?shù)?/div>

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