【編者按】當(dāng)前，中國(guó)的城市出行擁堵問(wèn)題愈發(fā)嚴(yán)重，尤其是在人口流動(dòng)壓力巨大的一二線城市。而放眼全球，人類每天有 1300 億分鐘浪費(fèi)在堵車上，相當(dāng)于有 9000 萬(wàn)人整整一天被方向盤(pán)銬在車上，隨著汽車的不斷增加，道路的供應(yīng)越來(lái)越有限，城市出行與基礎(chǔ)交通設(shè)施的矛盾日益激化。

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，在中國(guó)大部分一二線城市，騎電動(dòng)自行車或“電動(dòng)自行車+公共交通”的出行組合在90.8%的情況下效率比小汽車出行的方式更高;而在核心商業(yè)CBD地區(qū)，電動(dòng)自行車和共享單車的出行方式組合又讓擁堵時(shí)長(zhǎng)下降了15.6%。另一方面，電動(dòng)自行車大范圍擴(kuò)展了城市居民的出行半徑，“5-10分鐘騎行圈”能夠覆蓋更多的商家和公共服務(wù)，從而讓城市更具活力、更加繁榮。

電動(dòng)自行車作為一種聯(lián)結(jié)交通基礎(chǔ)設(shè)施的新出行方式，正以其高效和環(huán)保的特性，不僅讓不同出行方式融會(huì)貫通，使得城市出行更加高效和綠色，更為全球最后一公里出行提供了新的解決方案。

深耕創(chuàng)新立足品質(zhì)創(chuàng)新力推動(dòng)新日品牌上升

作為電動(dòng)自行車內(nèi)的一線品牌巨頭，新日股份(股票代碼：603787)致力于為城市出行提供更加智慧、更加環(huán)保、更加美好的解決方案。一直以來(lái)植根技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)品品質(zhì)，堅(jiān)定不移的推進(jìn)著傳統(tǒng)電動(dòng)車向著智能化、時(shí)尚化的方向轉(zhuǎn)變，走高端制造之路。

自1999年在北京成立以來(lái)，新日電動(dòng)車已走過(guò)風(fēng)風(fēng)雨雨19載，新日的品牌和品質(zhì)也歷經(jīng)了市場(chǎng)19年的淬煉和檢驗(yàn)。19年來(lái)，新日?qǐng)?jiān)持初心，竭心盡力打造品質(zhì)優(yōu)良，體驗(yàn)舒適的電動(dòng)自行車，以解決用戶的痛點(diǎn)為出發(fā)點(diǎn)，為用戶研發(fā)出一款又一款具備高品質(zhì)和幸福感的產(chǎn)品。從新日MIKU的劃時(shí)代誕生，到晶致、獵鷹的市場(chǎng)轟動(dòng)，再到MIKU MAX、新日繽麗…新日電動(dòng)車一次次用品質(zhì)力和創(chuàng)新力支撐起其在行業(yè)內(nèi)外煊赫的品牌聲望。

19年尋找老用戶2018不改初心整裝待發(fā)

如果說(shuō)2017年整個(gè)電動(dòng)車行業(yè)是裹足不前、進(jìn)退維谷的一年，是搶節(jié)奏，搶市場(chǎng)，搶先機(jī)的一年，那么2018年無(wú)疑是所有電動(dòng)車品牌各施手段、攻城略地的激戰(zhàn)之年。而對(duì)于2018年的這場(chǎng)品牌戰(zhàn)役，新日已做好了周全的戰(zhàn)略部署。

2018年3月，新日借成立19年的契機(jī)，以“尋找19年老用戶”打響了18年品牌發(fā)聲的第一“槍”?；顒?dòng)期間，新日將以“見(jiàn)證新日19年，我為品質(zhì)證言”的故事征集形式，用千千萬(wàn)萬(wàn)新老用戶的故事，續(xù)寫(xiě)新日品質(zhì)佳話，共同見(jiàn)證新日美好未來(lái)。同時(shí)，還將挑選出100名入選的10年以上老用戶，回饋贈(zèng)送紀(jì)念金條和十年榮耀用戶證書(shū)，用不變品質(zhì)應(yīng)對(duì)時(shí)間洗禮。

任何一個(gè)行業(yè)從不缺少跟隨者，但同時(shí)也需要開(kāi)拓者、領(lǐng)跑者。只有通過(guò)不斷創(chuàng)新才能為品牌發(fā)展帶來(lái)源動(dòng)力，才能在殘酷的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中長(zhǎng)盛不衰。未來(lái)，新日將繼續(xù)以創(chuàng)新促發(fā)展，圍繞品牌、渠道、產(chǎn)品、服務(wù)等四大方面著力進(jìn)行品牌戰(zhàn)略升級(jí)，通過(guò)加大品牌建設(shè)投入，同步提升終端建設(shè)軟硬實(shí)力，在終端和渠道上贏得突破性飛躍，堅(jiān)決夯實(shí)行業(yè)一線明星品牌地位。

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