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    臧延斌:中普助力聯(lián)邦車局用渠道下沉探索汽車新零售之路

    所謂新零售,是消費(fèi)驅(qū)動變革下,電商和實(shí)體電商關(guān)系的重新洗牌。有資料顯示,我國正迎來區(qū)域間梯次呈現(xiàn)的消費(fèi)升級,居民消費(fèi)能力正從一二線城市向三四線城市轉(zhuǎn)移,消費(fèi)年齡層也逐漸下降。

    臧延斌:中普助力聯(lián)邦車局用渠道下沉探索汽車新零售之路

      臧延斌:中普助力聯(lián)邦車局用渠道下沉探索汽車新零售之路

    臧延斌:中普助力聯(lián)邦車局用渠道下沉探索汽車新零售之路

    而在消費(fèi)市場中,汽車消費(fèi)絕對是不能忽視的一部分。在新零售的整體環(huán)境下,汽車新零售也正在出現(xiàn)一些新的變化,正從單向被動銷售轉(zhuǎn)向雙向獲客,從純線下發(fā)展為線上線下全渠道融合,以汽車電商、汽車消費(fèi)、汽車金融、汽車服務(wù)為四大基本核心要素。

    與此同時(shí),傳統(tǒng)汽車金融普遍存在4個(gè)痛點(diǎn):線下單店成本大、割據(jù)為王、人員管理成本高、大金融滲透率低。正是由于這些原因,使得很多汽車金融公司在經(jīng)營過程中出現(xiàn)成本倒掛的惡性循環(huán)。

    在這些痛點(diǎn)和汽車新零售趨勢的雙重影響下,中普集團(tuán)與擁有全國汽車金融公司、4S店、二手車商等提供車輛貯存與專業(yè)管理服務(wù)的聯(lián)邦車局強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,共同推進(jìn)資產(chǎn)管理共享模式,開創(chuàng)汽車金融管理新格局。

    通過聯(lián)邦車局車庫、聯(lián)邦車行、聯(lián)邦車行線下服務(wù)點(diǎn)為眾多汽車金融公司提供資產(chǎn)監(jiān)管、不良資產(chǎn)回收與處置等全方位的汽車金融服務(wù)體系,在日益規(guī)范化的市場行情下,聯(lián)邦車局逐漸朝著合規(guī)化、正規(guī)化發(fā)展。中普集團(tuán)聯(lián)合聯(lián)邦車局不斷挖掘并滿足用戶相關(guān)資產(chǎn)管理需求,并建設(shè)完善金融服務(wù),做到線上線下完美結(jié)合,在競爭中獨(dú)占鰲頭,為汽車金融健康發(fā)展提供一臂之力。

    聯(lián)邦車局依托聯(lián)邦車行不良資產(chǎn)處置平臺的線上發(fā)展,在全國200個(gè)主要城市布局200個(gè)線下服務(wù)點(diǎn),實(shí)現(xiàn)汽車交易場景區(qū)域化、人性化,為全國汽車金融公司提供客戶車輛交割、上牌、合同簽署、提檔過戶、檔案管理、車輛檢測評估、維修、物流轉(zhuǎn)運(yùn)、抵押和解押的登記辦理等服務(wù),給客戶帶來多方位用戶體驗(yàn),同時(shí)解決汽車金融公司線下地域限制、管理成本昂貴、資產(chǎn)處置不透明等問題。

    作為線上線下閉環(huán)中的關(guān)鍵因素,物流是新零售構(gòu)成當(dāng)中必不可少的。物流方面的優(yōu)劣也直接影響著用戶的消費(fèi)體驗(yàn),并且物流優(yōu)勢明顯,在庫存方面無疑也有著巨大優(yōu)勢。

    聯(lián)邦車局目前在全國24個(gè)省級地區(qū)、直轄市建立60余家家監(jiān)管車庫,管理在庫車輛6000輛,合作機(jī)構(gòu)60余家。根據(jù)多年資產(chǎn)管理經(jīng)驗(yàn),聯(lián)邦車局擁有全國優(yōu)質(zhì)汽車資產(chǎn),庫存量實(shí)現(xiàn)汽車金融公司全國覆蓋。聯(lián)邦車局通過監(jiān)管車庫、聯(lián)邦車行資產(chǎn)處置平臺、線下服務(wù)點(diǎn)三者的有機(jī)結(jié)合,輻射汽車金融公司所在周邊省市,訂單需求當(dāng)日響應(yīng),以便汽車金融公司門店最快完成交付,達(dá)到高效率運(yùn)作。此外,通過大數(shù)據(jù)精準(zhǔn)預(yù)測供需關(guān)系,降低庫存風(fēng)險(xiǎn)。

    聯(lián)邦車局加強(qiáng)渠道下沉,在重資產(chǎn)模式下實(shí)現(xiàn)汽車金融“輕”運(yùn)作。加大渠道布局同時(shí),聯(lián)邦車局也將陸續(xù)推出汽車租賃、保險(xiǎn)、汽車維修、二手車置換等業(yè)務(wù),為汽車金融公司提供汽車全產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)。

    聯(lián)邦車局以汽車為資產(chǎn),加劇資產(chǎn)產(chǎn)業(yè)布局,從資產(chǎn)監(jiān)管到不良資產(chǎn)處置,向精細(xì)化方向深耕,解決汽車金融自建車庫成本及其高昂的痛點(diǎn),實(shí)現(xiàn)資產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)化管理和安全保障。堅(jiān)持互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與業(yè)務(wù)模式的開發(fā)與拓展,在信息時(shí)代下做好業(yè)務(wù)模式的創(chuàng)新運(yùn)用,聯(lián)邦車局用實(shí)力做好汽車金融資產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)。中普集團(tuán)也將全心全意助力聯(lián)邦車局向前發(fā)展,共同推進(jìn)資產(chǎn)管理共享模式,打開嶄新市場格局,譜寫汽車金融市場新篇章。

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    2018-03-05
    臧延斌:中普助力聯(lián)邦車局用渠道下沉探索汽車新零售之路
    所謂新零售,是消費(fèi)驅(qū)動變革下,電商和實(shí)體電商關(guān)系的重新洗牌。有資料顯示,我國正迎來區(qū)域間梯次呈現(xiàn)的消費(fèi)升級,居民消費(fèi)能力正從一二線城市向三四線城市轉(zhuǎn)移,消費(fèi)年齡層也逐漸下降?! £把颖螅褐衅罩β?lián)邦車局用渠道下沉探索汽車新零售之路而在消費(fèi)市場中,汽車消費(fèi)絕對是不能忽視的一部分。

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