近幾年來，我國物流行業(yè)的快速增長，使得物流愈加成為像“水電煤”一樣的社會基礎設施。物流行業(yè)的增長也讓物流末端的壓力增大，智能快遞柜的出現(xiàn)極大的緩解了物流末端的壓力。目前，智能快遞柜在物流末端迅速普及，據(jù)國家郵政局官方統(tǒng)計數(shù)字，至2017年上半年，全國城市地區(qū)各企業(yè)投入運營快件箱數(shù)量已超過17萬組。中郵速遞易作為智能快遞柜行業(yè)市場占有率最高的企業(yè)，在快遞柜日益普及的今天，持續(xù)引領行業(yè)發(fā)展。

中郵速遞易發(fā)展迅猛 成績亮眼持續(xù)引領行業(yè)

自2012年中郵速遞易進入快遞柜市場，就憑借智能快遞柜解決了用戶和快遞員之間因時間不對等而造成包裹無法及時收取，以及部分用戶出現(xiàn)包裹在第三方暫存服務機構(gòu)導致包裹丟件、損壞等問題，獲得了不少用戶及社區(qū)管理者的青睞。不僅如此，智能快遞柜靈活的時間配置、高效率的配送方式、低成本的運營和較高的安全性獲得了市場的大力追捧。市場的認可也使中郵速遞易迅速成為了智能快遞柜行業(yè)的領軍企業(yè)。

圖：中郵速遞易智能快遞柜 為物流末端配送提高效率

更加值得一提的是，中郵速遞易在2017年加入中國郵政。獲得巨頭加持的中郵速遞易發(fā)展勢頭更為迅猛，截至2017年12月底，中郵速遞易已服務超過7000萬的用戶，覆蓋220個城市（含易郵柜），中郵速遞易智能快遞柜規(guī)模增至8.4萬組（含易郵柜），成功實現(xiàn)全國全量覆蓋的地域戰(zhàn)略布局。截至2018年1月底，中郵速遞易的累計派件量更是突破14億，在網(wǎng)點規(guī)模、柜體數(shù)量、入柜量、日均投件量等方面繼續(xù)保持行業(yè)領先地位，行業(yè)市場占有率已經(jīng)達到了44%，幾乎占整個行業(yè)的一半。

中郵速遞易創(chuàng)新物流末端 為物流發(fā)展提供助力

不僅如此，中郵速遞易還在物流末端持續(xù)進行探索。在2017年，中郵速遞易攜手中國郵政集團在中郵速遞易快遞柜中推出全新便民服務——中郵速遞易智能信包箱，將傳統(tǒng)的小區(qū)居民基礎設施信報箱進行升級，成為集收包裹、信件、報紙等為一體的智能信包箱。而這一創(chuàng)新，也使得物流行業(yè)與用戶的距離從“用戶最后一公里”縮短至“最后10米”，為用戶提供了全新的收件體驗。在創(chuàng)新方面，中郵速遞易還顛覆性的推出24小時寄件設備小黃筒，成為行業(yè)中率先發(fā)力逆向物流的企業(yè)，持續(xù)引領行業(yè)物流行業(yè)發(fā)展。

業(yè)內(nèi)人士認為，智能化設備的普及是未來物流行業(yè)的趨勢。科技的發(fā)展和信息技術(shù)的應用，也標志著智慧物流時代的到來。中郵速遞易通過在物流末端的不斷深耕，不僅完成了物流末端智能設備的完整布局，同時中郵速遞易還通過對智能設備持續(xù)優(yōu)化與改進，為智慧物流的發(fā)展提供助力，也為中國物流的創(chuàng)新發(fā)展帶來了更多思路。

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