在2017年的互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)中，共享單車表現(xiàn)出來的高增速無疑令人艷羨。近日，一份來自國內(nèi)知名移動大數(shù)據(jù)服務商QuestMobile最新發(fā)布的《2017年秋季中國移動互聯(lián)網(wǎng)報告》就顯示，在過去的一年中共享單車的用戶規(guī)模增速高達2539%，與之相比，在過去一年同樣火熱的短視頻同比增速卻只有94%。不過，在共享單車快速發(fā)展的同時，行業(yè)內(nèi)的分化同樣引人矚目。例如，從活躍用戶滲透率增速這一指標來看，在2017年9月，ofo小黃車的增速達摩拜的3倍以上。業(yè)內(nèi)人士認為，ofo小黃車在市場份額領(lǐng)先的情況下仍能保持較高的增速，表明其增長后勁充足，這將使ofo的市場優(yōu)勢持續(xù)擴大，繼續(xù)領(lǐng)騎行業(yè)。

在具體的市場數(shù)據(jù)方面，QuestMobile 報告顯示，ofo小黃車在9月以4186.74萬的月活躍用戶排名第一，摩拜最新的月活用戶增至3987.51萬，排名行業(yè)第二，緊隨其后的哈羅單車月活躍用戶只有359.66萬，ofo小黃車與摩拜穩(wěn)居行業(yè)第一梯隊毋庸置疑。而在整個App市場活躍滲透率方面，ofo9月活躍滲透率為3.94%，環(huán)比增長近16%，摩拜活躍滲透率為3.75%，環(huán)比增長5%，ofo的活躍滲透率增速達摩拜的3倍之多。可見，ofo小黃車在各項市場核心數(shù)據(jù)上均已遠遠甩開摩拜，穩(wěn)坐行業(yè)第一的位置。

與此同時，在用戶的心目中，ofo小黃車也成為了行業(yè)第一的共享單車品牌。QuestMobile秋季大報告表明，在31-35歲、36-40歲兩個精英用戶群體最偏愛的APP TOP10中，用戶使用ofo的TGI指數(shù)均排名第一，而在二線城市用戶群體最偏愛的APP TOP10排名中，ofo的TGI指數(shù)僅次于滴滴出行，排名第二。這一數(shù)據(jù)表明ofo已經(jīng)成為一二線城市用戶短途出行的首選，ofo也成為了真正意義上的“國民單車”。

在產(chǎn)品與服務上的不斷創(chuàng)新，被認為是ofo高增速的關(guān)鍵。進入2017年以來，ofo在產(chǎn)品研發(fā)上進行了大量的投入，先后投放了十余種新車型，無論是上半年投放的“公主車”、“肌肉車”還是近期推出的“小黃蜂”，均成為了名噪一時的“網(wǎng)紅”。而在于9月底舉辦的4.0發(fā)布會上，NFC智能鎖、NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)智能鎖、“奇點”大數(shù)據(jù)系統(tǒng)等的亮相，更讓業(yè)界看到了ofo作為一家科技公司的實力。在產(chǎn)品與服務創(chuàng)新的基礎上，ofo采用輕資產(chǎn)運營的模式，在共享單車的產(chǎn)能上占據(jù)了壟斷優(yōu)勢，這使得ofo能夠以更低的成本生產(chǎn)更多具有卓越體驗的單車。此外，ofo自7月份以來與業(yè)內(nèi)多家平臺開展的1元月卡聯(lián)合營銷活動，也進一步獲取了更多新用戶、激發(fā)了更多新老用戶的活躍度、提升了用戶的留存率。這些因素的合力，使得ofo的增長呈現(xiàn)出明顯的馬太效應，共享單車的行業(yè)格局也由此更加鞏固。

在業(yè)內(nèi)人士看來，目前共享單車行業(yè)的整體增速已經(jīng)放緩，國內(nèi)市場的存量用戶博弈以及向海外市場的拓展會成為未來行業(yè)競爭的主旋律，而在這兩方面ofo均有著明顯的優(yōu)勢。從國內(nèi)角度而言，ofo的增速更快、投放量更高，頭部優(yōu)勢將更加明顯；從海外市場而言，如今ofo已經(jīng)是全球最大的共享單車平臺，并在中國、英國、美國、澳大利亞、泰國、以色列等全球17個國家推出了共享單車出行服務，其年底計劃布局20國200城的目標也實現(xiàn)在即。屆時，作為行業(yè)領(lǐng)騎者的ofo也將成長為互聯(lián)網(wǎng)出行領(lǐng)域的世界級品牌。

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