在國內市場，摩拜單車以科技、創(chuàng)新、環(huán)保的卓越形象贏得用戶的喜愛。摩拜單車利用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等技術可以預測數(shù)車輛擁擠地區(qū)，利用“魔方”平臺進行提前疏導，為解決 " 最后一公里 " 出行貢獻了力量。
近日，ofo小黃車發(fā)布了日訂單突破3200萬單的宣傳海報。而根據(jù)權威APP數(shù)據(jù)調研機構QuestMobile的最新數(shù)據(jù)顯示，摩拜9月APP的總使用次數(shù)領先ofo 60%，那么如果小黃車的數(shù)據(jù)準確，啟動次數(shù)超越ofo60%的摩拜單車的日訂單量很可能已經(jīng)超過5000萬。
QuestMobile數(shù)據(jù)顯示，今年9月，摩拜單車APP的總使用次數(shù)達10.9億次，ofo則為6.8億次，摩拜單車的領先幅度高達60%。在APP使用時長方面，摩拜單車總使用時間長達14.1億分鐘，比ofo的11.4億分鐘高了3億分鐘，領先幅度為24%。
解讀QuestMobile的數(shù)據(jù)，9月份摩拜單車日均活躍用戶量以886萬繼續(xù)領先,ofo的日均活躍用戶量為764萬，摩拜單車的領先幅度達16%。在10月第一周(10月2日~8日)，摩拜單車的周活躍用戶量達2798萬，而ofo為2336萬;摩拜領先超450萬人，領先幅度達20%，領先幅度相比9月份有所擴大。
縱觀QuestMobile的最新數(shù)據(jù)，分析人士認為，摩拜單車的創(chuàng)新科技、智能化運營在后期共享單車競爭中優(yōu)勢越來越明顯。在物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等新興科技的驅動下，摩拜單車創(chuàng)建了全球第一個無樁智能共享單車網(wǎng)絡，并以精細化、智能化運營提升車輛服務效率，同時，摩拜還為城市管理和交通規(guī)劃部門提供科學決策參考。
高德地圖數(shù)據(jù)顯示，在北京，摩拜單車投放以來，CBD周邊地區(qū)晚高峰擁堵時間明顯減少，延時擁堵指數(shù)降低16%。而在深圳，摩拜單車的運行讓深圳公交盲區(qū)減少了99.34%。在廣州，82%的市民放棄使用黑車。
摩拜單車搭配公交地鐵的出行方式，提升了城市綠色出行率，為節(jié)能減排、減少碳排放做出了貢獻，這也讓摩拜被《財富》雜志評選為 " 改變世界的 50 家公司 " 之一。相信在摩拜強悍的技術的支撐下，不僅會為用戶帶來更多的良好體驗，更會打造出一個全新的智慧時代。
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