騰訊數(shù)碼訊(邱明慧)生產(chǎn)線上的剩余,相比較浪費掉,再利用顯然是更加明智的選擇。相信不少人都知道捷豹路虎(JLR),其旗下生產(chǎn)的汽車是不少愛車人士的不二選擇,那么斗膽問一句,這個老牌英國汽車生產(chǎn)公司生產(chǎn)的沖浪板你會嘗試嗎?
據(jù)悉,JLR制造出了一個沖浪板,材料完全采用的是回收塑料,借此表明其減少浪費的決心以及踐行對消費者的承諾。根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計,每年大概會有880萬噸的塑料被倒向大海,這些塑料想要被大海完全消化分解需要數(shù)百年的時間。這個沖浪板是JLR自己的工作室對回收塑料再利用做出的一次嘗試,希望能發(fā)現(xiàn)更多回收塑料的用途。
這個沖浪板是由臭鼬工廠(SkunkWorks Surf Co.)制作,英國女子沖浪冠軍露西o坎貝爾(Lucy Campbell)親自測試。它采用碳纖維鋼軌,為了增加強度尾部采用碳纖維條。坎貝爾在北愛爾蘭的懷特塞克海灘水域進行了測試,本月,這款沖浪板會在倫敦的JLR技術(shù)大會上與公眾見面。
這款沖浪板的主體材料是聚氨酯,JLR的設(shè)計工作室在模型設(shè)計時便采用的是這種材料。在汽車設(shè)計過程中,全尺寸模型是由粘土制成,便于設(shè)計師和高管來評估造型;粘土被堆在聚氨酯框架上,然后手工雕刻成汽車的形狀。模型不再需要的時候,粘土?xí)换厥找怨┤蘸笾匦率褂?,但是框架卻會被丟棄,JLR就采用了部分這些材料作為沖浪板的原型。
雖然JLR生產(chǎn)制作了一款沖浪板,但是不要奢望JLR會完全進入沖浪板制作行業(yè)。但是這個項目顯示了汽車制造行業(yè)的一個很重要的問題,和其他的大公司一樣,汽車制造商也會在生產(chǎn)過程中制造出大量的垃圾,也需要考慮其生產(chǎn)流程中對環(huán)境的影響。
隨著汽車制造商采用電力系統(tǒng)開始,汽車的廢物和排放問題越發(fā)的引起公眾的關(guān)注。各大公司都在極力的減少尾氣排放,隨此生產(chǎn)過程的浪費和污染在汽車環(huán)保路途中占據(jù)更大比例。因此,汽車環(huán)保前進的道路上,生產(chǎn)過程也應(yīng)變得更加環(huán)保。
來源:digitaltrends
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