9月23日,在第三屆復(fù)旦首席經(jīng)濟學(xué)家論壇上,ofo投資人朱嘯虎發(fā)言稱,目前共享單車行業(yè)格局已經(jīng)確定,ofo與摩拜共占據(jù)95%的市場份額,但每個月仍要投入大量資金進行運營,唯有兩家合并才有盈利可能。這番話使外界猜測ofo即將與摩拜合并,但業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為,ofo融資規(guī)模屢屢刷新行業(yè)記錄,運營數(shù)據(jù)連續(xù)7個月居行業(yè)之首,越戰(zhàn)越勇的ofo不大可能合并摩拜。
融資規(guī)模
根據(jù)企業(yè)數(shù)據(jù)庫Crunchbase信息可知,ofo的融資規(guī)模大于摩拜。Ofo至今開展了8輪融資,有21家機構(gòu)參與投資,融資總額達(dá)到12.9億美金,其中最大單筆融資為7億美金;摩拜目前也完成8輪融資,有17家機構(gòu)參與投資,融資總額為9.28億美金,其中最大單筆融資為6億美金。作為共享單車行業(yè)兩家領(lǐng)軍企業(yè),ofo顯然比摩拜更受資本市場青睞,無論是融資總額還是最大單筆融資,ofo都高居共享單車行業(yè)榜首。
此外,路透社9月24日消息稱, ofo聯(lián)合創(chuàng)始人楊品杰向該報透露,公司正展開新一輪融資,預(yù)計籌資超過10億美元,或再次刷新共享單車行業(yè)融資記錄。
市場份額
據(jù)國外市場調(diào)研機構(gòu)7Park Data數(shù)據(jù)顯示,在今年6月下旬,ofo已經(jīng)占據(jù)國內(nèi)65%共享單車市場份額,周活躍用戶以386%的速度增長,而同期摩拜用戶的增速只有180%,還不到ofo的1/2。其中,ofo在北京、上海、天津及重慶四大直轄市占據(jù)壓倒性優(yōu)勢,市場份額分別為60%、55%、69%及78%。在江蘇、浙江兩座經(jīng)濟大省,ofo的市場份額也分別占到55%與69%。
記者Jordan Harris在標(biāo)題中寫道”O(jiān)fo wins the crown in China's game of bikes”,意思是ofo在中國共享單車爭奪戰(zhàn)中贏得王冠。文中甚至這樣描述ofo的領(lǐng)先優(yōu)勢(+本站微信networkworldweixin),”O(jiān)fo is killing the shared bike game with the largest following of any bike: a whopping 65% of the whole Chinese market”,大意是ofo以創(chuàng)歷史紀(jì)錄的用戶規(guī)模殺死了共享單車游戲,在整個中國市場中占據(jù)壓倒性的65%的市場份額。
用戶滲透率
據(jù)權(quán)威第三方調(diào)研機構(gòu)艾瑞咨詢最新數(shù)據(jù)顯示,在月度總使用次數(shù)方面,ofo領(lǐng)先摩拜達(dá)95702.71萬次,為摩拜的近2.2倍,領(lǐng)先幅度高達(dá)116%,用戶增速為摩拜的1.7倍。ofo月度總使用次數(shù)自2月份超越摩拜后,已連續(xù)7個月大幅度領(lǐng)先摩拜。反觀摩拜單車,從6月到8月不僅用戶增長遲緩,甚至出現(xiàn)斷崖式下跌,使ofo在用戶總使用頻次等數(shù)據(jù)上將摩拜逐漸甩開。
業(yè)內(nèi)人士指出,作為ofo的投資人之一,朱嘯虎的講話或許展示了一種謀求合作的開放姿態(tài),但外界沒必要過度解讀,認(rèn)為ofo已將合并摩拜提上議事日程。從融資規(guī)模、市場份額及用戶滲透率來看,ofo連續(xù)7個月的領(lǐng)先優(yōu)勢無可憾動,越戰(zhàn)越勇的ofo此刻沒有理由并購行業(yè)第二的摩拜單車。
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