隨著智能共享單車品牌競爭進(jìn)入下半場(chǎng)，用戶端特別是流量入口端的競爭成為重中之重。作為行業(yè)第一品牌的摩拜單車，自今年3月接入微信平臺(tái)之后，不久前再次以開放式的合作戰(zhàn)略，先后接入互聯(lián)網(wǎng)地圖服務(wù)巨頭百度地圖和高德地圖。占據(jù)了互聯(lián)網(wǎng)流量入口的關(guān)鍵市場(chǎng)，摩拜單車再一次傲視群雄。

自品牌創(chuàng)立起，摩拜單車就從未走單打獨(dú)斗的保守品牌戰(zhàn)略，而是以開放共享的姿態(tài)不斷推進(jìn)跨領(lǐng)域合作。3月底，全球最大規(guī)模智能共享單車摩拜將共享單車服務(wù)全方位接入微信中，4月份摩拜單車月活躍用戶量環(huán)比增速超過200%，彰顯了“開放”的巨大拉動(dòng)力量。“引流”帶來的巨大市場(chǎng)效應(yīng)也為廣大摩拜用戶帶來更多的便利。

就在摩拜單車收獲E輪融資6億美元的同時(shí)，6月14日，摩拜單車宣布接入國內(nèi)第一大互聯(lián)網(wǎng)地圖服務(wù)商——百度地圖。百度地圖在“步行”和“騎行”模塊下加入摩拜單車入口，并將摩拜單車與“公交”查詢功能相結(jié)合，智能推薦起點(diǎn)與終點(diǎn)附近的摩拜單車，優(yōu)化換乘路線。6月29日，摩拜正式入駐高德地圖，從找車到騎行，全程步行導(dǎo)航+騎行導(dǎo)航的無縫銜接，讓用戶步行導(dǎo)航+騎行導(dǎo)航即可完成出行，實(shí)現(xiàn)了摩拜智能出行的優(yōu)化升級(jí)。

經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下，不論傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)，還是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)，所有的業(yè)務(wù)和模式都建立在流量之上。傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，是“人造”的流量，是開“門”等著用戶來，而摩拜單車始終認(rèn)為，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)場(chǎng)景是“天然”的流量，是出“門”尋找用戶并進(jìn)行智能匹配。因?yàn)樗翘烊灰栏綀?chǎng)景存在的，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)充分利用用戶所在地理位置、上下文情景、用戶數(shù)據(jù)和行為方式，將服務(wù)功能與人們的生活場(chǎng)景密切關(guān)聯(lián)。基于此，摩拜單車推出“摩拜+”開放戰(zhàn)略，中國聯(lián)通、銀聯(lián)、招商銀行、神州專車、京東商城等各行業(yè)頂尖品牌攜手加入摩拜生活圈，覆蓋電信、金融、出行、健康、酒店、地產(chǎn)、電商等眾多領(lǐng)域，為摩拜單車的發(fā)展提供了強(qiáng)大動(dòng)能。

隨著國際化戰(zhàn)略的布局，摩拜單車已在海內(nèi)外130個(gè)城市投放超過500萬輛智能單車，日訂單量最高超過2500萬，注冊(cè)用戶超過1億，并計(jì)劃在2017年底服務(wù)200個(gè)城市。摩拜單車以開放性合作的姿態(tài)，與越來越多的優(yōu)勢(shì)品牌展開戰(zhàn)略合作，更加精準(zhǔn)地切中用戶剛需和痛點(diǎn)，創(chuàng)新商業(yè)模式和服務(wù)模式，深耕精細(xì)化市場(chǎng)。

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