2016年4月凸凸學(xué)車完成由深圳一位個人投資人提供的200萬元天使輪融資，同時凸凸學(xué)車的運營也開始走向正軌。

據(jù)創(chuàng)投時報項目數(shù)據(jù)庫，凸凸學(xué)車是廣州市云學(xué)車網(wǎng)絡(luò)科技有限公司打造的移動互聯(lián)網(wǎng)駕考第一平臺，是一個以學(xué)員為中心，以提高 駕考服務(wù)質(zhì)量和保障學(xué)員練車質(zhì)量為宗旨的“互聯(lián)網(wǎng)駕考平臺”。致力于打造駕培行業(yè)的“互聯(lián)網(wǎng)+”垂直 服務(wù)系統(tǒng)，為學(xué)員、駕校、教練提供一個貫穿駕駛培訓(xùn)及考試的O2O平臺。讓學(xué)員以更合理的學(xué)費，體驗更好的服 務(wù)，更加輕松自由地拿到駕駛資格證。

創(chuàng)始人蘇龍軍認(rèn)為，駕考培訓(xùn)的痛點在于讓學(xué)員掌握正確駕駛技巧、并快速拿證。對此，凸凸學(xué)車對線下培訓(xùn)流程進(jìn)行了標(biāo)準(zhǔn)化重構(gòu)，學(xué)員可以在 20 個課時內(nèi)掌握駕駛技能。對于領(lǐng)悟能力強的學(xué)員，拿證后如果課時用不完，還能轉(zhuǎn)送給朋友，平臺并給以返現(xiàn)。此外，凸凸學(xué)車還改變了以往用戶只能在指定訓(xùn)練場練車的狀況，蘇龍軍表示，在平臺報名成功的學(xué)員，可以尋找此刻離自己最近的任意合作訓(xùn)練場練車。這樣，等于減少了學(xué)員學(xué)車的時間、金錢成本，同時提高了訓(xùn)練場有限資源的使用效率。

除了將駕考資源更方便地對接給學(xué)員，凸凸學(xué)車也正在挖掘?qū)W員的二次價值。蘇龍軍表示，經(jīng)常有學(xué)員問平臺拿到駕照之后想買車不知道平臺是否提供相關(guān)的幫助，蘇龍軍認(rèn)為這也是一個重要的開發(fā)點。他表示，凸凸學(xué)車正在圍繞汽車做汽車購買、汽車維修、汽車保險等相關(guān)服務(wù)的布局。蘇龍軍還透露，凸凸學(xué)車計劃在2017年下半年進(jìn)入深圳市場。

火熱的互聯(lián)網(wǎng)化駕培行業(yè)百花齊放，眾多互聯(lián)網(wǎng)駕考平臺獲得融資，如“快來學(xué)車”已獲數(shù)百萬元的天使輪融資;速約學(xué)車已完成100萬元種子融資。由于駕考行業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)話還在改造階段，加上千億級的市場確實存在的眾多痛點讓駕培行業(yè)看起來是創(chuàng)業(yè)的黃金地帶，但是駕考市場累積多年的行業(yè)潛規(guī)則，以及學(xué)車高額單頻，注重口碑傳播的行業(yè)特點都是創(chuàng)業(yè)者繞不開的坎，只有通過不斷嘗試，找到一種適合駕培行業(yè)的特色改造模式，才能將駕考供給側(cè)改革，互聯(lián)網(wǎng)+學(xué)車落到實處。

生成海報

免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請進(jìn)一步核實，并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時，應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。