11月18日消息，人工智能新興科技企業(yè)品智能量宣布已于今年8月份完成千萬人民幣天使輪融資，投資方為中馳車福。對于此輪融資用途，品智能量創(chuàng)始人鄭瑋表示：“主要還是做我們的兩塊產(chǎn)品，一個(gè)是底層技術(shù)，偏人工智能方向的語音語義的分支;第二塊是B端商業(yè)模式的打造，包括供應(yīng)鏈的閉環(huán)。這一端的商業(yè)模式主要是做2B端的硬件。”
據(jù)創(chuàng)投時(shí)報(bào)項(xiàng)目庫數(shù)據(jù)顯示，品智能量全稱是品智能量北京科技有限公司，是一家專注于用車及車主場景垂直領(lǐng)域人工智能的新興科技企業(yè)。公司的核心技術(shù)AutoAi是一個(gè)基于自然語言分析和機(jī)器學(xué)習(xí)的汽車垂直領(lǐng)域人工智能核心。公司產(chǎn)品分別面向C端用戶以及B端用戶。C端產(chǎn)品主要以智能助手(類Siri)為載體，為用戶提供用車場景下的語音社交、語音娛樂、語音控制、故障判斷解決、用車技巧等功能。B端產(chǎn)品主要以人工智能為核心，給4S店、汽修廠提供銷售、接待、休息區(qū)等方面的機(jī)器人產(chǎn)品。
目前公司主要有三款產(chǎn)品?；?a href="http://worldfootballweekly.com/AI_1.html" target="_blank" class="keylink">AI，品智能量針對C端用戶開發(fā)了上道app，這是一款基于車主及用車場景的智能助理類應(yīng)用。同時(shí)，還有配套的基于微信的問答類產(chǎn)品上道題。上道題是一款基于微信的語音、文字問答類產(chǎn)品，從汽車故障、使用常識、美容改裝、汽車用品、新車選購、二手車選購、保險(xiǎn)相關(guān)等各方面給用戶提供收費(fèi)和免費(fèi)的問答服務(wù)。
上道題的商業(yè)模式與分答類似，不同的是，與車相關(guān)的問題雖然各不相同，但答案相對標(biāo)準(zhǔn)化。此外，利用積累的用戶問答數(shù)據(jù)訓(xùn)練人工智能模型，AI可以越來越智能，回答的準(zhǔn)確率也會越來越高。
鄭瑋認(rèn)為，過去車主主要有兩個(gè)痛點(diǎn)，一是開車的時(shí)候希望解放雙手。從這個(gè)角度而言，通過語音解決這個(gè)痛點(diǎn)是非常合理的，但由于過去語音識別的人工智能用戶體驗(yàn)并不好，用戶習(xí)慣沒有被培養(yǎng)起來;二是在產(chǎn)品的深層次體驗(yàn)上。過去汽車后市場O2O都是從發(fā)現(xiàn)問題到解決問題的過程，但兩者之間其實(shí)存在一個(gè)巨大的空間，就是了解問題。車出現(xiàn)故障時(shí)，車主大多是把車開到4s店維修，或者上網(wǎng)搜原因，得到千奇百怪的答案。但是關(guān)于車的答案基本相對標(biāo)準(zhǔn)化，基于大量數(shù)據(jù)的積累可以更方便的解決車主的問題。
汽車問詢只是該產(chǎn)品的初級形態(tài)。向用戶提供加油、保養(yǎng)、車險(xiǎn)，汽車用品及汽車周邊的優(yōu)惠券等增值服務(wù)會是后續(xù)的一個(gè)方向。而該產(chǎn)品的合作延伸度很廣，目前其語義和知識庫模塊經(jīng)過科大訊飛團(tuán)隊(duì)的研究和測試，已達(dá)成合作意向。未來也可能與百度、高德等進(jìn)行功能接入合作。
此外，針對B端用戶，品智能量正在研究開發(fā)基于4s店和維修廠場景的小道機(jī)器人和配套的管理系統(tǒng)，這款產(chǎn)品主要是為了提高店面效率、交易轉(zhuǎn)化率及客戶滿意度等。
據(jù)悉，品智能量創(chuàng)始人鄭瑋2009-2015年任職于騰訊集團(tuán)市場公關(guān)部，參與微信、QQ空間、微博、手Q、開放平臺、安全平臺、移動平臺、公司國際化眾多騰訊核心產(chǎn)品平臺的市場運(yùn)營戰(zhàn)略及執(zhí)行。2015到2016年任中馳車福CMO，組建并管理公司市場、營銷、品牌、公關(guān)等部門及公司2C端產(chǎn)品業(yè)務(wù)線。
在騰訊任職期間，鄭瑋接觸過很多形形色色的中小創(chuàng)業(yè)者，深刻感受到了時(shí)代的變化之快。“人生其實(shí)沒有幾次可以有順應(yīng)時(shí)代潮流的機(jī)會。”因此鄭瑋從人工智能入手開始了此次創(chuàng)業(yè)生涯。
目前上道app上線一個(gè)多月，鄭瑋表示，智能問答類產(chǎn)品只是公司的切入點(diǎn)，B端的機(jī)器人已與幾家談好合作，將于明年正式上線，“未來品智能量要做的是圍繞中國數(shù)億車主，為他們提供智能全景化車生活服務(wù)。”
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