3月5日電 今天，專注于汽車產(chǎn)業(yè)服務(wù)的互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)――行圓汽車正式對(duì)外宣布完成5億元人民幣A輪融資，此次融資由薔薇控股及國(guó)星基金領(lǐng)投，執(zhí)一資本、安達(dá)資本等跟投。據(jù)悉，這是行圓汽車?yán)^史上最大天使輪3億元天使輪融資之后，再次獲得投資人的追捧，短短一年時(shí)間已累計(jì)獲得8億元融資。
打造汽車互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)服務(wù)平臺(tái)
中國(guó)汽車市場(chǎng)經(jīng)過20多年的快速發(fā)展，在取得顯著成績(jī)的同時(shí)也面臨著諸多挑戰(zhàn)，尤其是生產(chǎn)端和銷售端的矛盾首當(dāng)其沖?！叭绾卫卯?dāng)下蓬勃發(fā)展的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)以及人工智能等新興科技來解決汽車產(chǎn)業(yè)的矛盾，幫助主機(jī)廠構(gòu)建全新的營(yíng)銷及銷售體系，是產(chǎn)業(yè)各方積極探索的方向，行圓汽車應(yīng)運(yùn)而生，并以此為使命。”行圓汽車創(chuàng)始人邵京寧表示道。
因此在商業(yè)模式方面，行圓汽車致力于構(gòu)建汽車產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)施，深度鏈接汽車產(chǎn)業(yè)各主體(從主機(jī)廠到廠商大區(qū)、到4S店、到二級(jí)經(jīng)銷商、到銷售顧問)，然后以各方所需業(yè)務(wù)驅(qū)動(dòng)充分賦能，不需燒錢，自然而然的進(jìn)行各產(chǎn)業(yè)主體的信息化、數(shù)字化，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)數(shù)字經(jīng)濟(jì)體，最終實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)智能。
對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)而言，行圓汽車一方面為這些銷售主體在全網(wǎng)域精準(zhǔn)匹配潛在購車人群，提供客源；另一方面為這些銷售主體間的車源流通提供批售或調(diào)劑服務(wù)。在這個(gè)過程中，行圓汽車從不自建什么媒體或者線下實(shí)體店，而是以深厚的產(chǎn)業(yè)理解力和互聯(lián)網(wǎng)科技做其中的連接器。讓每一輛新車都能找到她的目標(biāo)消費(fèi)者，讓每一個(gè)消費(fèi)者都能找到優(yōu)質(zhì)的線下經(jīng)銷商，讓每一經(jīng)銷商都能找到全國(guó)最優(yōu)質(zhì)的車源。最終為廠商、經(jīng)銷商提供了以用戶需求為核心的全新的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)汽車營(yíng)銷及銷售解決方案。
未來，行圓汽車還將通過汽車全產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)的積累，通過大數(shù)據(jù)服務(wù)，進(jìn)一步為行業(yè)賦能。
與大多數(shù)想顛覆產(chǎn)業(yè)存量主體的互聯(lián)網(wǎng)公司不同，行圓汽車以汽車產(chǎn)業(yè)為本，專注產(chǎn)業(yè)服務(wù)，攜手產(chǎn)業(yè)一起重構(gòu)汽車這一品類“人、貨、場(chǎng)”的新零售體系，解產(chǎn)業(yè)之需。同時(shí)又不用自建渠道，可以輕資產(chǎn)快速運(yùn)營(yíng)。正是基于這種獨(dú)特的商業(yè)模式和前瞻的戰(zhàn)略布局，行圓汽車取得了爆發(fā)式增長(zhǎng)。
在成立短短一年的時(shí)間內(nèi)，公司已經(jīng)與超過80%的汽車廠商合作，幾乎全面覆蓋了國(guó)內(nèi)主流汽車廠商；同時(shí)與超過70% 的4S店合作、與超過一半的其他類型的經(jīng)銷商也建立了合作。這些產(chǎn)業(yè)主體每年新車的銷售總量可達(dá)2000萬輛。2C端構(gòu)建的全場(chǎng)景全網(wǎng)域流量分發(fā)體系也基本覆蓋了同等量級(jí)的潛在購車人群。為這些產(chǎn)業(yè)主體既能提供車源，又能提供客源的服務(wù)平臺(tái)，目前行業(yè)內(nèi)僅有行圓汽車一家。
對(duì)此，邵京寧表示：“行圓汽車未來的產(chǎn)業(yè)價(jià)值，將在持續(xù)專注于汽車產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)服務(wù)的過程中逐步顯現(xiàn)，我們的目標(biāo)是聯(lián)合戰(zhàn)略合作伙伴，順勢(shì)而為，最終打造一家服務(wù)于萬億級(jí)汽車產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)平臺(tái)。”
產(chǎn)業(yè)服務(wù)型定位吸引諸多有實(shí)力投資方
值得關(guān)注的是，行圓汽車的這兩次融資，主要是由多家汽車產(chǎn)業(yè)背景的資本方和實(shí)力雄厚的科技金融公司主導(dǎo)，在創(chuàng)業(yè)初期就能獲得重量級(jí)產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略投資方的支持，這在創(chuàng)業(yè)公司中確實(shí)罕見。可能這也與行圓汽車自身豪華的創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)有關(guān)。
比如這輪領(lǐng)投的薔薇控股，不光注冊(cè)資本高達(dá)上百億，股東背景也不簡(jiǎn)單，多位資本大佬的身影出現(xiàn)其中。此次投資行圓汽車，薔薇控股副總裁喬凱表示，薔薇控股致力于運(yùn)用新興科技重塑金融服務(wù)效率，通過構(gòu)架“商品金融FinTech”和“供應(yīng)鏈金融FinTech”，服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì)。在理念本質(zhì)上，薔薇控股和立足于服務(wù)汽車產(chǎn)業(yè)的行圓汽車是相同的；在業(yè)務(wù)上又是天然互補(bǔ)的，薔薇可以通過行圓搭建的汽車分銷場(chǎng)景快速實(shí)現(xiàn)金融助力產(chǎn)業(yè)，一起為汽車產(chǎn)業(yè)賦能。
可以預(yù)見，新資本的進(jìn)入，尤其是緊隨其后的產(chǎn)業(yè)資源跟進(jìn)，必將會(huì)為行圓汽車的業(yè)務(wù)發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)能。在談及資本選擇時(shí)，邵京寧表示，行圓汽車自身的出發(fā)點(diǎn)是以產(chǎn)業(yè)為根本，也就更傾向于選擇能有更多產(chǎn)業(yè)資源的戰(zhàn)略投資人的加盟，一起賦能產(chǎn)業(yè)，為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)貢獻(xiàn)力量，創(chuàng)造價(jià)值，實(shí)現(xiàn)自我。
在邵京寧看來，本輪融資之后，行圓汽車將繼續(xù)深化汽車廠商、經(jīng)銷商、汽車商品和用戶的鏈接，建立起汽車產(chǎn)業(yè)第一次以人為核心的銷售體系和營(yíng)銷體系，將信息、商品、用戶、資金、服務(wù)、場(chǎng)景、數(shù)據(jù)”七大商業(yè)要素以全新的方式組織起來，根據(jù)效率原則進(jìn)行重新組合和整合應(yīng)用，打造出汽車產(chǎn)業(yè)升級(jí)和消費(fèi)升級(jí)的新形態(tài)，造就汽車產(chǎn)業(yè)幸福之路。
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