8月22日早間消息，身為Uber首批投資者之一的天使投資人詹森·卡拉卡尼斯（Jason Calacanis）周五在自己的網(wǎng)絡(luò)節(jié)目中表示，他認(rèn)為Uber下一任CEO的最佳人選是埃隆·馬斯克（Elon Musck）。
卡拉卡尼斯在他的網(wǎng)絡(luò)節(jié)目《This Week in Starups》中表示，特斯拉與Uber的結(jié)合可以為Uber提供急需的自動(dòng)駕駛技術(shù)，同時(shí)也能幫助特斯拉向更多市場(chǎng)擴(kuò)張。
“如果這兩家公司展開(kāi)合作，他們就能在交通領(lǐng)域所向無(wú)敵?！痹缭?009年就投資Uber的卡拉卡尼斯說(shuō)，“他們肯定會(huì)發(fā)生碰撞?！?/p>
卡拉卡尼斯得出這個(gè)瘋狂想法的唯一原因是Uber陷入混亂。該公司剛剛失去聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO特拉維斯·卡蘭尼克（Travis Kalanick），而其最大投資者之一的Benchmark現(xiàn)在還起訴卡蘭尼克涉嫌欺詐和違背信托責(zé)任?？ㄌm尼克在上周提交的法律文件中表示，此次訴訟是無(wú)端的“公開(kāi)和個(gè)人攻擊”。
Uber上一輪私有融資估值約為700億美元，目前處于群龍無(wú)首的狀態(tài)。與此同時(shí)，該公司還遭到Alphabet旗下Waymo的起訴，可能導(dǎo)致其無(wú)法進(jìn)一步開(kāi)發(fā)無(wú)人駕駛汽車(chē)。
卡拉卡尼斯表示，如果能與特斯拉合并，Uber就將獲得馬斯克這個(gè)新CEO，還能讓卡蘭尼克保住董事會(huì)席位。
這番設(shè)想顯然很夸張。特斯拉市值約為580億美元，但一個(gè)季度卻虧損數(shù)億美元。Uber第一季度虧損7億多美元。雖然硅谷可能喜歡這樣兩家開(kāi)拓性交通公司的合并，但華爾街卻很難接受。
卡拉卡尼斯希望該公司能夠盡快走出當(dāng)前的困境。他表示，Uber及其董事會(huì)所經(jīng)歷的危機(jī)“令我很難過(guò)”。
他本周一在Twitter上發(fā)表了一張2014年的照片，里面有他自己、卡蘭尼克、Benchmark的比爾·格里（Bill Gurley）和風(fēng)險(xiǎn)投資家舍文·皮舍沃（Shervin Pishevar）——這位投資人得知此次訴訟后，一直試圖將Benchmark逐出董事會(huì)。
卡拉卡尼斯發(fā)表這張照片時(shí)表示，“只貼圖不評(píng)論”。但他還是在上周五談?wù)摿苏掌澈蟮暮x。
“我們需要重新找到那種并肩合作的感覺(jué)，為Uber的員工和股東解決這些問(wèn)題。”卡拉卡尼斯說(shuō)，“我們需要?jiǎng)?chuàng)始人的參與，驅(qū)逐創(chuàng)始人是個(gè)錯(cuò)誤?！?/p>
卡拉卡尼斯表示，想讓卡蘭尼克回歸，他需要承認(rèn)錯(cuò)誤，還要展現(xiàn)出改變的意愿。
卡拉卡尼斯還希望Uber司機(jī)能夠通過(guò)多樣化的激勵(lì)措施更多地參與進(jìn)來(lái)。該公司在6月邁出了重要的第一步，允許司機(jī)通過(guò)應(yīng)用收取小費(fèi)，但他們還有可能為其提供獲取Uber股權(quán)的渠道。
“我希望看到最優(yōu)秀的司機(jī)持有公司股份?！彼f(shuō)。
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