投資界6月28日消息，剛剛，易到官方微博發(fā)布公告，宣布“近日，易到股權作出重大變更，已產(chǎn)生新的控股股東”。換言之，樂視已經(jīng)拋售部分甚至全部易到股份，失去控股權了。
命中注定的分離
2015年10月，樂視網(wǎng)用7億美元收購了易到70%的股權，成為易到的控股股東?？梢哉f，易到和樂視的分手大戲從牽手的那刻就開始了：
2016年2月25日，樂視控股人力資源部發(fā)布內(nèi)部信，任命樂視控股CMO彭鋼為易到用車總裁。
2016年6月，易到公司法人代表由周航轉為彭鋼。
2016年8月，周航在接受《我有嘉賓》采訪，被問及，易到一年后會怎么樣時，周航答：“我不知道。”
2016年9月，周航離職傳言一度甚囂塵土。
2017年4月，周航加盟順為資本并出任投資合伙人消息被證實。
不久后，周航與賈躍亭公開撕逼。
隨即，易到更新了管理層。易到的三個聯(lián)合創(chuàng)始人周航、楊蕓、湯鵬發(fā)布聯(lián)合聲明，正式辭去易到所有相關職務。
在此期間，易到本身的運營曾經(jīng)出現(xiàn)過一線生機，但是光明轉瞬即逝，“司機提現(xiàn)難”的問題愈演愈烈，易到也每況愈下。
今年開始，易到接連獲得了多張網(wǎng)約車牌照，據(jù)說新的融資也有了起色，但是很顯然，賈躍亭不想等了。
有業(yè)內(nèi)人士分析道：“分手是必然，一開始牽手時雙方就沒有交付真心。樂視撤出也是必然，畢竟，易到?jīng)]能完成賈躍亭交給它的使命。不是好聚，必然沒有好散。”
賈躍亭開始反思過錯，放棄易到只是走新路的一環(huán)？
據(jù)雷帝觸網(wǎng)報道，賈躍亭今日在與投資人交流時透露，自樂視爆發(fā)資金鏈風波以來，犯了一些錯誤，導致樂視非上市公司的體系和資金反而比危機剛爆發(fā)的時候更加緊張。并且透露出，賈躍亭未來會把精力主要投放在上市公司體系和汽車體系中。
可是，易到屬于汽車體系啊，為什么會放棄？
據(jù)了解，賈躍亭指出，無論是樂視手機，樂視體育，還是易到，希望在未來兩三個月之內(nèi)，讓大家逐步看到樂視這次的決心，到底怎么把有限的資產(chǎn)獲得最大的價值。
劃重點，“把有限的資產(chǎn)獲得最大的價值”，賈躍亭對于易到的獲取最大的價值的方式就是賣掉。
再往前看，樂視近來退出的企業(yè)不止易到一個。2017年5月，懶財網(wǎng)對外宣布：“經(jīng)過多次溝通與磋商，今年5月初，樂視控股、北京宇馳瑞德投資、懶財網(wǎng)三方協(xié)商一致，共同簽署股權轉讓協(xié)議。”
或許，這些都是賈躍亭痛定思痛之后，決定重新出發(fā)的足跡。
結語：誰是接盤俠？
當下，易到的新控股東股東是誰已成為最大的疑問。對此，新浪財經(jīng)方面聲稱，易到擬定于7月4日舉行媒體溝通會，就具體事宜做公開說明。但是也有匿名言論指向了首汽，聲稱“首汽約車將收購易到用車70%股權，收購完成后易到用車品牌將不會保留。7月份所有易到用車乘客端及司機端余額將劃入首汽約車賬戶。首汽約車還將與樂視聯(lián)合舉辦‘超級約車日’活動，推出‘充100送35’、‘充5000送樂視手機’等充值優(yōu)惠活動。”
至于真相到底是什么，終究會有昭告天下的一天！
免責聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責。本網(wǎng)站對有關資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權或存在不實內(nèi)容時，應及時向本網(wǎng)站提出書面權利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權屬證明及詳細侵權或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關文章源頭核實，溝通刪除相關內(nèi)容或斷開相關鏈接。
