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    美團(tuán)點(diǎn)評擬在5年內(nèi)投資數(shù)億美元 與攜程阿里爭旅行業(yè)霸權(quán)

    鳳凰科技訊 據(jù)彭博社北京時(shí)間6月28日報(bào)道,繼打車應(yīng)用、共享單車以及外賣后,中國科技巨頭之間的競爭又?jǐn)U大到了旅行行業(yè)。

    美團(tuán)旅行

    騰訊控股支持的美團(tuán)點(diǎn)評正準(zhǔn)備在接下來三年至五年時(shí)間內(nèi)在旅行行業(yè)投資數(shù)億美元,打敗百度支持的攜程網(wǎng)。同樣有意進(jìn)軍旅行行業(yè)的還有電商巨頭阿里巴巴集團(tuán)。

    在線旅行成為了中國三大互聯(lián)網(wǎng)巨頭BAT爭奪的最新領(lǐng)域,他們的競爭覆蓋了中國整個(gè)按需服務(wù)經(jīng)濟(jì)。美團(tuán)旅行想要在一款應(yīng)用中向用戶銷售飛往北京的機(jī)票、博物館門票、餐館預(yù)訂服務(wù)等,這是攜程等專業(yè)服務(wù)無法匹敵的。

    美團(tuán)旅行總裁陳亮承擔(dān)著這一任務(wù),矛頭直指阿里旅行品牌飛豬和攜程網(wǎng)。他想要在2018年年中建立起中國最大的酒店服務(wù),靠的就是已經(jīng)在其團(tuán)購平臺上訂過餐、安排過按摩、獲得過零售優(yōu)惠券的2.4億用戶。陳亮稱,相比之下,阿里的5億多用戶主要在其網(wǎng)絡(luò)平臺上購物。

    BAT投資的一系列創(chuàng)業(yè)公司

    “美團(tuán)旅行真的對我們的業(yè)務(wù)形成了很好的互補(bǔ),”陳亮在接受采訪時(shí)稱,“阿里需要彌補(bǔ)的缺口要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于我們,因?yàn)樗鸩綍r(shí)是一個(gè)生活方式平臺。”

    攜程在一份聲明中稱,公司正在向小城市擴(kuò)張,這里有希望獲得“優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的用戶。阿里尚未置評。

    美團(tuán)是騰訊與阿里、百度競爭的“代理人”之一。這場爭奪戰(zhàn)通過數(shù)十億美元投資交易以及阿里投資的外賣公司餓了么、共享單車摩拜單車或ofo等代理人展開,目標(biāo)是控制中國的中產(chǎn)階級消費(fèi)者、旅行者以及網(wǎng)民。阿里也已表示,希望飛豬能夠成為千禧一代的領(lǐng)先旅行服務(wù)。

    需投入更多營銷資金、降價(jià)

    和共享單車領(lǐng)域不同,美團(tuán)和阿里進(jìn)入的是一個(gè)已經(jīng)擁有主導(dǎo)性公司的旅行行業(yè)。攜程網(wǎng)獲得了美國旅游服務(wù)巨頭Priceline的投資,通過在2016年與去哪兒網(wǎng)合并鞏固了市場地位,同時(shí)結(jié)束了代價(jià)昂貴的補(bǔ)貼戰(zhàn)。在此之前,攜程網(wǎng)還收購了藝龍旅行網(wǎng),后者的投資者中也包括騰訊。

    “如果美團(tuán)想把現(xiàn)有用戶轉(zhuǎn)化為旅行用戶,那么他們可能需要投入更多營銷資金和折扣。和攜程網(wǎng)以及其他旅行網(wǎng)站相比,美團(tuán)的價(jià)格必須更具吸引力,”晨星投資者服務(wù)公司分析師瑪麗·孫(Marie Sun)表示。

    中國在線旅行支出不斷增長

    在線旅行是一個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域,因?yàn)樗碳ち讼M(fèi)者在食品、娛樂等領(lǐng)域的廣泛支出。市場研究公司eMarketer預(yù)計(jì),從酒店到機(jī)票在內(nèi)的各種數(shù)字服務(wù)銷售額今年將增長28%,超過1130億美元。而且,它還有很大增長潛力。彭博行業(yè)研究編制的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,互聯(lián)網(wǎng)旅行預(yù)訂收入只占據(jù)中國旅游業(yè)總收入的10%,而美國為56%。

    陳亮稱,美團(tuán)旅行在今年4月份的酒店客房預(yù)訂量增長60%至1700萬間,目標(biāo)是在2018年下半年達(dá)到每月2000萬間。

    陳亮的策略與攜程網(wǎng)管理層不謀而合,后者已經(jīng)強(qiáng)調(diào)了小城市居民的旅行潛力。中國國家統(tǒng)計(jì)局的數(shù)據(jù)顯示,農(nóng)村家庭可支配收入是城市的三分之一,但是在2013年至2015年,這一數(shù)字增長了21%。

    “后來者有機(jī)會取得成功,”伯恩斯坦高級研究分析師波特什·瓦杰帕伊(Fancy Chance)表示,“在線酒店客房模式的利潤率十分高。但是,攜程網(wǎng)能夠發(fā)動(dòng)另一場價(jià)格戰(zhàn),他們有能力這么做。美團(tuán)能夠發(fā)起多大規(guī)模的進(jìn)攻值得關(guān)注。”

    投資者也已經(jīng)注意到了阿里在旅行行業(yè)的野心。去年11月,阿里宣布,飛豬應(yīng)用的注冊用戶超過2億,日均訪問用戶達(dá)1000萬。

    陳亮對此不屑一顧。“對于阿里來說,這項(xiàng)業(yè)務(wù)太小??纯此麄兊奈锪鳂I(yè)務(wù)、金融業(yè)務(wù),都很龐大。他們會優(yōu)先發(fā)展大業(yè)務(wù),”他表示。(編譯/簫雨)

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    2017-06-28
    美團(tuán)點(diǎn)評擬在5年內(nèi)投資數(shù)億美元 與攜程阿里爭旅行業(yè)霸權(quán)
    這場爭奪戰(zhàn)通過數(shù)十億美元投資交易以及阿里投資的外賣公司餓了么、共享單車摩拜單車或ofo等代理人展開,目標(biāo)是控制中國的中產(chǎn)階級消費(fèi)者、旅行者以及網(wǎng)民。阿里也已表示

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