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    第三方支付牌照供大于求?黑市價仍飆至5億

    昨日有傳聞稱,出行領(lǐng)域的巨頭滴滴要全資收購一九付公司。盡管雙方均予以否認,但圍繞支付牌照的供求爭議,仍吸引了市場的多方關(guān)注。

    央行近日表示,市場上支付牌照供大于求的情況比較嚴重,行業(yè)存在過度競爭。自去年起,央行開始收緊支付牌照發(fā)放。

    “目前雖說有250余張支付牌照,但并沒有多少公司的支付牌照在實際操作。”有業(yè)內(nèi)人士透露,目前已有將單個業(yè)務(wù)牌照價格叫賣至5億元左右的案例了。

    支付成交易閉環(huán)

    昨日有報道稱,滴滴將曲線獲得支付牌照,全資收購北京一九付支付有限公司。同日下午,滴滴通過媒體回應(yīng)稱“尚無進入支付行業(yè)的計劃”。另據(jù)記者在深交所互動易平臺了解,一九付母公司高鴻股份回應(yīng)稱,“一九付的第三方支付牌照將于2017年6月26日到期,公司目前正在辦理牌照續(xù)展之中,牌照存續(xù)尚有不確定性,暫未考慮其他事宜,請投資者注意投資風險。”

    對此,網(wǎng)貸之家研究中心總監(jiān)于百程認為,第三方支付往往是產(chǎn)業(yè)及互聯(lián)網(wǎng)巨頭介入互聯(lián)網(wǎng)金融領(lǐng)域不可缺少的一個牌照,滴滴作為出行領(lǐng)域的巨頭,去年開始布局汽車金融,而獲取支付牌照,有利于滴滴深化互聯(lián)網(wǎng)金融布局。

    易觀分析師王蓬博認為,支付作為商業(yè)交易過程中的重要一環(huán),企業(yè)肯定有投資布局的需求,并且會多方面考慮收購公司持有的支付牌照。

    事實上,央行去年就開始收緊支付牌照的發(fā)放,企業(yè)對此的應(yīng)對思路之一就是收購牌照。有業(yè)內(nèi)人士向記者坦言,支付是交易的閉環(huán),雖然說目前盈利能力比較弱,但是對大型企業(yè)還是比較重要的,目前已有將單個業(yè)務(wù)牌照價格叫賣至5億元左右的案例了。

    支付牌照僅少數(shù)運作

    一方面,有企業(yè)在想辦法收購支付牌照;另一方面,央行副行長范一飛近日在答記者問時卻表示,近年來市場上的牌照供大于求的情況比較嚴重,行業(yè)存在過度競爭。

    數(shù)據(jù)顯示,支付產(chǎn)業(yè)近年來不但沒有停滯,還在快速發(fā)展。從2013年到2016年,支付機構(gòu)年處理業(yè)務(wù)量從371億筆增加到1855億筆,金額從18萬億元增加到120萬億元,年復(fù)合增長率分別達71%和90%。其中,網(wǎng)絡(luò)支付業(yè)務(wù)增長更快,去年支付機構(gòu)業(yè)務(wù)量和金額同比分別增長102%和87.6%。

    說到牌照“供大于求”,業(yè)內(nèi)人士向記者表示,支付是一個利潤較薄的行業(yè),目前第三方支付公司中僅有部分公司的盈利能力較好,大部分公司的盈利能力仍不太樂觀。

    王蓬博認為,供大于求是針對目前250多家支付企業(yè)總量來講的,但實際上移動支付和跨境支付等牌照仍很搶手。同時,對單個領(lǐng)域的支付牌照如移動支付牌照而言,目前行業(yè)競爭十分激烈,想進入的仍然很多。

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    2017-03-14
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    第三方支付牌照供大于求?黑市價仍飆至5億,昨日有傳聞稱,出行領(lǐng)域的巨頭滴滴要全資收購一九付公司。盡管雙方均予以否認,但圍繞支付牌照的供求爭議,

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