創(chuàng)新在動(dòng)力中前行，成本在壓降中增效，近年來(lái)，中國(guó)電信湖北公司通過(guò)科技創(chuàng)新和成果轉(zhuǎn)化創(chuàng)造直接和間接經(jīng)濟(jì)效益近億元。

高樓室分場(chǎng)景：“單路雙流”節(jié)省投資3500余萬(wàn)元

在原有的室分設(shè)備上加載自主研發(fā)、成本均價(jià)不足300元的“雙流”耦合模塊，使得區(qū)域內(nèi)天翼手機(jī)即時(shí)速率提升一倍；目前在全省900多個(gè)站點(diǎn)應(yīng)用，相比同類(lèi)產(chǎn)品，單路雙流節(jié)省建設(shè)投資3500余萬(wàn)元。

這個(gè)技術(shù)創(chuàng)新的原理并不難。在室分主干上增加一條主饋線，通過(guò)平衡雙流器實(shí)現(xiàn)LTE兩路信號(hào)加權(quán)混合，讓LTE兩路信號(hào)分別接入奇數(shù)（或偶數(shù)）樓層，在穿透中實(shí)現(xiàn)與信號(hào)“雙流”。

但其改造不易。目前，常規(guī)雙流改造往往存在三個(gè)問(wèn)題：一是物業(yè)協(xié)調(diào)難度大，對(duì)原有的室分設(shè)備進(jìn)行雙流改造，無(wú)異于要將前期室內(nèi)已裝修部分拆了重建；二是改造成本高，改造需要新增一套室分設(shè)備，造價(jià)幾乎與新建成本相當(dāng)；三是建設(shè)周期長(zhǎng)，“牽一發(fā)而動(dòng)全身”，常規(guī)建設(shè)需要對(duì)已建樓層重新施工，建設(shè)的工作量很大。

中國(guó)電信湖北公司從“鄭成林勞模創(chuàng)新工作室”抽調(diào)7名骨干成立了科研攻關(guān)小組，投身于“單路雙流”項(xiàng)目研發(fā)中。2014年，攻關(guān)小組完成箱式“單路雙流器”設(shè)計(jì)，600×400mm箱式設(shè)計(jì)向100×60mm集成化演進(jìn)，更快、更小、更好。

高鐵場(chǎng)景：“高增益天線選配”節(jié)省投資392萬(wàn)元

在漢宜高鐵和武岡城鐵沿線，中國(guó)電信湖北公司一改原有的傳統(tǒng)天線覆蓋方式，采用了高增益天線，將覆蓋模式由“面覆蓋”調(diào)整為“線覆蓋”，不僅在覆蓋范圍上由1.2公里增至2.1公里，同時(shí)也確保了覆蓋范圍內(nèi)上傳和下載速率“無(wú)明顯變化”。目前，該天線已經(jīng)在32個(gè)基站進(jìn)行了試點(diǎn)，僅2016年就節(jié)省建設(shè)投資392萬(wàn)元。

農(nóng)村800M場(chǎng)景：RCU簡(jiǎn)配增效近3000萬(wàn)元

從設(shè)備特性入手，向管理要效益，是中國(guó)電信湖北公司增效的重要手段之一。在江漢平原的廣袤農(nóng)村，“廣覆蓋”始終是首選。為此，中國(guó)電信湖北公司針對(duì)農(nóng)村站點(diǎn)的覆蓋特性，對(duì)RCU簡(jiǎn)配，一方面節(jié)省了建設(shè)投資，另一方面壓降了因RCU設(shè)備問(wèn)題導(dǎo)致的頻繁更換問(wèn)題。如果以單站節(jié)省投資5000元計(jì)，僅全省6300個(gè)農(nóng)村站點(diǎn)就為中國(guó)電信湖北公司節(jié)省了近3000萬(wàn)元的投資成本。

地鐵站點(diǎn)場(chǎng)景：“一體化皮基站”年均節(jié)省租金60余萬(wàn)元

針對(duì)技術(shù)進(jìn)步增速和數(shù)據(jù)流量增速的“剪刀差”，低成本、高收益的流量經(jīng)營(yíng)需要覆蓋更精確、建設(shè)更便捷的室分設(shè)備和解決方案。為此，中國(guó)電信湖北公司在2016年年底剛剛開(kāi)通的武漢地鐵六號(hào)線和天河機(jī)場(chǎng)進(jìn)行了“一體化皮基站”嘗試。該方式用一根網(wǎng)線輕松實(shí)現(xiàn)MIMO和供電，破解了室分難題，支持多種回傳方式的靈活組網(wǎng)，可實(shí)現(xiàn)精確覆蓋，確保區(qū)域內(nèi)單位面積的吞吐量比宏站大幅提高，實(shí)現(xiàn)小場(chǎng)景下的深度、廣度和厚度覆蓋。

以創(chuàng)新為動(dòng)力，以人才為箭矢，以成本為標(biāo)靶，通過(guò)自主創(chuàng)新、管理增效和運(yùn)用科技進(jìn)步等手段在成本增效中“挖潛”，讓客戶(hù)盡情享受信息新生活，中國(guó)電信湖北公司一直在路上。

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