十多年前，畢業(yè)去運營商工作是大多數(shù)學通信專業(yè)大學生的唯一目標。不過，近幾年運營商不管是發(fā)展前景，還是工資待遇都與互聯(lián)網(wǎng)公司或者通信設備公司相差甚遠，員工流失非常嚴重。今天，一位移動老員工的離職信在朋友圈被刷屏，僅首發(fā)微信號閱讀量就達到10+。
為何這位員工的離職信會引來熱議呢？
據(jù)了解，首先這位員工此前本身在微博上就非?；钴S。其微博認證為中國移動業(yè)務支撐系統(tǒng)部經(jīng)理寧宇，ID號“CMCC”寧宇。雖然不是中國移動的高層領導，但是過去幾年在微博上還是比較敢說、敢評論的活躍人士。很多媒體人都與其有過交流。
其次，寧宇1994年大學本科畢業(yè)后，就被分配到了郵電部移動通信局，為這個單位的第18個人。而如果從后來成立的中國移動集團公司算，寧宇在集團工號為70號的員工也是非?？壳暗摹＞唧w到中移動最重要的部門之一業(yè)務支撐部寧宇則成為1號員工。中國移動也是寧宇大學畢業(yè)24年來唯一的一份工作。
正如寧宇所言，“雖然我只是中國移動眾多處長中的一員，但我是移動的老員工（工號70），而且大言不慚地說：我還是有些行業(yè)影響力的。所以我的離職，不僅驚動了集團公司的領導，讓有關部門感到震驚，還引起了不少內部的反思。”
對于離職談到中國移動乃至運營商面臨的各種問題，包括整個行業(yè)增長乏力、大企業(yè)病越來越重、員工上升通道收窄、薪酬待遇落后、保守僵化內部矛盾重重……
而關于寧宇的更多信息，《天下有賊》作者也就是鈦媒體創(chuàng)始人趙何娟今年也爆料了一些內容。
據(jù)趙何娟透露，在2012年時，她與寧宇有過一次很深入的交流。在談到中移動的未來時，寧宇曾表示，“如果說中移動是一艘漏水的船，正在下沉的話，他也一定要跟這艘船一起沉下去，絕不會跳船離開。”
另外，此前寧宇也與她交流過離職中國移動的消息。據(jù)悉，下家新公司是“華為”。
當趙何娟問到，怎么看華為人的中年危機也很嚴重的問題？
寧宇說他明白，華為現(xiàn)在像極了2008年中移動，如日中天，卻也有很多問題，當時的中移動就是沒有處理好那些問題，開始盛極而衰。但他仍然想挑戰(zhàn)一下變化的可能性，他加入的華為BG是一個最不那么起眼的軟件服務部。
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