“花園橋的圓通站點(diǎn)是百慕大三角、黑洞還是貔貅？怎么快件進(jìn)去了就再也出不來(lái)了？”一位消費(fèi)者在百度貼吧上這樣吐槽道。

2月11日晚間，有網(wǎng)友在貼吧上貼出自己在圓通花園橋站點(diǎn)拍攝的一張照片。在該照片中，大小快件被雜亂地扔在地上，網(wǎng)友表示，其物流信息在半個(gè)月前顯示已有8個(gè)快遞被送進(jìn)了該網(wǎng)點(diǎn)，但直至11日仍無(wú)更新信息，便去網(wǎng)點(diǎn)查詢，結(jié)果就看到了圖片中的樣子。

網(wǎng)友拍攝的花園橋配送站點(diǎn)

據(jù)該網(wǎng)友表示，以前在圓通工作過(guò)的幾人說(shuō)公司欠他們至少8、9萬(wàn)的工資，甚至在該網(wǎng)友找快遞的過(guò)程中直言：“挑幾件值錢的拿走吧，我們不攔著你。”在該網(wǎng)友發(fā)帖之后，數(shù)名北京網(wǎng)友在留言中表示，有相同遭遇。

針對(duì)網(wǎng)友的反饋，新浪科技聯(lián)系采訪了圓通公司公關(guān)負(fù)責(zé)人并對(duì)網(wǎng)友爆料的圓通花園橋站站點(diǎn)進(jìn)行了實(shí)地探訪。然而，圓通的官方說(shuō)法卻與新浪科技在現(xiàn)場(chǎng)了解到的情況截然不同，官方“無(wú)欠薪、無(wú)倒閉一說(shuō)”被事實(shí)打臉。

圓通回應(yīng)被“欠薪”員工打臉

2月15日下午，在撥打北京市海淀區(qū)花園橋站點(diǎn)客服電話被告知處于欠費(fèi)狀態(tài)之后，新浪科技聯(lián)系了圓通工作人員，該工作人員表示，上述網(wǎng)友拍攝照片時(shí)，一輛運(yùn)貨車剛剛卸貨，因此看起來(lái)比較混亂，“每年過(guò)年之后，我們都會(huì)有快遞員離職，這是一個(gè)正?，F(xiàn)象。”

對(duì)于積壓快件的問(wèn)題，該工作人員表示，春節(jié)期間，電商公司都停止了派件，因此節(jié)后會(huì)出現(xiàn)集中發(fā)貨的高峰，目前該網(wǎng)點(diǎn)已處于正常運(yùn)營(yíng)狀態(tài)，“倒閉是網(wǎng)友的猜測(cè)，誤傳。”該工作人員向新浪科技表示。

然而，新浪科技隨后在站點(diǎn)的實(shí)地探訪，卻讓該工作人員的回應(yīng)成為了空談。在圓通花園橋站點(diǎn)，新浪科技看到兩個(gè)圓通派送站，現(xiàn)場(chǎng)一位工作人員表示，兩個(gè)派送站點(diǎn)中快件堆的滿地都是的那個(gè)是花園橋站點(diǎn)，倉(cāng)庫(kù)較空的那個(gè)是中關(guān)村站點(diǎn)。

中關(guān)村派送網(wǎng)點(diǎn)【正常運(yùn)營(yíng)】

花園橋配送站點(diǎn)新址【恢復(fù)運(yùn)營(yíng)中】

據(jù)中關(guān)村派送點(diǎn)的一位快遞員介紹，花園橋站點(diǎn)是幾日前剛剛搬到此地的，搬遷原因是因?yàn)樵撜军c(diǎn)的老板跑了。目前該派送點(diǎn)被集團(tuán)接管，由集團(tuán)的人在負(fù)責(zé)該網(wǎng)點(diǎn)的派送工作。一位自稱是圓通接管方的人向新浪科技表示，花園橋站點(diǎn)此前是加盟制，因?yàn)榧用松探?jīng)營(yíng)不善資金鏈斷裂，導(dǎo)致拖欠員工工資，并在節(jié)前積壓了大量快件，目前該站點(diǎn)已經(jīng)由集團(tuán)接手，積壓的快件會(huì)在今明兩天內(nèi)陸續(xù)派出。

已經(jīng)關(guān)門的花園橋派送站點(diǎn)舊址

隨后，新浪科技找到花園橋站點(diǎn)的原址，該地倉(cāng)庫(kù)大門上的對(duì)聯(lián)還未被撕下，但是大門已處于關(guān)閉狀態(tài)。在現(xiàn)場(chǎng)，新浪科技找到一名自稱是前花園橋站首師大附近的配送員工，該員工稱目前自己有三萬(wàn)多元的押金和工資因加盟商經(jīng)營(yíng)失敗無(wú)處討要，正在申請(qǐng)勞動(dòng)仲裁和走法律程序。

加盟商“跑路”折射圓通加盟政策混亂

據(jù)一位名叫鄭凱的快遞員介紹，花園橋站點(diǎn)是圓通快遞的加盟站點(diǎn)，此前由加盟商陳小飛負(fù)責(zé)；陳小飛下面又分為站點(diǎn)承包商和普通快遞員，鄭凱自己屬于陳小飛下面的承包商，需要向陳小飛繳納2萬(wàn)元左右的押金，自己和另外雇的兩名普通快遞員負(fù)責(zé)首師大附近的快件派送。

被拖欠押金的快遞員鄭凱

在陳小飛資金鏈斷裂之后，該站點(diǎn)四十多名快遞員工資都被拖欠了一個(gè)多月，目前接管該站點(diǎn)的圓通公司負(fù)責(zé)人對(duì)于被拖欠員工的處理方式是，以每件1.5元的配送費(fèi)(此前為1元／件)將一個(gè)月以來(lái)積壓的快件配送完成之后，再將之前拖欠的工資進(jìn)行清償。

然而，對(duì)于鄭凱兩萬(wàn)元的押金，圓通公司負(fù)責(zé)人表示不予負(fù)責(zé)，讓鄭凱自己去找陳小飛或慈壽寺分公司要。

在鄭凱看來(lái)，陳小飛的資金鏈斷裂并非其經(jīng)營(yíng)不善，鄭凱認(rèn)為，圓通的加盟政策非常不合理，在沒(méi)有制定相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的情況下，經(jīng)常對(duì)員工進(jìn)行罰款，“只要發(fā)件方申請(qǐng)投訴，就會(huì)對(duì)我們進(jìn)行罰款，一個(gè)月罰3000、6000都屬于正?，F(xiàn)象。”

據(jù)鄭凱透露，加盟商的收入非常單一，主要靠賺派件費(fèi)和收件費(fèi)的差價(jià)。如果出現(xiàn)派件延誤、丟件問(wèn)題，總部還會(huì)對(duì)加盟商罰款。

無(wú)獨(dú)有偶，近日據(jù)安徽衛(wèi)視科教頻道“法治時(shí)空”欄目報(bào)道，近日?qǐng)A通速遞合肥公司10余位承包商集中在一起，以罷運(yùn)的方式抗議公司各種縮減網(wǎng)點(diǎn)利潤(rùn)的政策和過(guò)高的罰款。

據(jù)了解，這些承包商認(rèn)為，圓通現(xiàn)有的政策不合理，圓通不僅縮減承包商們的利潤(rùn)，還會(huì)對(duì)員工進(jìn)行罰款，制定的各種標(biāo)準(zhǔn)被員工們稱太嚴(yán)格，幾乎無(wú)人能達(dá)到。

另?yè)?jù)長(zhǎng)沙媒體報(bào)道，2016年11月圓通湖南株洲分公司曾停止派送長(zhǎng)達(dá)7天時(shí)間，原因是上?？偣窘o株洲分公司下了一筆罰單，株洲分公司不滿意，就“罷運(yùn)”抗議，直到訴求得到回應(yīng)才恢復(fù)。

集體上市 難解模式之爭(zhēng)

順豐、“通達(dá)系”快遞企業(yè)紛紛宣布上市計(jì)劃，今后兩年甚至被視為洗牌期關(guān)鍵點(diǎn)。在此節(jié)點(diǎn)，快遞企業(yè)均在謀求新突破口“跳出”混戰(zhàn)，然而，關(guān)于“快速擴(kuò)張的加盟模式”和“管控里更強(qiáng)的直營(yíng)模式”的爭(zhēng)論仍是懸在了各家快遞企業(yè)頭頂?shù)囊话央p刃劍。

據(jù)新浪科技了解，除了圓通之外，申通、中通、韻達(dá)等“通達(dá)系”快遞企業(yè)均是采用加盟模式，雖然近年來(lái)發(fā)生過(guò)多起網(wǎng)點(diǎn)癱瘓、罷運(yùn)甚至跑路的事件，嚴(yán)重影響了快遞服務(wù)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，但圓通董事長(zhǎng)喻渭蛟曾向媒體表示，直營(yíng)制與加盟制沒(méi)有好壞之分，更多是一種“合情合理”與“因地制宜”。

通達(dá)系認(rèn)為，加盟模式屬于輕資產(chǎn)，可復(fù)制性更強(qiáng)，也讓“通達(dá)系”在較短的時(shí)間里實(shí)現(xiàn)了快速擴(kuò)張。

然而，以順豐、宅急送、EMS為代表的直營(yíng)模式，卻因?yàn)榭偛抗芸啬芰Ω鼜?qiáng)，能保證產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量，而在多項(xiàng)快遞服務(wù)調(diào)查中，位列前茅。但在增長(zhǎng)速度上，根據(jù)節(jié)前各家公布的數(shù)據(jù)，圓通、申通和韻達(dá)這三家加盟模式快遞企業(yè)的利潤(rùn)增速卻明顯快于順豐。

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