12月3日上午消息（岳明）在昨天舉行的“2016未來信息通信技術(shù)峰會”上，通信標準化協(xié)會副理事長兼常務(wù)副秘書長戴曉慧表示，中國政府高度重視新一代信息技術(shù)與先進制造業(yè)的融合發(fā)展，而車聯(lián)網(wǎng)正是兩化融合的重要體現(xiàn)，也是非常重要的一個落地點。

車聯(lián)網(wǎng)是實現(xiàn)智能動態(tài)信息服務(wù)，車輛智能化控制和智能化交通管理等應(yīng)用的重要手段，是物聯(lián)網(wǎng)與智能汽車的深度集成和應(yīng)用，是信息化與工業(yè)化的深度融合的重要領(lǐng)域。車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展將大幅提升汽車和交通安全，促進綠色發(fā)展，帶動信息消費，對多個行業(yè)發(fā)展產(chǎn)生深遠影響。

戴曉慧指出，車聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)業(yè)鏈非常長，參與主體非常多，目前業(yè)界還沒有一個標準的定義。但是，隨著產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，產(chǎn)業(yè)鏈正在達成共識：那就是以車內(nèi)網(wǎng)、車際網(wǎng)和車云網(wǎng)為基礎(chǔ)，按照約定的體系架構(gòu)及其通信協(xié)議和數(shù)據(jù)交換的標準，在車與車、車與路、車與行人和移動互聯(lián)網(wǎng)之間，進行信息和信息交換的信息物理融合系統(tǒng)。其中，車內(nèi)網(wǎng)是指通過應(yīng)用成熟的宗憲技術(shù)建立一個標準化的整車網(wǎng)絡(luò)；車際網(wǎng)是指基于DSRC技術(shù)和LTE建立一個動態(tài)網(wǎng)絡(luò)；車載移動互聯(lián)網(wǎng)是利用車載終端通過3G、4G和正在討論的5G技術(shù)形成的車和互聯(lián)網(wǎng)通信的移動網(wǎng)絡(luò)。

戴曉慧表示，信息通信技術(shù)對汽車生產(chǎn)全產(chǎn)業(yè)鏈全方位滲透，引發(fā)了一系列的產(chǎn)品與服務(wù)需求的變化，車聯(lián)網(wǎng)正在不斷滿足新的需求，構(gòu)建新的市場，催生新的生態(tài)。因此，需要構(gòu)建一個全方位的連接，提升技術(shù)支撐，向開放協(xié)同的車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)生態(tài)環(huán)境發(fā)展，需要構(gòu)建基于移動網(wǎng)絡(luò)的智能汽車、智慧交通的完整標準體系。“工欲善其事，必先利其器，在整個車聯(lián)網(wǎng)標準體系當中，器指的就是標準體系的頂層架構(gòu)設(shè)計，只有建立全局觀的、系統(tǒng)觀的頂層架構(gòu)，才能搭建好整個車聯(lián)網(wǎng)的標準體系。”

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