8月20日消息（南山）據(jù)北京產(chǎn)權交易所公開信息，星航互聯(lián)（北京）科技有限公司擬增資，擬募集資金金額將擇優(yōu)確定。
項目介紹稱，星航互聯(lián)作為中國衛(wèi)通集團控股的專門從事航空互聯(lián)網(wǎng)的專業(yè)子公司，也是為促進我國衛(wèi)星應用產(chǎn)業(yè)，加快由傳統(tǒng)衛(wèi)星空間段運營服務向天地一體化綜合信息服務轉(zhuǎn)型所設立的新平臺。
星航互聯(lián)背靠優(yōu)質(zhì)且稀缺的通信衛(wèi)星資源；具備星、頻、站、網(wǎng)、端以及取證、互聯(lián)網(wǎng)運營等方面的垂直整合能力，滿足航空互聯(lián)網(wǎng)市場所需的處理多領域復合型業(yè)務的需求；具備過硬的技術研發(fā)及創(chuàng)新實力，聯(lián)合航司搭建航空互聯(lián)網(wǎng)核心實驗室，開發(fā)行業(yè)領先、自主知識產(chǎn)權的端系統(tǒng)產(chǎn)品，開展系統(tǒng)集成改裝，不斷探索前沿應用，創(chuàng)新應用場景。
具備清晰的商業(yè)模式及產(chǎn)品架構，按照投資和用戶等維度開發(fā)設計出多種商業(yè)模式，以滿足國內(nèi)不同航司合作和運營訴求；積極構建產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圈主動發(fā)揮產(chǎn)業(yè)鏈鏈長作用，加快推進與航司等各方的戰(zhàn)略合作，當選國家技術標準創(chuàng)新基地（民航）第一屆理事會理事單位，參與制定民航業(yè)相關技術標準。
資料顯示，星航互聯(lián)注冊資本1億元，中國衛(wèi)通擁有其75%股權，國華衛(wèi)星應用產(chǎn)業(yè)基金（南京）合伙企業(yè)（有限合伙）持有25%股權。
星航互聯(lián)過去三年的主要財務指標如下：
值得注意的是，星航互聯(lián)早在去年底就啟動了混改工作?；旄牡哪康闹饕菫榱诉M一步促進企業(yè)的競爭力，促進市場化變革，并完成國有資產(chǎn)的保值增值，最終推進經(jīng)濟的穩(wěn)定發(fā)展。引入外部資本，特別是戰(zhàn)投資者不僅能夠促進市場化變革，也可向企業(yè)注入更多資源，實現(xiàn)協(xié)同效應，帶動市場發(fā)展與核心能力的提升。其次，混合所有制改革有助于國有資產(chǎn)的保值增值，更好的利用外部投資者的各項資源，優(yōu)化國有資產(chǎn)，培育多元化開展的產(chǎn)業(yè)品牌和龍頭企業(yè)，增加財政收入和稅收，創(chuàng)造就業(yè)崗位，進步人民生活水平。
擬引入投資方：公司所從事的領域橫跨航空、航天以及互聯(lián)網(wǎng)領域。為進一步增項市場競爭力以及網(wǎng)絡、平臺、終端等方面的核心競爭力。公司計劃引入具備民航或互聯(lián)網(wǎng)平臺運營屬性的戰(zhàn)略投資者，使協(xié)同效應最大化。
發(fā)展規(guī)劃：公司完成投資者引入后，將結合投資者屬性以及所在行業(yè)，加快協(xié)同效應的實現(xiàn)。同時進一步加快裝機速度。計劃在2030年前后實現(xiàn)裝機超900架，年收超達5億元。
而本次增資特別強調(diào)，如導致國家出資企業(yè)及其子企業(yè)失去融資方實際控制權的，交易完成后融資方不得再繼續(xù)使用國家出資企業(yè)及其子企業(yè)的字號、經(jīng)營資質(zhì)和特許經(jīng)營權等無形資產(chǎn)，不得繼續(xù)以國家出資企業(yè)子企業(yè)名義開展經(jīng)營活動。
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