隨著R-18預計將在2024年初凍結(jié)，5G-A進入商用沖刺階段。中國聯(lián)通在5G-A創(chuàng)新方面快馬加鞭，不斷加快推動5G-A技術(shù)演進與規(guī)?；瘎?chuàng)新應(yīng)用。在MWC2024期間，中國聯(lián)通重磅發(fā)布了5G-A十大創(chuàng)新示范成果，結(jié)合應(yīng)用案例向行業(yè)展現(xiàn)出了中國聯(lián)通的無源物聯(lián)創(chuàng)新思路。

5G-A將打開“千億物聯(lián)”的新空間，而無源物聯(lián)技術(shù)就是開啟千億市場的一把“金鑰匙”。隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與各行業(yè)深入融合，物聯(lián)網(wǎng)連接規(guī)模增長迅速。2020年底，全球物聯(lián)網(wǎng)連接數(shù)首次超過包括智能手機、平板電腦等在內(nèi)的“人聯(lián)網(wǎng)”連接數(shù)，達到113億。市場研究機構(gòu)IoT Analytics報告顯示，2022年全球物聯(lián)網(wǎng)連接數(shù)增長了18%，達到143億。過去10余年，降低終端節(jié)點功耗一直是物聯(lián)網(wǎng)核心研究方向之一，現(xiàn)有低功耗物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)大部分需電池供電，百億級連接的電池消耗，并不符合綠色低碳的發(fā)展要求，而5G-A的P-IoT技術(shù)正是解決這些需求的有效手段。

5G-A無源物聯(lián)P-IoT技術(shù)是在蜂窩通信基站上內(nèi)生出物聯(lián)能力，具有低成本、免維護、廣適用、綠色低碳等優(yōu)勢。通過靈活組網(wǎng)、數(shù)能同傳、海量接入、低成本融合定位等技術(shù)創(chuàng)新，支持自動化盤點和傳感數(shù)據(jù)采集上報。

5G-A無源物聯(lián)可以支持工業(yè)領(lǐng)域生產(chǎn)物料的數(shù)字化管理，金融領(lǐng)域的質(zhì)押物料盤存管理等多行業(yè)場景的應(yīng)用，提高工作效率。中國聯(lián)通上海分公司攜手歐冶金服在鋼材監(jiān)管倉率先實現(xiàn)5G-A無源物聯(lián)應(yīng)用試點落地。歐冶金服試點倉庫占地8400平方米，每年需監(jiān)管約8000個鋼卷。通過倉庫部署5G-A無源物聯(lián)網(wǎng)絡(luò)對倉庫監(jiān)管區(qū)域進行信號覆蓋，在監(jiān)管鋼卷安裝P-IoT標簽，標簽從基站發(fā)出的射頻信號和環(huán)境獲取能量進行標簽供電，并基于蜂窩網(wǎng)絡(luò)將感知數(shù)據(jù)上傳到后臺。

5G-A無源物聯(lián)技術(shù)的應(yīng)用大大提高了鋼材監(jiān)管倉的工作效率，也降低了生產(chǎn)成本。P-IoT網(wǎng)絡(luò)支持連續(xù)組網(wǎng)覆蓋和7/24自動盤點，盤點準確率提升至99%，同時P-IoT標簽低功耗低成本免維護。該案例的應(yīng)用表明P-IoT能實現(xiàn)倉庫鋼卷類動產(chǎn)的自動化實時監(jiān)管、出入庫信息動態(tài)刷新和庫存更新上報動產(chǎn)質(zhì)押監(jiān)管平臺。

此外，5G-A無源物聯(lián)技術(shù)也能助力實現(xiàn)廣域物流載具的實時跟蹤、設(shè)備遠程巡檢、貴重資產(chǎn)防丟防盜等場景應(yīng)用。例如，中國聯(lián)通攜手海南自貿(mào)港對物流倉中的重點監(jiān)管的免稅貨物貼上P-IoT標簽，通過5G-A無源物聯(lián)技術(shù)和海關(guān)倉儲應(yīng)用平臺，依托基站對大件貨物進行實時位置追蹤，通過站間協(xié)同，支持運輸過程中的多貨物實時信息采集，相比傳統(tǒng)方式效率提升20倍以上，實現(xiàn)端到端的物流追蹤，為物流高效調(diào)度創(chuàng)造了條件。

5G-A無源物聯(lián)技術(shù)的成功落地應(yīng)用充分表明無源物聯(lián)可實現(xiàn)人、物、車等各類工業(yè)生產(chǎn)要素的透明可視，提高生產(chǎn)管理效率和安全系數(shù)。未來，中國聯(lián)通將繼續(xù)引領(lǐng)5G-A技術(shù)創(chuàng)新和商用推進，以日益成熟的5G-A技術(shù)為數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展注入新動能，為個人、行業(yè)和社會創(chuàng)造新價值。

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