航運業(yè)在彌合碳、氨和氫等關鍵元素的生產(chǎn)、儲存和消費之間差距方面作用很大。該行業(yè)還通過清潔能源、數(shù)字化和應用研究的發(fā)展，為提高可持續(xù)性和運營效率做出貢獻。

隨著航運業(yè)展望未來，深入研究生產(chǎn)、儲存和消費價值鏈的復雜性，很明顯，航運業(yè)在全球綠色能源革命中不僅僅是一個旁觀者，相反，它是一個關鍵的促進者和推動者。

投資尖端技術以降低行業(yè)的碳足跡至關重要。這包括采用替代燃料、能源效率技術(EET)以及車載碳捕獲系統(tǒng)等創(chuàng)新解決方案。雖然可能會產(chǎn)生初始費用和商業(yè)關系的變化，但從長遠來看，航運業(yè)務可以受益于減少排放、降低燃料使用量和簡化監(jiān)管合規(guī)性。

全球能源市場正處于十字路口，能源需求不斷增長，同時需要減少碳足跡。通過創(chuàng)建替代性低碳燃料供應鏈，該行業(yè)旨在脫碳，并滿足消費者對可再生和低碳能源的需求。

脫碳的一項重大挑戰(zhàn)是捕獲的碳的運輸。設計用于運輸液態(tài)碳作為貨物的船舶，對于確保從捕獲地點到利用或儲存設施的安全和高效運輸至關重要。

國際海事組織(IMO)已實施國際海事組織溫室氣體減排戰(zhàn)略，這將導致船舶設計和操作的變化。全球車隊必須向更環(huán)保的替代方案過渡，推動新設計、發(fā)動機升級、改造和燃料基礎設施的發(fā)展。節(jié)能措施，如改進船體設計和優(yōu)化路線，也將發(fā)揮至關重要的作用。

預計船舶上需要安裝實時排放監(jiān)測和報告系統(tǒng)，需要對船員進行培訓才能有效實施。改造舊船可能具有挑戰(zhàn)性，并可能使其在預期使用壽命結束之前失去商業(yè)可行性，而合規(guī)的新船可能會看到市場價值的增加。

雖然替代燃料和能源效率技術在供應、成本、基礎設施和安全方面存在障礙，但海運業(yè)可以通過提供安全高效的運輸來支持碳捕獲活動。通過將碳的捕獲、利用、儲存和運輸整合到碳價值鏈中，該行業(yè)可以為碳中和的未來做出貢獻。

CIBIS峰會

由千家網(wǎng)主辦的2023年第24屆CIBIS筑智能化峰會即將正式拉開帷幕，本屆峰會主題為“智慧連接，‘筑’就未來”， 將攜手全球知名智能化品牌及業(yè)內(nèi)專家，共同探討物聯(lián)網(wǎng)、AI、云計算、大數(shù)據(jù)、IoT、智慧建筑、智能家居、智慧安防等熱點話題與最新技術應用，分享如何利用更知慧、更高效、更安全的智慧連接技術，“筑”就未來美好智慧生活。歡迎建筑智能化行業(yè)同仁報名參會，分享交流！

報名方式

成都站（10月24日）：https://www.huodongxing.com/event/6715336669000

西安站（10月26日）：https://www.huodongxing.com/event/3715335961700

長沙站（11月09日）：https://www.huodongxing.com/event/7715337579900

上海站（11月21日）：https://www.huodongxing.com/event/9715337959000

北京站（12月23日）：https://www.huodongxing.com/event/3715338464800

廣州站（12月07日）：https://www.huodongxing.com/event/6715338767700

更多2023年CIBIS峰會信息，詳見峰會官網(wǎng)：http://summit.qianjia.com/

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