9月12日下午消息（蔣均牧）華為今日發(fā)布全新25萬(wàn)級(jí)問(wèn)界M7。在滿(mǎn)油滿(mǎn)電工況下，問(wèn)界新M7綜合續(xù)航1300km，純電續(xù)航240km，饋電工況下油耗低至5.6L/100km，實(shí)現(xiàn)了超長(zhǎng)續(xù)航與超低能耗，華為常務(wù)董事、智能汽車(chē)解決方案BU CEO余承東宣布。

主動(dòng)進(jìn)氣格柵與更低的車(chē)身姿態(tài)，讓問(wèn)界新M7智駕版風(fēng)阻系數(shù)低至0.298Cd，達(dá)到同級(jí)最優(yōu)水平。配合全新智能增程技術(shù)，智能識(shí)別使用工況與環(huán)境，合理分配增程器與電機(jī)之間的使用策略，帶來(lái)更低能耗、更長(zhǎng)續(xù)航，同時(shí)兼顧極致靜謐性。

問(wèn)界新M7底盤(pán)全新升級(jí)，增強(qiáng)型麥弗遜前懸配合H臂多連桿獨(dú)立后懸，結(jié)合前后懸雙FSD可變阻尼減震器，大幅提升駕駛操控性，使城市代步更舒適，高速行駛更穩(wěn)定。不僅如此，問(wèn)界新M7升級(jí)了HUAWEI DATS 2.0動(dòng)態(tài)自適應(yīng)扭矩系統(tǒng)，通過(guò)智能調(diào)節(jié)扭矩，能夠有效減弱顛簸感及沖擊感，讓車(chē)輛更穩(wěn)定，乘坐更舒適。此外，在HUAWEI DriveONE增程電驅(qū)平臺(tái)加持下，問(wèn)界新M7四驅(qū)版百公里加速達(dá)到4.8s，卓越性能同級(jí)領(lǐng)先。

問(wèn)界新M7長(zhǎng)寬高分別為5020×1945×1760mm，充分考慮家庭出行需求，大五座版本擁有同級(jí)最優(yōu)車(chē)內(nèi)有效空間，長(zhǎng)度達(dá)到3338mm，每個(gè)空間都寬敞。后備箱縱深1100mm，標(biāo)準(zhǔn)容積可達(dá)686L，輕松容納12個(gè)20英寸登機(jī)箱 。二排座椅放倒與后備箱連通后，可形成1619L的裝載空間，并可切換2米大床等多種模式，享受雙人的愜意舒適，“無(wú)論是一個(gè)人的遠(yuǎn)方、兩個(gè)人的浪漫、還是全家人的幸福，都能輕松裝下”。

問(wèn)界新M7帶來(lái)全新的同色系一體化內(nèi)飾設(shè)計(jì)，擁有極夜黑、琥珀棕、韶華杏三種內(nèi)飾顏色，滿(mǎn)足用戶(hù)不同個(gè)性需求。同時(shí)，還提供靜音電吸門(mén)、全自動(dòng)舒享電動(dòng)踏板等多種令人心動(dòng)的越級(jí)配置，為追求儀式感與高端品位的用戶(hù)帶來(lái)更加便捷舒適的用車(chē)體驗(yàn)。

問(wèn)界新M7聚焦家庭出行場(chǎng)景，全面優(yōu)化駕乘體驗(yàn)。大五座標(biāo)配全新“棉花糖”座椅，采用10層舒適疊層設(shè)計(jì)，發(fā)泡總厚度100mm；標(biāo)配4個(gè)座椅通風(fēng)、加熱與按摩功能，每個(gè)座椅都如頭等艙般極致舒適；座艙“零甲醛”更健康。此外，還配備了前后雙空調(diào)箱、后排空調(diào)觸控大屏等領(lǐng)先舒適配置，讓車(chē)內(nèi)始終保持更舒適的溫度。

問(wèn)界新M7新增HUAWEI MagLink™魔吸車(chē)載接口，結(jié)合鴻蒙生態(tài)進(jìn)一步拓展出空間場(chǎng)景新玩法，華為平板即掛即連，實(shí)現(xiàn)多設(shè)備聯(lián)動(dòng)，使智能座艙輕松實(shí)現(xiàn)個(gè)人創(chuàng)作室、多人會(huì)議室、兒童書(shū)房靈活切換，打造大且舒適的“魔力空間”。

被動(dòng)安全方面，問(wèn)界新M7車(chē)身結(jié)構(gòu)匹配開(kāi)模，重新改造焊裝產(chǎn)線(xiàn)，更安全、更可靠。全車(chē)潛艇級(jí)熱成型鋼占比24.4% 、高強(qiáng)鋼和鋁合金占比80.6% ，全面優(yōu)于百萬(wàn)級(jí)豪華大型SUV。同時(shí)引入CBS復(fù)合車(chē)身材料，有效提高車(chē)身剛度和碰撞安全性。新車(chē)全系標(biāo)配八個(gè)安全氣囊、前排雙預(yù)緊安全帶，基于更多真實(shí)場(chǎng)景驗(yàn)證，為用戶(hù)提供全方位駕乘安全保障。

主動(dòng)安全方面，問(wèn)界新M7不怕事、更能避事。HUAWEI ADS 2.0主動(dòng)安全能力再突破，AEB最高剎停時(shí)速提升至90km/h ，能力提升50%，主動(dòng)安全能力業(yè)內(nèi)持續(xù)領(lǐng)先。支持全向防碰撞，包括前向、側(cè)向和后向主動(dòng)安全，全方位守護(hù)。

問(wèn)界新M7搭載HUAWEI ADS 2.0 高階智能駕駛系統(tǒng)，率先實(shí)現(xiàn)不依賴(lài)于高精地圖的高速、城區(qū)高階智能駕駛。預(yù)計(jì)今年12月，城區(qū)NCA將實(shí)現(xiàn)全國(guó)都能開(kāi)，越開(kāi)越好開(kāi)。新車(chē)整車(chē)擁有 27 個(gè)感知硬件，配合高性能計(jì)算平臺(tái)和華為自研擬人化算法，實(shí)現(xiàn)對(duì)動(dòng)靜態(tài)目標(biāo)（含異形物體 ）的全場(chǎng)景和全天候感知。在融合BEV感知能力基礎(chǔ)上，升級(jí)業(yè)界首創(chuàng)的GOD2.0網(wǎng)絡(luò)，結(jié)合道路拓?fù)渫评砭W(wǎng)絡(luò)2.0，讓智駕既能“看得懂物”又能“看得懂路”，始終遙遙領(lǐng)先。此外，基于多傳感器融合感知能力，問(wèn)界新M7還具備可見(jiàn)即可泊的智慧泊車(chē)能力，讓用戶(hù)輕松消除停車(chē)?yán)щy綜合癥。

問(wèn)界新M7搭載最新的鴻蒙智能座艙，帶來(lái)像Mate 60 Pro一樣更流暢、更好玩的智能交互體驗(yàn)。超級(jí)桌面從數(shù)量自由到體驗(yàn)自由，帶來(lái)更多手機(jī)應(yīng)用，手機(jī)“碰一碰”可實(shí)現(xiàn)接續(xù)追劇、游戲等應(yīng)用流轉(zhuǎn)；手機(jī)航拍也能流轉(zhuǎn)到座艙屏幕，讓全家一起在車(chē)中“坐覽世界”。小藝智慧語(yǔ)音即使在信號(hào)不好時(shí)，也可以離線(xiàn)語(yǔ)音導(dǎo)航，還能實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音操控拍照隨時(shí)分享，無(wú)需下車(chē)即可支付等便捷體驗(yàn)。

全系售價(jià)——問(wèn)界新M7 Plus，五座后驅(qū)版24.98萬(wàn)元、五座四驅(qū)版28.48萬(wàn)元、六座后驅(qū)版26.98萬(wàn)元。問(wèn)界新M7 Max，五座智駕版30.98萬(wàn)元、六座智駕版32.98萬(wàn)元。即日起至2023年10月7日，預(yù)定問(wèn)界新M7，可享價(jià)值33000元的權(quán)益。

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