9月12日消息（九九）碳達峰碳中和關(guān)系到全人類的共同命運，全球主要經(jīng)濟體分別制定了各自的碳中和目標。在我國，碳達峰碳中和已上升為國家戰(zhàn)略，從國家、地方到企業(yè)掀起了一場綠色變革，通信行業(yè)在相關(guān)主管部門的指導(dǎo)下，也逐步明確碳達峰碳中和的實現(xiàn)路徑和目標。

近年來，中國移動積極融入國家科技創(chuàng)新大局，基于能量信息融合創(chuàng)新理論，持續(xù)深化開展綠色低碳能源技術(shù)研究，創(chuàng)新產(chǎn)品研發(fā)，自主研發(fā)推出一系列綠色低碳能源產(chǎn)品以及解決方案。

在日前舉辦的中國移動第四屆科技周“雙碳分論壇”上，中國移動發(fā)布三款產(chǎn)品及解決方案。第一款產(chǎn)品是數(shù)字能量處理與計算裝置。該裝置體現(xiàn)了通信系統(tǒng)的數(shù)字能量處理和計算關(guān)鍵技術(shù)，創(chuàng)新性地在一套數(shù)字能量裝置上同時處理能量流與信息流，實現(xiàn)了能量流的數(shù)字化、信息化以及可計算的管控方式。該產(chǎn)品主要由數(shù)字能量交換單元和數(shù)字能量控制單元組成，具有高效、安全、可控與智能特性，實現(xiàn)了電池模組快速精準保護、動態(tài)充放電、精準狀態(tài)評估以及新舊電池模組混用，可提升電池使用壽命約30%，降低系統(tǒng)CAPEX約20%，降低電池全生命周期的OPEX約10%。

第二款產(chǎn)品是10kV輸入邏輯集成不間斷電源。當(dāng)前供電系統(tǒng)建設(shè)主要通過多個功能部件或產(chǎn)品進行現(xiàn)場幾何疊加式部署，設(shè)備體積大、系統(tǒng)運行效率低、維護工作量大等問題，一定程度上制約了數(shù)據(jù)中心能源基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展。針對此問題，中國移動通過變、轉(zhuǎn)、備、配電一體化集成，打造新型邏輯集成式供配電系統(tǒng)。產(chǎn)品具有高密集成、預(yù)制模塊化設(shè)計、AI智能運行與維護等特性，實現(xiàn)占地面積節(jié)省40%，能效提升3%，工程周期縮短約75%，從而降低核心局樓、數(shù)據(jù)中心建設(shè)及運營成本，助力打造綠色低碳算力網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施。

第三款產(chǎn)品是雙冷源溫控集成機柜。當(dāng)前機房空調(diào)的降溫方式是“先冷環(huán)境、后冷設(shè)備”，空調(diào)末端將冷空氣送至整個機房，再被設(shè)備吸入實現(xiàn)散熱，大量的冷量浪費在機房空間中，導(dǎo)致機房的能效低下，由于送風(fēng)距離有限，容易造成局部熱點等問題。針對此問題，中國移動提出雙冷源溫控邏輯集成一體化解決方案，動態(tài)匹配機房溫控需求，采用柜級精確制冷，極大提升機房能效并徹底解決局部熱點問題。產(chǎn)品具有柔性高密安裝、雙冷源智能協(xié)同、冷熱氣流隔離等特點，制冷能耗可降低20%～40%，設(shè)備溫度可降低10℃以上，機房PUE可降至1.3以下，實現(xiàn)機房綠色低碳、高效穩(wěn)定運行。

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