近日，記者在陜西西安、寶雞等多個城市，看到了陜西鐵塔攜手廠家建成的多功能新型基站，不僅可以安裝通信信號發(fā)射天線，還可以安裝加載路燈、監(jiān)控攝像頭、GPS、廣告箱等設施、設備，將來還可以根據(jù)需要增添充電樁功能。據(jù)了解，這是陜西鐵塔打造“智慧站址”、探索多業(yè)務協(xié)同一體化創(chuàng)新的初步實踐。目前，陜西鐵塔類似的試點站址已有數(shù)十個。
陜西鐵塔總經(jīng)理李工表示，一直以來，選址難、建設難困擾著通信企業(yè)進行基站建設，在陜西這樣一個文化古跡、景點眾多的省份，“選址難、建設難”被進一步放大。為了破解這一難題，陜西鐵塔除了創(chuàng)新建設方式、積極拓展選址來源外，提出了“鐵塔與多業(yè)務協(xié)同一體化建設”的創(chuàng)新構想，即按照“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享”五大發(fā)展理念和基礎設施“共享協(xié)同”建設的思路，建設多業(yè)務融合的“智慧站址”，將傳統(tǒng)基站、廣告、充電、智慧感知等業(yè)務與市政基礎設施建設相結合，把智慧站址規(guī)劃作為鐵塔規(guī)劃與市政基礎設施規(guī)劃銜接的橋梁，進而促進政府部門把通信基礎設施規(guī)劃納入城鄉(xiāng)發(fā)展規(guī)劃。未來，陜西鐵塔將以大數(shù)據(jù)、云平臺為技術手段，創(chuàng)建能夠進一步創(chuàng)造附加值的商業(yè)模式，形成可持續(xù)發(fā)展的“互聯(lián)網(wǎng)+智慧站址”產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系，在科技和商業(yè)創(chuàng)新上取得突破，成為具有競爭力的多業(yè)務站址服務企業(yè)。
據(jù)悉，陜西鐵塔規(guī)劃的“智慧站址”系統(tǒng)包含通信基站、無線城市、充電樁、智慧照明、智慧感知、智慧安防、多媒體信息發(fā)布和緊急救助等八個子系統(tǒng)以及多級管理平臺，最終實現(xiàn)與智慧城市系統(tǒng)的對接，成為智慧城市系統(tǒng)的一部分。短期目標是依托新能源戰(zhàn)略，通過結合新建站址和新能源充電基礎設施建設，快速布局智慧站址站點，形成示范效應；中期目標是積極爭取政府政策支持，將智慧站址規(guī)劃納入城鄉(xiāng)基礎設施規(guī)劃，實現(xiàn)低成本的規(guī)模建設；遠期目標是探索多業(yè)務協(xié)同的項目運營模式，在傳統(tǒng)業(yè)務的基礎上，挖掘項目融合潛力，實現(xiàn)規(guī)?；\營，提高增值收入和效益。目前，陜西鐵塔規(guī)劃在西安高新區(qū)進行試點，結合公司站址規(guī)劃和充電基礎設施規(guī)劃，完成了《西安高新區(qū)智慧站址整體規(guī)劃》和《2016年試點站建設計劃》。計劃2016年完成試點站址建設，2017年利用結合鐵塔和充電樁業(yè)務需求，實現(xiàn)場景50%以上的覆蓋率，2018年實現(xiàn)高新區(qū)100%規(guī)劃目標的覆蓋。從前期試點看，陜西鐵塔通過項目實施與高新區(qū)政府建立緊密聯(lián)系，獲得高新區(qū)招商局和發(fā)展改革局支持文件，可申請政府項目補貼，零成本獲取站址資源，并免除場地租金；通過拓展融合業(yè)務，增加公司新業(yè)務收入。陜西各地政府對“智慧站址”有了更深入的了解和認可，正加快把鐵塔基站建設規(guī)劃納入城鄉(xiāng)發(fā)展規(guī)劃。
對于未來通信鐵塔建設發(fā)展趨勢，陜西鐵塔副總經(jīng)理王保表示，必然要順應整個社會的發(fā)展趨勢，當前國家正在推進“兩型”社會建設，通信鐵塔的建設需要從“兩型”社會的兩個方面（資源節(jié)約型、環(huán)境友好型）去考慮，一是如何更加節(jié)約土地及鋼鐵等相關材料，二是如何與周邊環(huán)境相融合、相匹配、相協(xié)調(diào)。隨著城市化發(fā)展，通信鐵塔逐漸成為城市不可分割的一部分，它能否與周邊環(huán)境相融合、相匹配、相協(xié)調(diào)，關乎到本身的生命周期。如果鐵塔本身模樣不好看，在城市中顯得很突兀，其生命周期必然有限，就像原來在城市中建光纜，沒有考慮長遠，為了建設方便及節(jié)省成本從空中架設，隨著城市發(fā)展更注重，現(xiàn)在要往地下埋，成本不菲。因此，現(xiàn)在建通信鐵塔更要從城市長遠發(fā)展的角度考慮，鐵塔設計的美觀度和功能都要更有前瞻性，使其更好地與城市融合，使其更好地服務城市的信息化、智慧化發(fā)展方向，這樣做可能投資會大一點，但鐵塔本身將擁有更長的生命周期。對于鐵塔的運營者來說，除了要關注其生命周期，還要關注“生命力”，而與“生命力”關聯(lián)最緊密的兩個要素就是成本和收益，也就是要降本增效。而成本是有一定底限的，我們在滿足運營商的需求外，未來要考慮更多的收入途徑，創(chuàng)新收入模式，比如：廣告、充電樁、監(jiān)控等等，雖然集中精力和資源進行新業(yè)務拓展是一兩年后的事，但現(xiàn)在建設鐵塔時必須進行前瞻性設計。“智慧站址”的試點在實踐過程中，降低了鐵塔建設難度，長遠看將豐富公司業(yè)務類型，實現(xiàn)企業(yè)效益和社會效益的最大化。
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