4月17日消息 5G是新基建之首，是數(shù)字經(jīng)濟(jì)之基。作為數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代的信息大動(dòng)脈，5G為國(guó)民經(jīng)濟(jì)暢通了內(nèi)生數(shù)字循環(huán)，是支撐完整內(nèi)需體系向網(wǎng)絡(luò)化、數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型升級(jí)的信息底座。

截至2月末，我國(guó)累計(jì)建成并開通5G基站數(shù)量238萬(wàn)個(gè)，打造了全球最大的5G網(wǎng)絡(luò)，連接服務(wù)著接近6億戶5G移動(dòng)電話用戶。在這靚麗數(shù)據(jù)的背后，網(wǎng)絡(luò)能耗問(wèn)題同樣不容忽視。

據(jù)工信部估計(jì)，到2035年，中國(guó)數(shù)據(jù)中心和5G的碳排放量將達(dá)2.3~3.1億噸，約占中國(guó)碳排放總量的2~4%。其中，無(wú)線接入網(wǎng)（RAN）基站側(cè)的功耗占比達(dá)到了5G功耗的60%以上。如何做好基站側(cè)的節(jié)能減排和降低增效，就成為了擺在運(yùn)營(yíng)商面前必須要清除的“攔路虎”。

在日前召開的“可持續(xù)，共未來(lái)”為主題的2023英特爾可持續(xù)發(fā)展高峰論壇上，英特爾聯(lián)合亞信科技基于AI軟件技術(shù)、豐富的遙測(cè)監(jiān)控和電源管理能力，自動(dòng)調(diào)整CPU在閑時(shí)進(jìn)入節(jié)能狀態(tài)、在忙時(shí)恢復(fù)滿負(fù)荷運(yùn)行狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)5G端到端節(jié)能效果。

正如英特爾中國(guó)區(qū)物聯(lián)網(wǎng)及渠道數(shù)據(jù)中心事業(yè)部總經(jīng)理郭威指出，為推動(dòng)千行百業(yè)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，英特爾始終致力于通過(guò)5G+AI+邊緣技術(shù)，與生態(tài)伙伴共同加速可持續(xù)解決方案的開發(fā)及落地，在加速產(chǎn)業(yè)低碳化和智能化轉(zhuǎn)型，擁抱“雙碳”時(shí)代！

“至強(qiáng)”賦能，最高30%的能耗降低

作為英特爾在信息通信領(lǐng)域的重要合作伙伴，亞信科技網(wǎng)絡(luò)與網(wǎng)管產(chǎn)品研發(fā)中心總經(jīng)理王迎告訴C114，無(wú)論是出于響應(yīng)國(guó)家“雙碳”戰(zhàn)略，還是企業(yè)自身經(jīng)營(yíng)發(fā)展需要，運(yùn)營(yíng)商都非常關(guān)注節(jié)能減排和可持續(xù)發(fā)展，基站節(jié)能、機(jī)房節(jié)能、降低數(shù)據(jù)中心PUE都是重點(diǎn)領(lǐng)域。

特別是在5G時(shí)代，由于5G設(shè)備普遍運(yùn)行在較高頻段，基站站點(diǎn)數(shù)量快速增加；同時(shí)采用了大規(guī)模天線陣列等技術(shù)，導(dǎo)致5G單站能耗快速攀升，對(duì)運(yùn)維和成本都造成了壓力。

正是看到了運(yùn)營(yíng)商在這方面的需求，亞信科技聯(lián)合英特爾推出了基站節(jié)能解決方案。方案基于英特爾最新一代至強(qiáng)CPU的計(jì)算能力，以及英特爾Flex RAN基站參考架構(gòu)，同時(shí)也結(jié)合了智能化的算法，在基站層面上實(shí)現(xiàn)智能化的“潮汐可控”，在閑時(shí)可以對(duì)CPU進(jìn)行降頻。

從軟件的角度，可以通過(guò)數(shù)據(jù)遙測(cè)和AI手段，對(duì)網(wǎng)絡(luò)和需求進(jìn)行動(dòng)態(tài)預(yù)測(cè)，動(dòng)態(tài)地對(duì)能耗進(jìn)行管理和調(diào)整，最終來(lái)實(shí)現(xiàn)節(jié)能，從實(shí)測(cè)的效果來(lái)說(shuō)，可以達(dá)到15%-30%的能耗下降。

業(yè)務(wù)賦能：平臺(tái)化部署加速業(yè)務(wù)創(chuàng)新

英特爾技術(shù)專家表示，英特爾在網(wǎng)絡(luò)設(shè)備上的方向是通過(guò)通用平臺(tái)解決方案，去幫助客戶構(gòu)建一個(gè)更靈活的網(wǎng)絡(luò)。英特爾和合作伙伴推出的面向運(yùn)營(yíng)商的5G端到端節(jié)能方案，采用的就是平臺(tái)化方式部署，無(wú)論是基站、網(wǎng)絡(luò)邊緣還是核心網(wǎng)，采用通用的計(jì)算平臺(tái)。“多種業(yè)務(wù)負(fù)載在共享同樣的資源，這樣的共享方式本身就是一種節(jié)能。”

不僅僅是硬件設(shè)備，AI和網(wǎng)絡(luò)智能化也是實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗的重要方式。王迎指出，圍繞自智等級(jí)定義、評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)以及整個(gè)網(wǎng)絡(luò)側(cè)的單域自智，比如無(wú)線側(cè)、核心側(cè)的單域自智，以及跨網(wǎng)絡(luò)的網(wǎng)絡(luò)管理方面智能分析，網(wǎng)絡(luò)智能化已經(jīng)成為電信行業(yè)的新熱點(diǎn)。另外，面向最終客戶業(yè)務(wù)層，亞信科技也在助力運(yùn)營(yíng)商提升客戶體驗(yàn)感知的分析能力。

在此之前，亞信科技攜手清華大學(xué)智能產(chǎn)業(yè)研究院(AIR)、中國(guó)移動(dòng)、中國(guó)電信、Intel聯(lián)合發(fā)布《通信人工智能賦能自智網(wǎng)絡(luò)》白皮書，向業(yè)界分享在自智網(wǎng)絡(luò)領(lǐng)域的實(shí)踐成果。英特爾技術(shù)專家也指出，在未來(lái)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展當(dāng)中，AI內(nèi)生和云內(nèi)生是網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)能力。

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